Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe 24 km cao tốc vào ngày 19.12

Theo chỉ đạo của Chính phủ, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật đoạn dài 24,1 km của tuyến Vành đai 3 TP.HCM. Đây là đoạn quan trọng giúp kết nối trực tiếp khu vực phía Đông và Tây Nam thành phố với các tỉnh lân cận, tạo tiền đề cho việc khai thác toàn tuyến trong những năm tới.

Việc lựa chọn mốc thời gian 19.12.2025 mang ý nghĩa đặc biệt khi gắn với yêu cầu phát huy hiệu quả đầu tư công, thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đoạn dự kiến thông xe lần này gồm khoảng 14,7 km nằm trên địa bàn TP.Thủ Đức (cũ), 3 km đi qua khu vực từng thuộc tỉnh Bình Dương và 6,4 km thuộc phần trước đây thuộc địa phận Long An, nay sáp nhập điều chỉnh về địa giới hành chính mới. Đây là những đoạn có khối lượng giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng phức tạp, song đến nay cơ bản đã hoàn tất, tạo điều kiện cho nhà thầu tập trung thi công mặt đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông. Bộ Xây dựng cũng cho biết cùng thời điểm tháng 12 sẽ có thêm khoảng 41,4 km tuyến được thông xe kỹ thuật, nâng tổng số chiều dài hoàn thành giai đoạn một lên hơn 65 km.

Vành đai 3 có tổng chiều dài khoảng 76 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Long An, được xem là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỉ đồng, được chia thành nhiều gói thầu triển khai đồng thời. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối các đầu mối giao thông chiến lược như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, TP.HCM – Trung Lương, Bến Lức – Long Thành, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, góp phần giảm tải áp lực giao thông nội đô, đặc biệt tại các tuyến xuyên tâm vốn thường xuyên quá tải.

Trong suốt quá trình triển khai, dự án đã gặp không ít khó khăn liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư cho người dân. Tại TP.HCM, các quận huyện có tuyến đi qua phải huy động nhiều nguồn lực để hoàn thành bàn giao mặt bằng, nhờ đó tiến độ chung mới được đảm bảo.

Một số đoạn tại Đồng Nai và Bình Dương (cũ) cũng ghi nhận vướng mắc về di dời đường điện, đường ống cấp thoát nước, song đã được tháo gỡ nhờ sự phối hợp của địa phương và chủ đầu tư. Những nỗ lực này cho thấy quyết tâm cao của toàn bộ hệ thống chính trị nhằm đưa công trình về đích đúng hạn.

Việc thông xe một phần tuyến Vành đai 3 không chỉ có ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra tác động kinh tế xã hội rõ rệt. Trong ngắn hạn, người dân khu vực Đông Nam Bộ sẽ có thêm lựa chọn di chuyển, giảm thời gian đi lại và chi phí vận tải. Về lâu dài, tuyến đường được kỳ vọng tạo ra trục động lực mới cho các khu công nghiệp, khu đô thị vệ tinh, thúc đẩy quá trình giãn dân và phân bổ lại áp lực hạ tầng ở trung tâm TP.HCM. Đây cũng là điều kiện để phát triển logistics, thu hút đầu tư và hình thành chuỗi liên kết vùng.

Chính phủ đã nhiều lần nhấn mạnh yêu cầu đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trong các chuyến kiểm tra hiện trường đã yêu cầu các nhà thầu, tư vấn giám sát và địa phương phối hợp chặt chẽ, xử lý nhanh phát sinh, tránh tình trạng chậm trễ kéo dài. Bộ Xây dựng cũng cam kết sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm nếu phát hiện sai phạm, nhằm đảm bảo công trình đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất, đáp ứng yêu cầu khai thác lâu dài.

Theo kế hoạch, sau khi thông xe kỹ thuật 24,1 km vào cuối năm nay, toàn bộ tuyến Vành đai 3 sẽ tiếp tục được hoàn thiện đồng bộ các hạng mục như cầu cạn, nút giao, hệ thống chiếu sáng, biển báo và cây xanh. Dự kiến đến năm 2026, toàn tuyến sẽ chính thức đưa vào khai thác, tạo thành vòng kết nối giao thông liên hoàn giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận. Đây sẽ là tuyến vành đai quan trọng, cùng với Vành đai 4 trong tương lai, góp phần hình thành mạng lưới giao thông hiện đại, thúc đẩy sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng tăng, việc đưa vào sử dụng sớm các đoạn tuyến Vành đai 3 có ý nghĩa then chốt. Các chuyên gia kinh tế đánh giá công trình sẽ giúp tiết kiệm hàng nghìn tỉ đồng chi phí xã hội mỗi năm nhờ giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao năng suất lao động. Đặc biệt, với định hướng phát triển bền vững, tuyến đường còn tạo điều kiện triển khai các dự án xe buýt nhanh, hệ thống vận tải khối lượng lớn trong tương lai, góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông công cộng của khu vực.

Thuỷ Long