Hơn 9.000 chuyến bay dịp Tết, 3 ‘cửa ngõ’ sân bay đồng loạt lập kỷ lục
Giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã khép lại với những con số tăng trưởng ấn tượng, xác lập những cột mốc trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam.
Giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã khép lại với những con số tăng trưởng ấn tượng, xác lập những cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam. Tuy nhiên, đằng sau những kỷ lục về lượt khách là những thách thức không nhỏ về năng lực điều hành và chất lượng dịch vụ.
Theo báo cáo mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, thị trường hàng không trong dịp Tết Bính Ngọ đã chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ. Toàn thị trường ghi nhận gần 2,6 triệu hành khách và 19.200 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 15,9% và 43% so với cùng kỳ năm trước.
Sự phục hồi của dòng khách quốc tế là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng. Với gần 1,5 triệu lượt khách quốc tế (tăng 21%) và lượng hàng hóa quốc tế tăng tới 50%, có thể thấy Việt Nam đang trở thành điểm đến và điểm trung chuyển quan trọng trong khu vực.
Tổng số chuyến bay của các hãng nội địa là hơn 9.100 chuyến. Tổng lượng cất hạ cánh tại các sân bay là 24.026 lượt. Tổng lượng hành khách phục vụ tại cảng là 3,7 triệu lượt.
Đáng chú ý, ba cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước là Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng tiếp tục đóng vai trò là "xương sống" của ngành, đồng loạt thiết lập những đỉnh cao mới về lưu lượng.
Dù luôn trong tình trạng quá tải, Tân Sơn Nhất vẫn chứng minh được năng lực điều hành dẻo dai với 8.713 lượt cất hạ cánh, đón 1,4 triệu khách. Ngày đỉnh điểm là mùng 6 tháng Giêng (22.2), sân bay đón hơn 182.900 lượt khách, vượt đỉnh năm ngoái tới 16,6%.
Nội Bài ghi nhận ngày cao điểm đạt hơn 137.700 khách (tăng 25,4%). Trong khi đó, Đà Nẵng cho thấy sức hút du lịch mạnh mẽ khi vượt mốc 58.000 khách/ngày, tăng trưởng ấn tượng trên 30%.
Một trong những chỉ số gây chú ý nhất trong dịp Tết năm nay là tỉ lệ đúng giờ (OTP) trung bình đạt 61%. Với việc thực hiện hơn 9.100 chuyến bay nhưng chỉ hủy 48 chuyến, các hãng hàng không đã nỗ lực tối đa để duy trì mạch máu giao thông.
Giới chuyên gia cho rằng con số 61% OTP trong dịp cao điểm Tết không chỉ phản ánh áp lực về số lượng chuyến bay mà còn cho thấy sự nhạy cảm của hệ thống trước các yếu tố ngoại cảnh. Khi tần suất cất hạ cánh đạt ngưỡng giới hạn, chỉ cần một sự cố nhỏ về kỹ thuật hoặc thời tiết sẽ tạo ra hiệu ứng domino chậm chuyến trên toàn mạng bay.
Dù đối mặt với lưu lượng khách kỷ lục, công tác an ninh, an toàn hàng không vẫn được đảm bảo tuyệt đối. Các đơn vị cung ứng dịch vụ mặt đất, kiểm soát viên không lưu đã làm việc xuyên Tết để đảm bảo không có sự cố nghiêm trọng nào xảy ra.
Việc ứng dụng công nghệ như tự động hóa check-in, xác thực sinh trắc học (vân tay, khuôn mặt) tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã phần nào giảm bớt tình trạng ùn ứ tại các quầy thủ tục truyền thống.
Cục Hàng không đánh giá kết quả kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ là một tín hiệu lạc quan, phản ánh đà phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế nói chung và ngành hàng không nói riêng. Song, cũng cần sớm đưa vào vận hành các nhà ga mới (như T3 Tân Sơn Nhất) để san sẻ áp lực cho các công trình hiện hữu; Ứng dụng AI trong dự báo thời tiết và điều hành bay để tối ưu hóa chỉ số OTP; Tăng cường tính minh bạch trong việc thông tin về các chuyến bay chậm, hủy để hành khách chủ động phương án di chuyển.