Gửi bình luận
TP.HCM đang lắp đặt và thử nghiệm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt trên một số tuyến xe buýt.
Ngày 20.11, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết đang phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1 - công ty vận hành Metro số 1), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và Công ty Mastercard lắp đặt và thử nghiệm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt trên một số tuyến xe buýt.
Đây là hoạt động nhằm hiện đại hóa và tăng cường hiệu quả giao thông công cộng theo chỉ đạo của UBND TP.HCM.
Theo đó, các bên thống nhất thử nghiệm thanh toán không dùng tiền mặt trên 10 xe thuộc 5 tuyến, gồm: tuyến số 3 (Bến Thành - Thạnh Xuân); 14 (bến xe Miền Đông - bến xe Miền Tây); 32 (bến xe Miền Tây - bến xe Ngã Tư Ga), 102 (bến xe buýt Sài Gòn - bến xe Miền Tây và 122 (bến xe An Sương - Tân Quy).
Công ty Mastercard lắp đặt thiết bị thu soát vé tự động trên xe buýt và cung cấp giải pháp thanh toán không tiền mặt.
Sau hai tuần hoạt động thử nghiệm, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ đánh giá kết quả và xây dựng phương án mở rộng hệ thống trên toàn mạng lưới xe buýt TP.HCM.
Sở GTVT TP.HCM cũng sẽ tổ chức hội nghị giới thiệu hệ thống thanh toán không tiền mặt (dự kiến tổ chức đầu tháng 12) để các đơn vị báo cáo đánh giá, góp ý, chia sẻ kết quả thử nghiệm hoàn chỉnh giải pháp phát triển mở rộng hệ thống thanh toán không tiền mặt cho các tuyến xe buýt của thành phố.
Các đơn vị phối hợp xây dựng hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng phải đảm bảo kết nối liên thông với các tổ chức thẻ và hệ thống thanh toán chung, để nâng cao tính tiện lợi cho hành khách và đồng bộ với các hệ thống thanh toán hiện đại khác.
Dự kiến đến đầu năm 2025, hệ thống thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng được đưa vào vận hành chính thức trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá tại TP.HCM.
Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở GTVT TP.HCM), dự kiến sẽ có 61 tuyến xe buýt kết nối với 14 nhà ga metro số 1.
Trong số này, 11 tuyến có xe buýt tại ga (ga Văn Thánh - 2 tuyến), ga Bình Thái - 4 tuyến), ga Bến xe miền Đông mới - 5 tuyến).
Trong đó, có 50 tuyến trợ giá và 11 tuyến không trợ giá, thời gian hoạt động từ 3 giờ đến gần 23 giờ và giãn cách từ 15 phút đến 90 phút (tùy tuyến).
