Theo đó, Ban an toàn giao thông tỉnh Tiền Giang chủ trì cùng với các cơ quan chức năng có liên quan như: Chi Cục đường thủy nội địa khu vực III (Cục đường thủy nội địa), Sở Giao thông Vận tải (GTVT), thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông, công an huyện Chợ Gạo, chính quyền các xã Xuân Đông, Tân Thuận Bình, Bình Phan, Quơn Long, Bình Phục Nhứt (huyện Chợ Gạo) đến khảo sát bến phà Lộ Vàm - Xuân Đông, bến đò Tân Thuận Bình - Bình Phan; bến đò Bình Phục Nhứt - Quơn Long.

Qua khảo sát kiểm tra thực tế, đoàn công tác ghi nhận tình hình để thống nhất đề xuất các biện pháp giải quyết, xử lý, khắc phục tình trạng nguy cơ mất an toàn giao thông tại các bến đò trên tuyến kênh này.

Như Một Thế Giới đã thông tin, gần đây, sau khi xây dựng bờ kè bê tông phía bờ nam kênh Chợ Gạo thì 2 bến đò đưa khách qua kênh nối các xã Bình Phục Nhứt - Quơn Long, Bình Phan - Tân Thuận Bình đều được xây mới. Điều đáng nói là lối lên xuống của các bến đò này quá dốc, vào lúc nước triều thấp hay sau cơn mưa thường xảy ra trơn trượt dễ gây tai nạn cho người lên xuống đò.

Nghiêm trọng nhất là bến đò nối hai xã Bình Phục Nhứt - Quơn Long thiết kế lối lên xuống đò bằng tấm thép, kém độ ma sát, độ dốc cao, dễ gây tai nạn đối với người chạy xe máy. Còn bến phà Lộ Vàm từ xã Tân Mỹ Chánh (TP.Mỹ Tho) - xã Xuân Đông (huyện Chợ Gạo) vào giờ cao điểm, ngày Rằm hay các ngày lễ, cúng người đi chùa Liên Hoa quá đông thường gây kẹt cứng. Lối vào bến thường xuyên ùn ứ giao thông; ngay tại bến xảy ra tình trạng người lên và xuống phà chen nhau gây mất trật tự, không đảm bảo an toàn giao thông.

Mỹ Tho