Thời sự

Công an Đồng Nai vào cuộc vụ 'mở rộng đường ĐT 753'

Hoàng Hưng - Hoàng Bắc 13/03/2026 14:05

Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu nhà đầu tư, cung cấp toàn bộ hồ sơ thi công mở rộng đường ĐT 753, để làm rõ dấu hiệu vi phạm quy định trong lĩnh vực tài nguyên, khoáng sản.

Thật vậy, Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753 (đoạn qua xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai) đang trở thành tâm điểm dư luận do các sai phạm và sự cố nghiêm trọng trong quá trình thi công.

Tự thẩm định, phê duyệt thiết kế xây dựng

Ngày 5.3.2026, Một Thế Giới có bài viết: “Đồng Nai: Mở rộng đường ĐT 753, nhà dân bị… “thượng” lên đỉnh đồi”. Nội dung bài báo phản ánh dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 753 hướng về cầu Mã Đà đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhà cửa, cuộc sống của người dân. Trong quá trình thi công, một đoạn công trường kéo dài khoảng 300m bị hạ cốt nền, sâu xuống lòng đất trung bình khoảng 5m, còn điểm sâu nhất khoảng 8 - 9m, so với mặt đất hiện hữu.

duong (4)
Mở rộng đường ĐT 753, khiến một số nhà dân bị "thượng" lên đỉnh đồi. Ảnh: H.P.B

Đoạn đường nơi đây đã được thi công hoàn thiện phần móng, cấp phối đá dăm rộng từ 12 - 14m. Điều đó làm ít nhất 8 hộ dân tại xã Tân Lợi lâm vào cảnh nhà bị "thượng” lên đỉnh đồi, lơ lửng trên vách đất dựng đứng, cực kỳ nguy hiểm. Trước tình trạng này, Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai đề nghị Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, xử lý việc nâng cấp đường ĐT 753; báo cáo về Tỉnh uỷ Đồng Nai trước ngày 9.3.2026.

duong (5)
Nhà trên đồi, đường bị khoét sâu dưới đất gần 10m. Ảnh: H.P.B

Sau đó, Sở Xây dựng đã có báo cáo gửi đến UBND tỉnh Đồng Nai. Cụ thể, dự án nói trên được UBND tỉnh Bình Phước (nay là tỉnh Đồng Nai) phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư cuối năm 2023. Hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở được Sở GT- VT tỉnh Bình Phước (cũ) thẩm định. Đến tháng 11.2024, chủ đầu tư tổ chức khởi công dự án với 4 gói thầu của dự án (gồm XL01, XL02, XL03 và XL04). Nhưng khi triển khai gói thầu XL04 (đoạn hạ cốt nền nói trên), đơn vị đầu tư tự thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở.

Đó là, điều chỉnh trắc dọc đoạn từ Km9+600 - Km13+000 (điều chỉnh cục bộ trắc dọc so với trắc dọc được phê duyệt khoảng từ 1- 8m) để cải tạo một số đường cong đứng, đáp ứng yêu cầu yếu tố hình học đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h.

duong (6)
Các hộ dân từ đường ĐT 753 lên được nhà là vô cùng khó khăn, vất vả... Ảnh: H.P.B

Về nguyên nhân xảy ra vụ việc, Sở Xây dựng nêu rõ: “Công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành, chưa đủ toàn bộ mặt bằng để tổ chức thi công, trong điều kiện thi công hạn chế về mặt bằng và chênh cao nền đào lớn, đã làm 8 hộ dân có nhà nằm ngay sát mép phạm vi đào bị ảnh hưởng, nguy cơ sạt lở, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người dân".”

Sở Xây dựng khẳng định Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chịu trách nhiệm với kết quả thực hiện. Sở Xây dựng đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai giao chủ đầu tư báo cáo chi tiết kết quả thực hiện việc lập và phương án sử dụng khối lượng đất đào trong quá trình triển khai thi công dự án, trong đó nêu rõ khối lượng, mục đích tận dụng hoặc xử lý đảm bảo phù hợp, tuân thủ theo các quy định pháp luật về quản lý đất, môi trường và xây dựng. Đơn vị đầu tư chịu trách nhiệm trước chủ tịch UBND tỉnh và quy định của pháp luật đối với những việc đã làm.

Trả lời báo chí về nghi vấn: Sau khi hạ cốt nền đường, móc đất tại hiện trường, thì hàng ngàn khối đất đã đổ đi đâu ? Số lượng đất mặt này liệu có bị mang đi kinh doanh ? Việc chở đất đi nơi khác có tuân thủ đúng Luật Khoáng sản ?...

duong (3)
Một hộ dân bán tạp hóa ven đường, suốt thời gian mở rộng đường coi như... đóng cửa quán. Ảnh: H.P.B

Ông Đinh Tiến Hải - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai - khẳng định với báo chí: "Đất móc được từ hạ cốt nền đường, mở rộng đường ĐT 753 sẽ được “điều phối” sử dụng san lấp trong phạm vi dự án. Sau khi dư thừa, đất không tận dụng được thì theo Luật Môi trường, nhà thầu sẽ nghiên cứu chỗ đổ thải. Nếu dư nữa, sẽ xử lý, đổ tạm vào một vị trí nào đó theo quy định của Luật Khoáng sản. Mọi chi tiết đều được thể hiện trong hồ sơ dự án".

Hạ cốt nền đường khi chưa có thông báo thu hồi đất

Trong diễn biến liên quan, tại báo cáo mới nhất gửi UBND tỉnh Đồng Nai, UBND xã Tân Lợi khẳng định chủ đầu tư dự án chỉ bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng, còn hồ sơ đo đạc địa chính phục vụ công tác thu hồi đất chưa được bàn giao nên xã chưa có căn cứ pháp lý để ban hành thông báo thu hồi đất, thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy định của Luật Đất đai.

duong (8)
Đường ĐT 753 là tuyến đường huyết mạch, nối kết tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, qua phường Bình Phước, cầu Mã Đà, về trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải. Ảnh: H.P.B

Từ việc xác định có khối lượng đất đào ngoài phạm vi thực hiện dự án nên UBND xã Tân Lợi đã tổ chức lập biên bản vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai đối với 2 thửa đất. Trong khi đó, đại diện Sở NN- MT khẳng định, đơn vị chưa tiếp nhận, tham mưu xử lý các hồ sơ liên quan đến thủ tục môi trường như đánh giá tác động môi trường (ĐTM), giấy phép môi trường và đăng ký môi trường cấp xã của dự án đường ĐT 753.

Sau khi xảy ra vụ việc trên, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã yêu cầu tạm dừng thi công và địa phương cũng hỗ trợ tiền cho 8 hộ dân di dời về nơi ở tạm để kiểm tra vụ việc. Rõ ràng, việc hạ cốt nền ở đoạn dự án này khi chưa làm xong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng có dấu hiệu sai phạm nghiêm trọng. Do đó, việc Công an tỉnh Đồng Nai vào cuộc là rất cần thiết, để làm rõ động cơ, mục đích thực sự của đơn vị quản lý, nhà đầu tư và cá nhân liên quan. Qua đó, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, trả lại công bằng cho người dân.

Nổi bật
      Mới nhất
      Công an Đồng Nai vào cuộc vụ 'mở rộng đường ĐT 753'
      • Mặc định

      POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO