Bộ Xây dựng yêu cầu đưa 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác
Bộ Xây dựng vừa có văn bản về việc chuẩn bị nghiệm thu đưa tuyến chính dự án thành phần 2, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 (qua Đồng Nai) vào khai thác.
Theo đó, để đảm bảo thông xe tuyến chính trước Tết Nguyên đán 2026 và thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thiện công việc, thủ tục đưa vào khai thác tuyến kết nối T2, đồng bộ với dự án thành phần 2.
ACV phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 thống nhất phương án lắp đặt hàng rào dọc tuyến, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác.
Đồng thời, Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 nghiên cứu phương án thu phí tạm cho tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; khi dự án thành phần 2 đưa vào khai thác, tránh ùn tắc và thất thoát.
Các ban quản lý dự án 85, Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ đạo các nhà thầu thi công hoàn thành hàng rào, hộ lan, biển báo, giải phân cách giữa, vạch sơn, cầu vượt ngang, hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu, bảo đảm điều kiện đưa tuyến chính vào khai thác theo kế hoạch.
Trước đó, Một Thế giới thông tin: Dự án thành phần 2, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài hơn 18km qua tỉnh Đồng Nai. Hiện các hạng mục còn lại của dự án đang được đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành toàn bộ trước ngày 8-2-2026.
Để đưa vào khai thác tạm, Ban Quản lý dự án 85 có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về công tác chuẩn bị nghiệm thu. Cụ thể, dự án thành phần 2 nằm giữa các dự án thành phần 1 và 3, trong đó dự án thành phần 1 chưa hoàn thành, các tuyến kết nối sân bay Long Thành cũng chưa có lịch thông xe cụ thể.
Vì vậy, giai đoạn đầu chỉ có một hướng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ phía Dầu Giây, chiều ngược lại từ Vũng Tàu về Long Thành chưa có lối ra hoàn chỉnh. Mặt khác, do chưa xây dựng hệ thống trạm thu phí trên toàn tuyến, việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đang thu phí kín) phát sinh bài toán kỹ thuật về dữ liệu vào - ra, khiến công tác thu phí chưa thể triển khai theo quy định.
Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm góp ý phương án tổ chức giao thông. ACV đưa tuyến số 2 thuộc dự án sân bay Long Thành vào khai thác đồng thời với cao tốc và phối hợp với VEC nghiên cứu phương án thu phí trong giai đoạn chuyển tiếp.