Elon Musk nói về khả năng chống đạn của xe bán tải điện Cybertruck, chuyên gia nghi ngờ

Song khi ngày ra mắt Cybertruck đang đến gần, vẫn chưa rõ khả năng chống đạn của xe bán tải điện này sẽ như thế nào.

Tesla cho biết thân xe của Cybertruck được làm bằng thép không gỉ cán nguội 30X siêu cứng. Các cửa sổ Cybertruck là armor glass (kính bảo vệ) của Tesla. Đây là loại kính nổi tiếng từng bị vỡ khi được trình diễn lần đầu trên sân khấu tại buổi ra mắt Cybertruck vào năm 2019.

Nhờ có bằng sáng chế do Tesla nộp vào năm 2021, chúng ta biết armor glass hoạt động như thế nào, với một số tấm kính khác nhau được xếp chồng lên nhau để tạo độ bền và tính linh hoạt.

Elon Musk nói rằng Tesla sẽ cung cấp tùy chọn mua chiếc Cybertruck "chế độ quái thú" với cửa sổ chống đạn phù hợp. Nếu người dùng thích không khí trong lành thì đó có thể không phải là lựa chọn tốt nhất vì không thể hạ cửa sổ xuống.

Về phần thân Cybertruck, Tesla cho biết vào năm 2019 rằng chiếc xe bán tải sẽ được bọc bằng hợp kim thép không gỉ tương tự được sử dụng trong tên lửa Starship của SpaceX - một công ty khác do Elon Musk điều hành.

Vào thời điểm đó, Elon Musk cho biết các tấm thép dày 3 mm trên lớp mạ của Cybertruck sẽ khiến chiếc xe bán tải điện này "có khả năng chống đạn theo đúng nghĩa đen trước khẩu súng ngắn 9 mm".

Giám đốc điều hành Tesla đã chứng minh tác động của nhiều loại đạn lên Cybertruck, gồm cả mũi tên và súng tiểu liên Tommy.

Một video trên mạng xã hội cho thấy chiếc Cybertruck chạy trên đường cao tốc với những vết đạn ở bên hông đã lan truyền rộng rãi vào tháng 10.

Elon Musk cho biết Tesla đã trút toàn bộ băng đạn súng tiểu liên Tommy vào thành xe Cybertruck theo kiểu Al Capone mà không có đạn nào lọt vào khoang hành khách. Al Capone là trùm gangster người Mỹ nổi tiếng trong thập niên 20 của thế kỷ trước, với khẩu súng tiểu liên Thompson/Tommy yêu thích.

Các nhà phê bình tỏ ra nghi ngờ về điều này và kêu gọi Giám đốc điều hành Tesla công bố đoạn video về cuộc thử nghiệm.

Theo các chuyên gia ô tô, dù Cybertruck có thể làm chệch hướng các loại súng có cỡ nòng thấp hơn như súng lục và súng tiểu liên Tommy, nhưng không thể chống chọi được với đạn xuyên giáp hoặc tốc độ cao hơn.

Việc giao hàng Cybertruck dự kiến bắt đầu vào ngày 30.11, sau khi mẫu xe bán tải điện của Tesla bị trì hoãn bán ra nhiều lần.

Tỷ phú giàu nhất thế giới cảnh báo rằng Tesla phải đối mặt với những thách thức to lớn trong việc mở rộng quy mô sản xuất Cybertruck để đạt mục tiêu tạo ra 250.000 chiếc mỗi năm.

Trong một buổi báo cáo kết quả kinh doanh của Tesla, ông cho biết điều này là do thiết kế đặc biệt của Cybertruck, đồng thời thừa nhận rằng công ty đã "tự đào hố chôn mình" với những lựa chọn độc đáo khi chế tạo chiếc xe bán tải điện này.

Elon Musk giới thiệu Cybertruck trong buổi ra mắt vào năm 2019 nhưng sau đó, Tesla đã lùi lại thời gian sản xuất. Ông viện dẫn sự thiếu hụt nguồn cung cấp linh kiện là lý do khiến việc sản xuất Cybertruck bị trì hoãn đến năm 2023.

Cybertruck sẽ giúp Tesla tham gia một trong những phân khúc béo bở nhất trên thị trường Mỹ và trở thành đối thủ cạnh tranh với Ford Motor, Rivian Automotive. Cả Ford Motor và Rivian Automotive đã tung ra mẫu xe bán tải điện với số lượng vẫn còn hạn chế.

Năm 2019, Tesla giới thiệu Cybertruck với nhiều sự phô trương nhưng khiến nhiều người ngỡ ngàng khi Franz von Holzhausen, Giám đốc thiết kế Tesla, ném vỡ 2 cửa sổ kính được quảng cáo là chống đạn của Cybertruck chỉ bằng quả bóng sắt.

Elon Musk nói "Ôi, lạy Chúa tôi" trước khi buộc phải kết thúc màn giới thiệu Cybertruck với hai tấm kính vỡ sau lưng.

Dường như Elon Musk đã biết được sai sót xuất hiện ở đâu và giải thích về nó trên X (trước đây gọi là Twitter). Ngay trước màn kiểm tra với quả bóng sắt, Franz von Holzhausen đã đập chiếc cửa sắt ghế trước bằng cây búa tạ ngay trên sân khấu để chứng minh độ bền của Cybertruck. Elon Musk cho rằng tác động này "làm nứt đế của tấm kính" dẫn đến việc cửa sổ bất ngờ vỡ nát khi quả bóng sắt đập vào.

