Các hãng gọi xe công nghệ Đông Nam Á đua nhau tích hợp AI
Ứng dụng giao hàng và gọi xe công nghệ Grab đang bước vào một kỷ nguyên mới với việc tích hợp AI sâu rộng để cạnh tranh với đối thủ GoTo.
Từ việc đề xuất các lựa chọn giao đồ ăn phù hợp cho đến việc gợi ý khách sạn tối ưu, công ty gọi xe công nghệ Grab đang cho ra mắt hàng loạt tính năng mới nhằm nâng cao tính hữu dụng của nền tảng. Bước đi này tận dụng sức mạnh của thuật toán để mở rộng tầm ảnh hưởng của các dịch vụ cốt lõi tại những thị trường trọng điểm trong khu vực.
Tại sự kiện thường niên Grab X vừa được tổ chức vào 8.4 tại Jakarta, Giám đốc điều hành Anthony Tan đã nhấn mạnh định hướng của công ty trong việc thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo để nâng cấp toàn diện các dịch vụ từ vận tải, giao nhận đến tài chính. Ông khẳng định niềm tin sâu sắc của doanh nghiệp rằng những lợi ích ưu việt của AI tuyệt đối không nên bị giới hạn trong nhóm những người am hiểu công nghệ hoặc những người có khả năng tài chính dư dả. Nhà lãnh đạo này thẳng thắn nhìn nhận thế giới đang bước vào một giai đoạn mà những ai từ chối ứng dụng AI nhiều khả năng sẽ bị bỏ lại phía sau, và đây là một thực tế mà tất cả mọi người đều phải đối mặt ngay hôm nay.
Tái định hình trải nghiệm người dùng với trợ lý thông minh
Để cụ thể hóa tầm nhìn này, Grab đã công bố 10 dịch vụ hoàn toàn mới hướng tới người tiêu dùng. Hầu hết các tiện ích này sẽ được tích hợp vào nền tảng siêu ứng dụng của hãng từ nay cho đến cuối năm, đồng thời mở rộng dần sang nhiều quốc gia khác trên khắp Đông Nam Á. Điểm nhấn đáng chú ý nhất là Trợ lý AI của Grab, một tính năng hoạt động dựa trên cơ chế trò chuyện trực tiếp. Công cụ này cho phép người dùng nhập các sở thích cá nhân, những hạn chế về chế độ ăn uống hoặc mục đích của việc đặt món. Dựa trên dữ liệu đó, hệ thống sẽ đưa ra những đề xuất nhà hàng và món ăn phù hợp nhất.
Thêm vào đó, tính năng này cho phép người dùng tải lên hình ảnh của một danh sách mua sắm thực phẩm. Ngay lập tức, ứng dụng sẽ phân tích hình ảnh và hiển thị các cửa hàng tạp hóa trực tuyến có sẵn những mặt hàng đó. Dịch vụ tiện ích này hiện đã có mặt tại thị trường Singapore và theo kế hoạch của Grab, nó sẽ được triển khai rộng rãi tại Indonesia, Malaysia, Philippines, Thái Lan và Việt Nam vào cuối năm nay. Một tính năng khác mang tên GrabStays, dự kiến ra mắt trước tại Singapore và Malaysia, sẽ đảm nhận vai trò tư vấn lưu trú bằng cách đưa ra những gợi ý khách sạn phù hợp với ngân sách của từng du khách.
Trải nghiệm du lịch của khách hàng cũng được cá nhân hóa sâu sắc hơn. Bằng cách nhập thông tin chi tiết về chuyến đi nước ngoài, người dùng có thể cập nhật thời gian chuyến bay và sự thay đổi cửa ra máy bay theo thời gian thực. Hệ thống cung cấp cả những hướng dẫn chi tiết về các loại giấy tờ cần thiết tại quốc gia điểm đến. Tính năng này được liên kết chặt chẽ với dịch vụ gọi xe đưa đón sân bay, giúp hành khách di chuyển đến nơi cần đến một cách mượt mà và thuận tiện nhất.
