Dự án cầu Trần Hưng Đạo: Rút chiều dài, tăng mức đầu tư
Hội đồng nhân dân (HĐND) TP. Hà Nội đã điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Theo Nghị quyết vừa được thông qua, Dự án cầu Trần Hưng Đạo (được tổ chức khởi công ngày 9.10.2025) có những thay đổi lớn so với chủ trương ban đầu được phê duyệt tại Nghị quyết số 10/NQ-HĐND ngày 25.2.2025 của HĐND thành phố.
Theo quy hoạch ban đầu, dự án có tổng chiều dài khoảng 5,6km với điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm cũ) và điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên cũ), cùng với tổng mức đầu tư sơ bộ là 15.967 tỉ đồng.
Tuy nhiên, theo đề xuất điều chỉnh của UBND TP.Hà Nội và đã được HĐND thông qua: Tổng chiều dài tuyến được điều chỉnh xuống còn khoảng 4,18km (rút ngắn khoảng 1,42 km). Điểm đầu mới giữ nguyên là ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng). Điểm cuối mới kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc phường Long Biên và Bồ Đề).
Sơ bộ tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng lên khoảng 16.226 tỉ đồng (tăng khoảng 259 tỉ đồng).
UBND thành phố Hà Nội cũng đề xuất điều chỉnh phương án phân chia dự án thành phần, cụ thể:
- Nhóm Dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) được chia làm 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1.1 và 1.2 sẽ do UBND phường Hồng Hà làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 1.3 sẽ do UBND phường Long Biên làm chủ đầu tư.
- Nhóm Dự án đầu tư xây dựng, gồm Dự án thành phần 2.1: Đầu tư xây dựng cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến thuộc nút giao đường Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án này có phạm vi đầu tư: Cải tạo đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong nút giao Cổ Linh với cầu Trần Hưng Đạo với chiều dài 694,84m và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đường.
Chiều dài nhánh kết nối Lâm Du - Hồng Tiến khoảng 147,46m. Chiều dài nhánh kết nối Cổ Linh - Bát Khối khoảng 94,33m. Quy mô đầu tư: Đường Cổ Linh - Hồng Tiến trong phạm vi nút giao được cải tạo đẩy dịch về phía sân bay khoảng 9,5m để bố trí các nhánh nút kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Cổ Linh.
Quy mô mặt cắt ngang đường đảm bảo 6 làn xe dải phân cách giữa 0,5m; vỉa hè 2 bên là 5m. Sau khi ra khỏi phạm vi nút giao, mặt cắt ngang đường hiện trạng có mặt cắt ngang B=40m, chiều dài khoảng 694,84m.
Dự án thành phần 2.2: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) thanh toán bằng quỹ đất. Đường dẫn hai đầu cầu đầu tư với quy mô mặt cắt ngang B=25,5m - 30m với tổng chiều dài khoảng 1,42km.
Cầu chính vượt sông Hồng được xây dựng vĩnh cửu theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành; kết cấu cầu chính dạng vòm thép, hình dáng vòm; chiều dài cầu chính 870m, quy mô mặt cắt ngang khoảng B=43m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ.
Cầu dẫn: Phía quận Hoàn Kiếm cũ (nay là phường Hoàn Kiếm, Hồng Hà, Hai Bà Trưng) có quy mô mặt cắt ngang thay đổi B=26m đến 41,5m bảo đảm 6 làn xe cơ giới. Tổng chiều dài cầu dẫn khoảng 1.213m. Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tại 3 nút giao gồm: Nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; nút giao với đường đê Tả Hồng và đường Cổ Linh; nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn.