Quân đội Mỹ triển khai công nghệ sửa chữa máy bay mới

Hải quân Mỹ tuyên bố công nghệ mới giúp giảm chi phí lẫn thời gian xoay vòng máy bay để bảo dưỡng. Theo chuyên gia FRCE Jessica Templeton: “Với hệ thống phun lạnh tự động di động này chúng ta dễ tiến hành sửa chữa hơn. Ta có thể sửa chữa những phần mà hệ thống phun lạnh hiện tại không thực hiện được”.

“Hệ thống mới có thể được lập trình hoạt động tự động hoặc sử dụng bởi đội ngũ kỹ thuật lành nghề”, chuyên gia Templeton nói thêm.

Trải qua nhiều năm thử nghiệm và đánh giá nghiêm ngặt, công nghệ mới giờ đây được triển khai cho dây chuyền bảo dưỡng chiến đấu cơ H-1 tại căn cứ thủy quân lục chiến New River.

Công nghệ phun lạnh

Công nghệ phun lạnh không cần dùng quá nhiều nhiệt để nối các thành phần kim loại lại với nhau.

Với công nghệ phun lạnh, bột kim loại rắn được gia tốc tác động trực tiếp lên bề mặt các thành phần kim loại tạo nên một liên kết vững chắc.

Bằng cách phủ một lớp hợp kim tồn tại lâu dài trên bề mặt, công nghệ phun lạnh giúp sửa chữa một số bộ phận máy bay như trục, hộp số, chân đáp trực thăng. Lớp phủ có thể lấp đầy lỗ hổng và vết xước, hoặc đóng vai trò lớp bảo vệ.

Hệ thống phun lạnh hải quân Mỹ sử dụng hiện tại được đặt trong buồng có kích thước hạn chế nên đôi lúc phải tháo bộ phận máy bay đưa vào buồng xử lý. Vài bộ phận kích thước lớn khiến chúng không thể được phủ toàn bộ.

Hạn chế trên được giải quyết phần nào nhờ hệ thống phun lạnh di động khép kín do FRCE hợp tác với Nhóm Sản phẩm tích hợp phun lạnh Hàng không hải quân (NAVAIR) phát triển.