Tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TP.HCM miễn phí tiền vé 3 ngày

Cụ thể, 3tuyến xe buýt điện gồm tuyến D1 hoạt động ở khu vực trung tâm; các tuyến D2 và D3 hoạt động ở khu đô thị Phú Mỹ Hưng.

Tuyến xe buýt điện D1 chạy khu vực trung tâm thành phố là loại xe 14 chỗ ngồi, sử dụng năng lượng mặt trời, thân thiện với môi trường. Hoạt động của tuyến buýt này bắt đầu từ 5 giờ tới 22 giờ cùng ngày. Thời gian giữa các chuyến là 30 phút với tổng số chuyến mỗi ngày là 70 chuyến. Tuyến xe buýt này do Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh đảm nhận.

Giá vé toàn tuyến là 12.000 đồng/vé, giá vé lẻ đi 4 giờ liên tục trong ngày cho 1 khách là 40.000 đồng/vé, giá thuê bao cả tuyến là 100.000 đồng/chuyến/xe. Trong đợt khai trương tuyến xe buýt điện chạy khu vực trung tâm thành phố, đơn vị vận hành sẽ khuyến mãi cho hành khách đi xe buýt miễn phí từ ngày 24 đến ngày 26.1.2017.

Lộ trình lưu thông lượt đi của tuyến buýt này gồm: Công viên 23.9 - Phạm Ngũ Lão - Tôn Thất Tùng - Lê Lai - Hàm Nghi - Hồ Tùng Mậu - Tôn Đức Thắng - Công trường Mê Linh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ - Nguyễn Thiệp - Đồng Khởi - Đông Du - Hai Bà Trưng - Nguyễn Siêu - Thái Văn Lung - Lý Tự Trọng - Chu Mạnh Trinh - Nguyễn Du - Mạc Đĩnh Chi - Lê Duẩn - Thảo cầm viên Sài Gòn.

Lượt về gồm tuyến đường Thảo cầm viên Sài Gòn - Lê Duẩn - Công trường Công xã Paris - Đồng Khởi - Lê Thánh Tôn - Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng - Hàm Nghi - Công viên 23.9.

Theo Trung tâm Điều hành và vận tải hành khách cộng TP.HCM, trước mắt, đơn vị vận hành sẽ đưa 5 xe vào hoạt động trước Tết Nguyên đán 2017 để phục vụ nhu cầu đi lại và du xuân của bà con. Sau đó, tùy vào nhu cầu thực tế sẽ điều chỉnh thêm 6 xe.

Đối với tuyến D2 và D3 chạy ở khu đô thị Phú Mỹ Hưng, đây là loại xe có sức chở từ 11 – 15 chỗ, chạy 56 chuyến/ngày, bắt đầu từ8 giờ và kết thúc vào 21 giờ 45 cùng ngày. Thời gian giãn cách giữa các chuyến là 30 phút với giá vé là 10.000 đồng/vé. Tuyến xe buýt này do Công ty TNHH Quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh đảm nhận.

Hai tuyến buýt này có lộ trình lưu thông như sau: Lộ trình 1, lượt đi bao gồm tuyến Phạm Văn Nghị (Bắc) - đường số 6 - Bùi Bằng Đoàn - Nguyễn Đức Cảnh - Phạm Thái Bường - Nguyễn Cao (Nam) - Tôn Dật Tiên - đường N (Nam) - Trần Văn Trà - Nguyễn Khắc Viện - Hoàng Văn Thái.

Lượt về gồm Hoàng Văn Thái - Nguyễn Khắc Viện - Trần Văn Trà - đường N (Nam) - Tôn Dật Tiên - Nguyễn Đức Cảnh - Nguyễn Văn Linh - Phạm Văn Nghị (Bắc).

Lộ trình 2, lượt đi từ Tân Phú - Trần Văn Trà - Nguyễn Lương Bằng - đường 19 - đường G (Nam) - đường 23 - Nguyễn Lương Bằng - đường 20 - phố Tiểu Nam - đường 17 - Nguyễn Lương Bằng - Tân Trào - đường B (Bắc) - Hoàng Văn Thái.

Lượt về bắt đầu từ Hoàng Văn Thái - đường B (Bắc) - Tân Trào - Nguyễn Lương Bằng - đường 19 - đường G (Nam) - đường 23 - Nguyễn Lương Bằng - Trần Văn Trà - Tân Phú.

Lộ trình 3: Hoàng Văn Thái - đường B (Bắc) - Tân Trào - Nguyễn Lương Bằng - đường 19 - đường G (Nam) - đường 23 - Nguyễn Lương Bằng - đường 20 - phố Tiểu Nam - đường 17 - Nguyễn Lương Bằng - Trần Văn Trà - đường N (Nam) - Tôn Dật Tiên - Nguyễn Đức Cảnh - Nguyễn Văn Linh - Phạm Văn Nghị - đường số 6 - Bùi Văn Đoàn - Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Khắc Viện - Hoàng Văn Thái.

Như vậy, việc đưa vào sử dụng loại phương tiện mới này được kỳ vọng góp phần tăng thêm sự lựa chọn cho người dân trong việc sử dụng phương tiện công cộng, giảm thiểu phương tiện giao thông cá nhân, hạn chế ùn tắc giao thông, đặc biệt là giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Phan Diệu