Tuyến buýt điện đầu tiên kết nối Thủ Đức với trung tâm TP.HCM sẽ chạy vào ngày 9.3
Sự kiện - Ngày đăng : 18:18, 03/03/2022
Theo đó, tuyến D4 có lộ trình lượt đi: Vinhome Grand Park - đường Nguyễn Xiển - Nguyễn Văn Tăng - Lê Văn Việt - đường D2B - D2 - Võ Chí Công - đường dẫn cao tốc - Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống - Phan Văn Đáng - Trương Văn Bang - Bát Nàn - Trần Quý Kiên - Mai Chí Thọ - hầm vượt sông Sài Gòn - Võ Văn Kiệt - Ký Con - Nguyễn Công Trứ - Pasteur - Hàm Nghi - Lê Lai - bến xe buýt Sài Gòn.
Lượt về: Bến xe buýt Sài Gòn - đường Phạm Ngũ Lão - đường Yersin - Trần Hưng Đạo - Hàm Nghi - Nguyễn Thái Bình - Ký Con - Võ Văn Kiệt - hầm vượt sông Sài Gòn - Mai Chí Thọ - Trần Quý Kiên - Bát Nàn - Trương Văn Ban - Phan Văn Đáng - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - đường dẫn cao tốc - Võ Chí Công - D2 - D2B - Lê Văn Việt - Nguyễn Văn Tăng - Nguyễn Xiển - Vinhome Grand Park.
Mỗi ngày, xe buýt điện chạy 94 chuyến, giá vé 7.000 đồng/lượt và 3.000 đồng/lượt học sinh, sinh viên.
Theo Sở GTVT, 4 tuyến xe buýt điện còn lại dự kiến sẽ hoạt động vào quý 3 và quý 4-2022. Các tuyến này gồm: VB01 (Vinhome Grand Park - Trung tâm thương mại Emart, dài 27km), VB02 (Vinhome Grand Park - sân bay Tân Sơn Nhất, 30km), VB04 (Vinhome Grand Park - bến xe Miền Đông mới, 8,5km), VB05 (Vinhome Grand Park - bến xe Miền Đông mới - khu đô thị ĐH Quốc gia, 10km).
Lộ trình các tuyến này dừng đón khách tại các trạm dừng, nhà chờ hiện hữu. Ngoài ra chủ đầu tư sẽ bổ sung thêm 9 điểm đón mới, xây dựng 1 depot, bến bãi rộng hơn 12.200m2 tại khu dân cư Vinhome Grand Park và hệ thống trạm sạc tại các điểm đầu và cuối bến.
Trước đó, UBND TP đã chấp thuận chủ trương thí điểm 5 tuyến xe buýt điện trên địa bàn TP, thời gian thí điểm 24 tháng. Nhà đầu tư thực hiện thí điểm là Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus.
Tỷ lệ trợ giá/chi phí trong thời gian thí điểm là 44,1%. Tỉ lệ này được xem xét điều chỉnh theo quyết định sau khi bộ định mức kỹ thuật, đơn giá xe buýt điện được UBND TP ban hành.
Sau giai đoạn thí điểm, Sở GTVT sẽ tổ chức tổng kết, đánh giá để đề xuất triển khai các bước tiếp theo trong công tác đấu thầu hoặc đặt hàng theo quy định, đảm bảo phù hợp với thực tiễn và khả năng cân đối của ngân sách.