Tin vũ khí hôm nay 12.3: Pháp công bố hệ thống rocket mới cạnh tranh với HIMARS
Tin vũ khí hôm nay, Pháp công bố hệ thống rocket mới cạnh tranh với HIMARS; Tàu ngầm pin lithium-ion mới của Nhật Bản được đưa vào hoạt động; Triều Tiên tiếp tục thử tên lửa, tăng cường sức mạnh hải quân.
Pháp công bố hệ thống rocket mới cạnh tranh với HIMARS
Hai tập đoàn quốc phòng Pháp ArianeGroup và Thales đã công bố hệ thống pháo phản lực dẫn đường FLP-T 150, một dự án nhằm khôi phục năng lực pháo binh tầm xa của Lục quân Pháp và giảm sự phụ thuộc vào công nghệ chịu kiểm soát xuất khẩu của Mỹ.
Theo thông tin được công bố ngày 11.3, FLP-T 150 được phát triển để thay thế các bệ phóng LRU đang dần lỗi thời. Hệ thống mới có khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách 150km, gấp đôi tầm bắn của các hệ thống hiện đang phục vụ trong quân đội Pháp. Các cuộc thử nghiệm bay đầu tiên dự kiến diễn ra trong nửa đầu năm 2026, trước các cuộc bắn trình diễn do Cơ quan Mua sắm Quốc phòng Pháp (DGA) tổ chức vào tháng 5 cùng năm.
FLP-T 150 được thiết kế như một hệ thống pháo phản lực cơ động tương tự các tổ hợp hiện đại như M142 HIMARS của Mỹ hay K239 Chunmoo của Hàn Quốc. Bệ phóng được lắp trên xe tải quân sự Mercedes-Benz Zetros 8x8, phía sau cabin bọc thép là cụm bệ phóng dạng container chứa 8 ống phóng sắp xếp thành hai hàng. Thiết kế container hóa cho phép thay thế đạn nhanh chóng và tăng tính linh hoạt trong vận hành. Một điểm đáng chú ý của dự án là toàn bộ hệ thống được phát triển không sử dụng linh kiện thuộc diện kiểm soát ITAR của Mỹ. Điều này giúp Pháp duy trì quyền tự chủ trong xuất khẩu và triển khai vũ khí, đồng thời giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng công nghệ nước ngoài.
Tên lửa FLP-T 150 do ArianeGroup phát triển là loại đạn dẫn đường đất-đối-đất có độ chính xác cao, với sai số chỉ vài mét. Hệ thống được thiết kế để duy trì độ chính xác ngay cả khi tín hiệu định vị vệ tinh như GPS bị gây nhiễu hoặc vô hiệu hóa - yếu tố ngày càng quan trọng trong môi trường tác chiến điện tử hiện đại. Theo nhà phát triển, quỹ đạo và vận tốc của loại đạn này tương tự các hệ thống đạn đạo tầm ngắn, với quỹ đạo bay cao và tốc độ lao xuống lớn ở giai đoạn cuối. ArianeGroup cho biết kinh nghiệm trong các chương trình như tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm M51 và tên lửa không gian Ariane đã giúp công ty phát triển công nghệ điều khiển quỹ đạo cho loại vũ khí này.
Việc phát triển FLP-T 150 cũng xuất phát từ nhu cầu cấp bách của quân đội Pháp. Hiện Lục quân Pháp chỉ còn 9 bệ phóng LRU dựa trên hệ thống M270 MLRS của Mỹ, với tầm bắn tối đa khoảng 70 km và đang tiến gần đến cuối vòng đời sử dụng. Trong khi đó, các kế hoạch xây dựng lực lượng tác chiến cường độ cao của Pháp yêu cầu pháo binh có khả năng tấn công sâu hơn vào hậu tuyến đối phương. Chương trình FLP-T, có tổng ngân sách ước tính 600 triệu euro (694 triệu USD), dự kiến mua ít nhất 13 bệ phóng và đưa vào trang bị trước năm 2030. Nếu được lựa chọn, hệ thống này sẽ trở thành nền tảng pháo phản lực tầm xa mới của Pháp, đồng thời góp phần tăng cường năng lực răn đe và tác chiến độc lập của châu Âu.
Tàu ngầm pin lithium-ion mới của Nhật Bản được đưa vào hoạt động
Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (JMSDF) hôm 10.3 đã tiếp nhận tàu ngầm diesel-điện JS Chōgei (SS-517) trong lễ bàn giao tại nhà máy đóng tàu Mitsubishi Heavy Industries ở Kobe. Đây là chiếc thứ năm thuộc lớp Taigei và sẽ được biên chế cho hải đội tàu ngầm số 2, đóng tại căn cứ hải quân Yokosuka.
JS Chōgei là một phần trong chương trình đóng 8 tàu ngầm lớp Taigei nhằm hiện đại hóa hạm đội tàu ngầm thông thường của Nhật Bản. Con tàu được tài trợ từ ngân sách quốc phòng năm tài khóa 2021 với chi phí khoảng 64,8 tỉ yen (khoảng 443 triệu USD). Trong truyền thống đặt tên của hải quân Nhật Bản, các tàu ngầm lớp này mang hậu tố “gei” - nghĩa là “cá voi”. Tên Taigei có nghĩa là “cá voi lớn”, còn Chōgei được hiểu là “cá voi dài”.