Lời giải thích này nghe có vẻ rất hợp lý khi video clip được Elon Musk chia sẻ cho thấy Franz von Holzhausen nhiều lần thực hiện bài kiểm tra tương tự như vậy trước sự kiện mà không có vấn đề gì xảy ra. Tấm kính không hề nứt vỡ khi quả bóng sắt ném thẳng vào nó. Tác động tổng hợp có thể đã làm yếu tấm kính, khiến nó bị vỡ ngay trên sân khấu. Tuy nhiên, lời giải thích của Elon Musk không làm rõ được tại sao cửa sổ ghế sau lại bị vỡ, dù nó không hề bị đập bởi búa tạ trước đó.

Trước sự kiện, Franz von Holzhausen đã ném quả bóng sắt vào cửa kính Cybertruck mà không vỡ. Dù sao đi nữa, tấm kính bị vỡ của Cybertruck trở thành khoảnh khắc được bàn tán nhiều sau đó.

Sự xuất hiện của Cybertruck dự kiến sẽ làm rung chuyển thị trường xe bán tải điện và toàn bộ thị trường xe tải truyền thống với thiết kế bắt mắt cùng các tính năng công nghệ cao.

Trong những năm kể từ khi ra mắt Cybertruck, Elon Musk dần dần tiết lộ thông tin về xe bán tải điện này. Tỷ phú người Mỹ từng tuyên bố rằng Cybertruck sẽ có khả năng "phục vụ như một chiếc thuyền trong thời gian ngắn" và được trang bị hệ thống lái bánh sau. Hiện vẫn chưa rõ bao nhiêu tính năng được hứa hẹn sẽ có trong sản phẩm cuối cùng, nhưng các chuyên gia dự đoán Tesla sẽ đẩy mạnh giới hạn về những gì mà các mẫu xe điện của họ có thể làm.

Đây sẽ là sản phẩm hoàn toàn mới đầu tiên của Tesla sau 3 năm, đến vào thời điểm mà cả công ty này và thị trường xe bán tải nói chung đều rất cần sự đột phá cùng những ý tưởng mới.

Ivan Drury, nhà phân tích ô tô của trang web mua sắm ô tô Edmunds, nhận định: "Đây là phương tiện cạnh tranh với tất cả các hãng và không ai cả". Nếu Cybertruck được sản xuất và có vẻ ngoài giống như trong lần ra mắt ban đầu, điều đó là đủ. Tất cả những công nghệ và tính năng khác chỉ là những điểm nhấn thêm.

Ivan Drury nhận xét: “Đây là động thái cần thiết để Tesla thay đổi hình ảnh đang ngày càng giống một hãng sản xuất ô tô truyền thống. Từ thiết kế cũ kỹ đến các chiến dịch giảm giá và khuyến mãi, Tesla bị chỉ trích đã mất đi sự đột phá trong năm qua. Cybertruck sẽ trở thành Hummer của những năm 2020. Đó là chiếc ô tô sẽ cho phép mọi người thực hiện giấc mơ mới, kỳ lạ về những gì chiếc xe của họ có thể trở thành”.

Hummer là thương hiệu ô tô hạng nặng và hạng sang, nổi tiếng với các mẫu SUV (xe thể thao đa dụng) và xe bán tải cỡ lớn. Ban đầu, Hummer được phát triển như phương tiện quân sự và chiến đấu trong quân đội Mỹ. Sau đó, thương hiệu này được mua lại bởi General Motors và chuyển hướng sản xuất các mẫu xe dân dụng.

Nếu Tesla sắp sửa định nghĩa lại chiếc xe bán tải điện trông như thế nào thì đó sẽ là bước tiến lớn với thị trường xe dạng này. Trong nhiều năm, thị trường béo bở này đã tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt về thiết kế, khả năng và tính năng để làm hài lòng đối tượng người mua trung thành.

Karl Brauer, nhà phân tích của hãng iSeeCars, nói chỉ Tesla mới có thể thay đổi xu thế đó. Ông cho biết: “Đây sẽ là khoảnh khắc cực kỳ đột phá với phân khúc thị trường ô tô truyền thống, vốn thường rất ổn định và bảo thủ. Tesla sẽ mang đến cách tiếp cận riêng của họ. Các đối thủ cạnh tranh nên hết sức cảnh giác với điều đó”.

Hơn nữa, Karl Brauer nói Tesla có khả năng thu hút những người hâm mộ trước đây chưa bao giờ sở hữu chiếc xe bán tải điện, cũng như những người thích sự hào nhoáng muốn được nhìn thấy những điều độc đáo trên Cybertruck.

Đó là một lợi thế cho Tesla trong tương lai ngắn hạn vì đảm bảo có người mua Cybertruck, nhưng cũng là lợi ích cho toàn bộ thị trường xe bán tải điện.

Vào năm 2019, Tesla dự kiến ​​mức giá ban đầu của Cybertruck dưới 40.000 USD, nhưng giá ô tô mới tăng cao hơn kể từ đó và hãng đã tăng giá trên toàn bộ dòng xe điện của mình.