Đối với dịch vụ thanh toán, Grab sẽ bổ sung khả năng quét mã QR trong năm nay, đặc biệt nhắm đến tệp khách du lịch quốc tế tại Philippines, Malaysia, Singapore và Thái Lan. Việc liên kết tiện ích quét mã này với ví điện tử GrabPay cho phép người dùng thực hiện các giao dịch không tiền mặt một cách dễ dàng, ngay cả tại những cửa hàng quy mô nhỏ không chấp nhận thanh toán bằng thẻ tín dụng.
Cuộc đua thị phần và chiến lược tăng trưởng dài hạn của các hãng gọi xe công nghệ
Loạt thông báo mới nhất tại sự kiện ở Jakarta được đưa ra giữa lúc Grab đang tăng tốc hướng tới các mục tiêu trung hạn. Vào tháng 2 vừa qua, công ty niêm yết trên sàn Nasdaq này đã công bố một mục tiêu đầy tham vọng: tăng doanh thu lên 70% vào năm 2028 so với mức của năm 2025. Đồng thời, hãng đặt mục tiêu tăng gấp ba lần chỉ số lợi nhuận cốt lõi, cụ thể là thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và trả góp (EBITDA điều chỉnh), để chạm mức 1,5 tỉ USD. Để hiện thực hóa những con số này, doanh nghiệp đã mạnh tay đầu tư vào trí tuệ nhân tạo cùng nhiều công nghệ tiên tiến khác nhằm đẩy nhanh tốc độ mở rộng sang các lĩnh vực mới như xe tự lái.
Việc chuyển địa điểm tổ chức sự kiện thường niên từ Singapore vào năm ngoái sang Indonesia trong năm nay mang ý nghĩa chiến lược rõ rệt. Đây là thị trường nơi Grab đang phải đối đầu trực diện và vô cùng gay gắt với đối thủ nội địa sừng sỏ là GoTo Group, đơn vị vận hành ứng dụng gọi xe Gojek. Cạnh tranh giữa hai gã khổng lồ này diễn ra trên mọi mặt trận, từ vận tải, giao thức ăn cho đến các dịch vụ tài chính kỹ thuật số.
Vào tháng trước, GoTo đã báo cáo khoản lỗ ròng 1,5 nghìn tỉ rupiah (tương đương 89 triệu USD) trong năm 2025. Dù vẫn đang ghi nhận mức âm, con số này đã thu hẹp đáng kể so với mức lỗ 5,47 nghìn tỉ rupiah vào năm trước đó. Điểm sáng của doanh nghiệp Indonesia nằm ở mức tăng trưởng doanh thu 15%, đạt 18 nghìn tỉ rupiah, với động lực chính đến từ sự bứt phá của mảng công nghệ tài chính (fintech), bao gồm các khoản vay tiêu dùng và các giao dịch thanh toán.
Bản thân GoTo cũng đang vũ khí hóa AI để củng cố sức mạnh của mình. Liên quan đến việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong các dịch vụ tài chính, đại diện GoTo cho biết họ vẫn đang duy trì kỷ luật quản lý rủi ro cực kỳ chặt chẽ. Khi hoạt động kinh doanh cho vay mở rộng quy mô, hệ thống được hỗ trợ đắc lực bởi quá trình thẩm định tín dụng do AI điều khiển và nguồn dữ liệu khổng lồ từ hệ sinh thái.
Điều này cho phép nền tảng thực hiện các đánh giá tín dụng mạnh mẽ và chuẩn xác, đồng thời bảo vệ chất lượng tài sản ở mức cao. Cuộc chiến siêu ứng dụng tại Đông Nam Á hiện nay đã thực sự chuyển dịch từ việc giành giật đối tác tài xế sang một cuộc chạy đua vũ trang về công nghệ, nơi nền tảng thuật toán là chìa khóa quyết định người chiến thắng cuối cùng.