Lớp Taigei được phát triển để thay thế dần lớp Sōryū, vốn là xương sống của lực lượng tàu ngầm JMSDF từ năm 2009. Thiết kế mới tập trung vào ba yếu tố chính: nâng cấp hệ thống động lực, cải thiện cảm biến và giảm tiếng ồn nhằm tăng khả năng tàng hình dưới nước. Hiện chương trình Taigei đã có các tàu Taigei (SS-513), Hakugei (SS-514), Jingei (SS-515) và Raigei (SS-516), lần lượt đi vào hoạt động từ năm 2022 đến 2025. Ngoài Chōgei, các tàu tiếp theo như Sōgei (SS-518) và một tàu khác mang số hiệu SS-519 đang được đóng tại các xưởng của Kawasaki Heavy Industries và Mitsubishi Heavy Industries ở Kobe.
JS Chōgei sử dụng hệ thống động cơ diesel-điện kết hợp pin lithium-ion, cho phép hoạt động lâu hơn dưới nước so với các tàu ngầm sử dụng pin chì-axit truyền thống. Các tàu thuộc lô sau, bao gồm Chōgei, được trang bị động cơ diesel Kawasaki 12V 25/31 mạnh hơn và hệ thống ống thở (snorkel) mới nhằm cải thiện hiệu suất nạp điện. Hệ thống động lực này cho công suất khoảng 6.000 mã lực, giúp tàu đạt tốc độ lặn trên 20 hải lý/giờ (37km/h). Về kích thước, JS Chōgei có lượng giãn nước khoảng 3.000 tấn, dài 84m, rộng 9,1m và mớn nước 10,4m. Thiết kế thân tàu dạng hình trụ cùng cánh lái chữ X ở phía đuôi giúp tăng khả năng cơ động khi hoạt động ở vùng nước nông. Thân tàu sử dụng thép cường độ cao và vật liệu hấp thụ âm thanh để giảm khả năng bị phát hiện.
Tàu được trang bị hệ thống quản lý tác chiến tích hợp, bao gồm hệ thống xử lý OYX-1, màn hình chiến thuật ZQX-12 và tổ hợp sonar ZQQ-8. Các cảm biến sonar đặt ở mũi, hai bên thân và hệ thống kéo phía sau cho phép phát hiện tàu mặt nước và tàu ngầm trong môi trường âm thanh phức tạp. Vũ khí chính của tàu gồm ngư lôi hạng nặng Type 18 và tên lửa chống hạm UGM-84L Harpoon Block II phóng từ ống ngư lôi. Tàu cũng được trang bị hệ thống mồi bẫy âm thanh nhằm đánh lạc hướng ngư lôi đối phương.
Triều Tiên tiếp tục thử tên lửa, tăng cường sức mạnh hải quân
Triều Tiên đã tiến hành một cuộc thử nghiệm tên lửa hành trình từ khu trục hạm mới của nước này, đánh dấu lần phóng thứ hai trong vòng một tuần. Vụ thử được cho là nhằm đánh giá khả năng tấn công tầm xa từ các nền tảng hải quân, một bước đi cho thấy Bình Nhưỡng đang đẩy nhanh việc phát triển năng lực tấn công từ biển. Trong cuộc thử nghiệm, nhiều tên lửa hành trình đã được phóng từ tàu chiến và bay trong khoảng 169 phút trước khi đánh trúng các mục tiêu trên đảo được sử dụng làm bãi thử.
Theo các báo cáo, sáu tên lửa hành trình đã được phóng trong lần thử nghiệm này. Các tên lửa bay theo quỹ đạo hành trình kéo dài, đặc trưng của các loại tên lửa tấn công mặt đất được thiết kế để bay thấp và tránh bị radar phát hiện. Dù thông số kỹ thuật cụ thể chưa được công bố, Triều Tiên trước đây đã giới thiệu các loại tên lửa hành trình như dòng Hwasal, mà nhiều chuyên gia cho rằng có tầm bắn có thể vượt 1.000km tùy theo cấu hình.
Các tên lửa được phóng từ một khu trục hạm mới của Hải quân Triều Tiên, được các nhà phân tích bên ngoài xác định là tàu Choe Hyon. Con tàu được ước tính có lượng giãn nước khoảng 5.000 tấn và được cho là tàu chiến mặt nước hiện đại nhất từng được Triều Tiên triển khai. Khác với hạm đội truyền thống chủ yếu gồm tàu tuần tra nhỏ và tàu tên lửa ven bờ, khu trục hạm mới được thiết kế để tích hợp nhiều hệ thống vũ khí dẫn đường, bao gồm tên lửa hành trình và có thể cả vũ khí chống hạm.
Truyền thông nhà nước Triều Tiên mô tả các vũ khí được sử dụng là “tên lửa hành trình chiến lược”, thuật ngữ thường được dùng để chỉ các hệ thống có khả năng mang đầu đạn hạt nhân hoặc các loại đầu đạn chiến lược khác. Tuy nhiên, cấu hình chính xác của loại tên lửa được phóng từ tàu chiến vẫn chưa được xác nhận.
Việc thử nghiệm tên lửa từ khu trục hạm mới phản ánh nỗ lực hiện đại hóa hải quân của Triều Tiên. Nếu được đưa vào hoạt động, các tàu chiến mang tên lửa hành trình tầm xa có thể cho phép Bình Nhưỡng triển khai năng lực tấn công linh hoạt hơn từ các vùng biển như Biển Nhật Bản hoặc Hoàng Hải. Khả năng phóng từ nền tảng di động trên biển cũng khiến việc theo dõi và đánh chặn của các hệ thống phòng thủ khu vực trở nên phức tạp hơn so với các bệ phóng cố định trên đất liền.