Nhịp đập công nghệ

Xiaomi phát minh cánh tay robot sạc xe điện

Cẩm Bình 19/06/2026 11:03

Thời gian gần đây xuất hiện thông tin Xiaomi đã phát minh một cánh tay robot dùng trong gia đình có thể tự động kết nối với xe điện để sạc pin.

Theo trang CarNewsChina, cánh tay robot sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Thiết bị sở hữu khả năng cắm - ngắt kết nối với xe điện đang đậu, đồng thời hỗ trợ sạc từ xa (chủ xe đi du lịch để phương tiện ở nhà).

Một phát minh như vậy rất đáng chú ý. Hãng xe Tesla của Mỹ vào năm 2015 từng chế tạo một nguyên mẫu tương tự, nhưng đến nay chưa ra mắt thiết bị sạc tự động như vậy.

CarNewsChina còn đăng tải đoạn phim dường như từ chính Xiaomi, cho thấy rõ hình dáng lẫn cách thức hoạt động của cánh tay robot. Khi xe dừng hẳn, cánh tay bật ra từ trụ đặt cố định rồi cắm nhẹ nhàng đúng điểm sạc. Chủ xe dễ dàng nhận thông báo tiến độ sạc. Lúc pin đầy thì cánh tay tự động rút ra thu gọn vào trụ.

Hãng chưa lên tiếng xác nhận chính thức. Trên trang web lẫn tài khoản mạng xã hội của Xiaomi cũng chẳng có thông tin gì liên quan cả.

Screenshot 2026-06-18 115758
Hình ảnh cánh tay robot sạc xe điện phát triển bởi Xiaomi. Ảnh: CarNewsChina/YouTube

Đoạn phim trên nhận phải không ít nghi ngờ từ cộng đồng mạng. Người dùng Youtube @patricklam3041 cho rằng đây có thể là nội dung do AI tạo ra: “Bây giờ nền tảng Seedance mạnh mẽ thật đấy. Tôi chẳng thấy dây nguồn nào cấp điện cho bộ sạc cả. Điện sạc xe đến từ không khí à?”.

Dù chưa thể xác minh, nhưng thông tin về cánh tay robot sạc xa điện cũng làm dấy lên tranh luận. Có ý kiến đánh giá phát minh không thực tế để có thể triển khai, cánh tay robot chỉ hữu ích vào mùa đông nếu thiết bị sạc đủ nhanh.

Tuy nhiên một số người lí giải ý tưởng đằng sau hệ thống này là tăng mức độ tự động hóa, cho phép chủ xe chỉ cần đậu phương tiện và để cánh tay robot lo liệu việc sạc. Phát minh đặc biệt hữu ích cho những ai đi lại khó khăn.

Tự động hóa việc sạc xe điện

Không chỉ phát triển phương tiện, các hãng xe điện và doanh nghiệp công nghệ trên thế giới còn chạy đua tự động hóa việc sạc.

Trước Xiaomi, liên minh HIMA của Huawei cũng từng đem đến Triển lãm Ô tô Thượng Hải một hệ thống sạc tên Armstrong dạng cánh tay robot đa trục, tích hợp camera nhận diện AI đạt độ chính xác từng mm.

Khu du lịch hồ Thiên Bình (TP.Thái An, tỉnh Sơn Đông) đang thí điểm trạm sạc di động tự tìm đến xe. Chủ phương tiện chỉ cần đặt dịch vụ thông qua ứng dụng tích hợp trong Wechat, nhập thông tin số của điểm đậu xe và thời gian sạc. Trạm trong bán kính 1km sẽ tự động di chuyển đến điểm đậu, giúp chủ phương tiện tiết kiệm thời gian chờ sạc.

Trong khi đó tại nhiều bãi đậu xe ngầm của Trung Quốc, hệ thống robot sạc chạy trên trần đang được triển khai rông rãi, biến mọi vị trí đậu thành điểm nạp năng lượng mà không cần lắp đặt trụ sạc cố định.

Robot nhỏ gọn di chuyển dọc đường ray lắp trần trong bãi xe ngầm, dừng lại phía trên xe đang đậu rồi tự động hạ đầu kết nối xuống để cắm sạc. Không cần ứng dụng, không cần xếp hàng chờ đợi, cũng không cần khu vực sạc riêng.

Cẩm Bình