Thời sự

Đề xuất thông xe 37km dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu trước 31.3

Đức Nhân 17/03/2026 19:12

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các địa phương và nhà thầu tập trung nguồn lực thi công, hoàn thiện thủ tục nghiệm thu để đưa hơn 37km thuộc Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác trước ngày 31.3.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai cùng Ban Quản lý dự án 85 và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các gói thầu thuộc dự án thành phần 2 và 3 (dài hơn 37km) đúng tiến độ đề ra. Đồng thời, các bên phải sớm hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, xây dựng phương án tổ chức giao thông và báo cáo Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

Đối với dự án thành phần 1 (đoạn qua Đồng Nai), Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu lập kế hoạch thi công chi tiết cho khối lượng còn lại; huy động tối đa máy móc, thiết bị, vật tư và nguồn lực tài chính nhằm đưa tuyến chính vào khai thác trong quý II năm 2026. Đồng thời, cần có biện pháp xử lý nghiêm các đơn vị thi công không đảm bảo tiến độ.

img4867-1773727276689690160472.jpeg
Dự kiến thông xe cao tốc trước hai đoạn

Nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ, thông suốt, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các Ban QLDA đẩy nhanh việc hoàn thiện hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe, bảo đảm đồng bộ với các hạng mục chính của tuyến cao tốc.

Riêng tại nút giao Long Thành (thuộc dự án thành phần 2), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao chỉ đạo nhà thầu hoàn thành tuyến kết nối T2 trước ngày 30.3. Tuyến này gồm hai nhánh rẽ kết nối nút giao Long Thành và đoạn đường song hành dẫn vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đồng thời, ACV cần phối hợp với Ban QLDA 85 điều chỉnh phạm vi lắp đặt hàng rào cao tốc phù hợp thực tế, bảo đảm an toàn khai thác.

img4870-17737272766911132447067.jpeg
Nút giao Tân Hiệp

Về phương án vận hành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ban QLDA 85 sẽ căn cứ tiến độ thực tế để xây dựng phương án thu phí tạm thời, tránh thất thoát, lãng phí.

Trong giai đoạn khai thác tạm thời các dự án thành phần 2 và 3, các đơn vị cũng nghiên cứu phương án tổ chức giao thông tại nút giao Long Thành. Theo đó, phương tiện từ quốc lộ 51 có thể đi vào cao tốc thông qua đường gom cầu Bưng Môn để di chuyển về hướng Vũng Tàu. Đồng thời, sẽ bố trí một làn không thu phí tại trạm thu phí nút giao quốc lộ 51 (thuộc cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây) nhằm tạo thuận lợi cho dòng phương tiện lưu thông.

Nổi bật
      Mới nhất
      Đề xuất thông xe 37km dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu trước 31.3
      • Mặc định

      POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO