TP.HCM: Trải nghiệm miễn phí xe đạp công cộng thí điểm đến ngày 10.12
Theo dòng thời sự - Ngày đăng : 11:15, 05/12/2021
Chiều 4.12, TP.HCM đã bàn giao 43 điểm đậu xe đạp công cộng ở khu vực trung tâm. Chủ đầu tư đang hoàn tất công tác chuẩn bị lắp đặt biển báo, vị trí đậu xe... dự kiến chính thức khai trương mô hình vào ngày 10.12 sắp tới.
Theo Sở GTVT TP.HCM, 43 trạm đậu xe được bố trí trên vỉa hè nhiều tuyến đường tại quận 1, gần các trạm dừng, nhà chờ xe buýt; công viên, điểm du lịch. Mỗi trạm diện tích 10-15 m2, cho 10-20 xe đậu theo từng ô, phía trước lắp đặt bảng thông tin hướng dẫn. Ngoài điểm đậu nêu trên, nhà đầu tư cũng hoàn tất 20 vị trí khác. Hầu hết vị trí đậu đều có công trình ngầm phía dưới vỉa hè.
Xe được thử nghiệm trên đường Nguyễn Huệ - Ảnh: Gia Minh/VNE
Do đó, nhà đầu tư cần phối hợp với ngành điện lực, thoát nước rà soát để thi công an toàn. Các điểm đậu cần có vỉa hè nhỏ, đảm bảo đủ chiều rộng cho người đi bộ. Hiện đơn vị thực hiện có khoảng 400 xe phục vụ cho thuê.
Xe đạp sử dụng trong quá trình thí điểm là loại gắn khóa thông minh, có tính năng định vị GPS, đóng hoặc mở khóa thông qua kết nối mạng 2G, 3G, 4G, bluetooth trên di động. Người dùng cài đặt ứng dụng TNGO trên điện thoại rồi quét tìm trạm có xe ở gần, sau đó dùng ứng dụng này quét mã code mở khóa xe; đăng ký giá cước theo thời gian sử dụng…
Để tránh sự trộm cắp, thất lạc, người dùng khi đăng ký cần cung cấp, xác minh thông tin cá nhân hợp lệ. Mỗi xe đạp cũng được gắn thẻ ID định danh và khóa thông minh trên phương tiện có khả năng cảnh báo khi chạy quá thời gian, không trả... Thông qua phần mềm trung tâm, nhân viên vận hành có thể theo dõi lộ trình di chuyển của xe và người điều khiển.
Giá thuê xe trước mắt áp dụng 5.000 đồng trong 30 phút và 10.000 đồng một giờ với mỗi xe. Doanh nghiệp khai thác sau đó sẽ nghiên cứu đa dạng các loại vé. Riêng thời gian đầu miễn phí 15 phút đầu để thu hút người dùng.
Việc thí điểm xe đạp công cộng ở quận 1 được UBND TP.HCM thống nhất cho triển khai hồi tháng 4 năm nay, với thời gian thí điểm một năm. Tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên chưa thực hiện ngay được.
Theo Sở GTVT, mạng lưới xe đạp công cộng giúp phục vụ nhu cầu đi lại chặng ngắn, kết nối người dân đến trạm xe buýt thuận tiện hơn, thay vì đi bộ như hiện tại.