Mẫu xe Nhật lập kỷ lục Guinness: Chạy gần 2.000 km chỉ với một bình xăng
Chiếc SUV sử dụng công nghệ e-POWER của Nissan vừa được Guinness World Records công nhận sau khi hoàn thành hành trình dài 1.980 km mà không cần tiếp nhiên liệu hay sạc điện. Tuy nhiên, phía sau con số gây choáng này là một bài toán kỹ thuật và điều kiện thử nghiệm rất đặc biệt.
Không phải xe thuần điện, cũng không phải hybrid cắm sạc, Nissan Qashqai e-POWER vừa ghi tên vào Sách Kỷ lục Guinness Thế giới khi hoàn thành quãng đường 1.980 km chỉ với một bình xăng trên hành trình kéo dài bốn ngày tại Colombia.
Theo Nissan, chiếc xe xuất phát từ thủ đô Bogotá ở độ cao khoảng 2.640 m và kết thúc tại bờ biển Caribbean, lập kỷ lục ở hạng mục SUV điện mở rộng phạm vi (non-plug-in) di chuyển xa nhất với một bình nhiên liệu.

Công nghệ e-POWER khác gì hybrid thông thường?
Điểm đặc biệt của Qashqai e-POWER nằm ở hệ truyền động.
Khác với phần lớn xe hybrid trên thị trường, động cơ xăng không trực tiếp dẫn động bánh xe. Thay vào đó, bánh xe luôn được truyền động bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ xăng 1.5L tăng áp chỉ đóng vai trò phát điện để sạc pin hoặc cấp điện cho mô-tơ.
Nhờ cách vận hành này, người lái vẫn có cảm giác tăng tốc tức thời và êm ái tương tự xe điện, nhưng không cần tìm trạm sạc như xe EV hay PHEV.
Thế hệ e-POWER mới còn sử dụng hệ thống truyền động dạng mô-đun "5 trong 1", tích hợp mô-tơ điện, máy phát, bộ biến tần, hộp giảm tốc và bộ tăng tốc trong một cụm duy nhất nhằm giảm kích thước, khối lượng và tối ưu hiệu suất.
Vì sao xe có thể đi được gần 2.000 km?
Con số 1.980 km gây ấn tượng mạnh nhưng không phản ánh điều kiện sử dụng thông thường.
Theo Nissan, hành trình lập kỷ lục được thiết kế với nhiều yếu tố thuận lợi nhằm tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.
Đầu tiên là lợi thế địa hình. Xe di chuyển từ vùng núi cao xuống khu vực ven biển, tạo điều kiện để hệ thống phanh tái tạo năng lượng liên tục thu hồi điện khi xuống dốc.

Bên cạnh đó, đội ngũ lái thử duy trì tốc độ ổn định, hạn chế tăng tốc đột ngột và áp dụng các kỹ thuật lái tiết kiệm nhiên liệu trong suốt hành trình.
Nissan cũng cho biết động cơ xăng sử dụng công nghệ STARC, đạt hiệu suất nhiệt khoảng 42%, cao hơn đáng kể so với nhiều động cơ xăng truyền thống, qua đó giúp quá trình phát điện tiêu hao ít nhiên liệu hơn.
Trong điều kiện sử dụng thực tế theo tiêu chuẩn WLTP tại châu Âu, Qashqai e-POWER có mức tiêu hao khoảng 4,4–4,5 lít/100 km, tương ứng khả năng di chuyển hơn 1.200 km mỗi bình nhiên liệu.
Trong khi đó, tổ chức thử nghiệm ô tô ADAC (Đức) ghi nhận mức tiêu hao khoảng 5,4 lít/100 km, thấp hơn khoảng 15% so với thế hệ e-POWER trước.
Kỷ lục mới củng cố chiến lược điện hóa của Nissan
Đây không phải lần đầu Qashqai tạo dấu ấn bằng những màn trình diễn khác thường. Năm 2024, mẫu SUV này từng gây chú ý khi thực hiện cú nhảy bungee từ độ cao 65 m tại Pháp nhằm chứng minh độ bền kết cấu.
Theo ông Richard Candler, Giám đốc Chiến lược sản phẩm toàn cầu của Nissan, kỷ lục mới cho thấy e-POWER là giải pháp phù hợp với những khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác lái của xe điện nhưng chưa sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện.
Trong bối cảnh hạ tầng sạc vẫn chưa phủ rộng ở nhiều quốc gia, e-POWER được Nissan xem là bước đệm giữa xe động cơ đốt trong truyền thống và xe điện hoàn toàn.
Thông số nổi bật của Nissan Qashqai e-POWER
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Quãng đường lập kỷ lục | 1.980 km |
| Hệ truyền động | Mô-tơ điện dẫn động 100% bánh xe |
| Động cơ phát điện | Xăng 1.5L Turbo |
| Địa điểm lập kỷ lục | Colombia (Bogotá – Caribbean) |
| Danh hiệu Guinness | SUV điện mở rộng phạm vi (không cắm sạc) đi xa nhất với một bình nhiên liệu |