Bình Dương yêu cầu phải hoàn thành tuyến đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng trong 2023
Hạ tầng và bất động sản - Ngày đăng : 07:42, 13/04/2022
Chiều 12.4, ông Nguyễn Văn Lợi - Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đã đi kiểm tra tiến độ thi công dự án đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng.
Theo báo cáo của các đơn vị thi công và lãnh đạo các huyện có dự án đường đi qua, đến nay công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và thi công đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, đoạn qua huyện Bắc Tân Uyên tiến độ đạt trên 60%, đoạn qua huyện Phú Giáo đạt 15%, đoạn qua huyện Bàu Bàng đạt trên 20% khối lượng thi công.
Sau khi nghe báo cáo tiến độ thực hiện dự án, những kiến nghị của nhà thầu, đơn vị thi công và địa phương, ông Nguyễn Văn Lợi đánh giá cao công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cũng như sự nỗ lực của đơn vị tham gia thực hiện dự án.
Bí thư Bình Dương yêu cầu cần tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh công tác đền bù giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công. Bên cạnh đó, các nhà thầu cần huy động tối đa lực lượng, phương tiện thi công càng nhanh càng tốt nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Lợi yêu cầu bằng mọi giá phải hoàn thành toàn bộ tuyến đường trong năm 2023 để đưa vào sử dụng.
Về quy mô, dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông, cấp II. Dự án có tổng chiều dài 26,277km (Phú Giáo 17,629 km, Bàu Bàng 8,648 km). Vận tốc thiết kế 80km/h với 6 làn xe, kết cấu mặt đường bê tông nhựa nóng. Trên toàn tuyến đường từ ngã ba Tam Lập đến Bàu Bàng có 4 cầu được xây dựng bê tông cốt thép dự ứng lực, tuổi thọ thiết kế 100 năm.
Trong thời gian tới, ngoài đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng thì tỉnh Bình Dương đang gấp rút triển khai một số dự án giao thông quy mô lớn như: mở rộng Quốc lộ 13, đường Vành đai 3, Vành đai 4, đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành...
Trước đó, người đứng đầu Tỉnh ủy tỉnh Bình Dương yêu cầu các ban ngành ưu tiên vốn để giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công dự án giao thông, góp phần kết nối phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đối với những đoạn, tuyến đã hoàn thành, Bí thư Nguyễn Văn Lợi yêu cầu tính toán nối tuyến, đồng thời những đoạn làm mới phải được thực hiện đúng thiết kế đã được duyệt.
Đặc biệt, việc quy hoạch các đô thị dọc tuyến đường Vành đai 4 phải bảo đảm hài hòa với quy hoạch chung của tỉnh; đồng thời phát huy tối đa lợi thế của tuyến đường mang lại.
Tới đây, tỉnh cũng sẽ làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam để tính toán dành thêm quỹ đất để phục vụ phát triển các đô thị, nhằm hướng đến xây dựng đô thị công nghiệp tiêu biểu của cả nước.