Tin vũ khí hôm nay 2/7: Tàu sân bay Anh hé lộ cách NATO đối phó Hạm đội phương Bắc Nga
Tin vũ khí hôm nay, Nhóm tác chiến tàu sân bay Anh hé lộ cách NATO đối phó Hạm đội phương Bắc Nga; Mỹ tăng sức mạnh tấn công chính xác cho Singapore bằng Hellfire AGM-114R; Nga tìm cách vượt ‘tường mìn’ Ukraine.
Nhóm tác chiến tàu sân bay Anh hé lộ cách NATO đối phó Hạm đội phương Bắc Nga
NATO tuần trước thông báo Nhóm tác chiến tàu sân bay Anh (UK Carrier Strike Group - UKCSG), do tàu sân bay HMS Prince of Wales dẫn đầu, đang hoạt động dưới quyền chỉ huy của liên minh trong khuôn khổ chiến dịch cảnh giới Arctic Sentry. Theo Bộ Tư lệnh Liên quân NATO tại Norfolk, hoạt động của UKCSG hỗ trợ trực tiếp Arctic Sentry và củng cố năng lực phòng thủ tập thể trên sườn phía Bắc của liên minh, trong bối cảnh Bắc Cực ngày càng trở thành trọng điểm cạnh tranh chiến lược.
Trung tâm của lực lượng này là tiêm kích tàng hình thế hệ 5 F-35B Lightning II, thuộc biên chế Phi đội Không quân Hải quân 809 và Phi đội Không quân Hoàng gia 617, vừa là phương tiện tấn công vừa là nút cảm biến, chia sẻ dữ liệu, hỗ trợ nhận thức tình huống hàng hải và dẫn bắn cho mạng lưới chỉ huy NATO. Trong môi trường Bắc Cực với khoảng cách lớn, thời tiết khắc nghiệt, tàu sân bay đóng vai trò căn cứ không quân di động, cơ động theo đội hình hạm đội thay vì phụ thuộc cơ sở cố định trên bờ.
Trong năm 2026, UKCSG đã tham gia nhiều hoạt động thuộc khuôn khổ Arctic Sentry. Hồi tháng 5, lực lượng và khí tài của nhóm tham gia diễn tập Dynamic Mongoose 2026 - diễn tập chống ngầm và chống hạm thường niên lớn nhất của NATO, do Na Uy chủ nhà, quy tụ tàu chiến, tàu ngầm, máy bay tuần tra biển của nhiều nước thành viên. Trong khuôn khổ diễn tập Ramstein Flag 2026, máy bay của UKCSG gồm F-35B cùng trực thăng Merlin và Wildcat, tích hợp với không quân đồng minh tại Phần Lan, thực hiện tiếp dầu trên không và tiếp dầu tại đường cao tốc, phục vụ khái niệm Triển khai chiến đấu linh hoạt của Bộ Tư lệnh Không quân Đồng minh NATO.
Ngoài năng lực tác chiến, HMS Prince of Wales còn mang theo cơ sở y tế cấp độ 2 (Role 2) với khả năng phẫu thuật khẩn cấp, cho phép đánh giá, ổn định và điều trị nhân sự trước khi chuyển tới tuyến điều trị cao hơn - yếu tố quan trọng ở khu vực có khoảng cách sơ tán lớn như Bắc Cực. Về ý nghĩa chiến lược, Hạm đội Phương Bắc của Nga đóng tại bán đảo Kola vẫn là một trong những lực lượng hải quân quan trọng nhất của Moscow, sở hữu tàu ngầm và tàu mặt nước có thể hoạt động từ Biển Barents tới Bắc Đại Tây Dương. Sự hiện diện của UKCSG được xem là tín hiệu NATO có thể đưa sức mạnh từ tàu sân bay vào các hành lang hàng hải then chốt với tuyến tiếp viện xuyên Đại Tây Dương của liên minh.
Mỹ duyệt bán tên lửa Hellfire AGM-114R cho Singapore, củng cố năng lực tấn công chính xác tại Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương
Bộ Ngoại giao Mỹ hôm 30/6 đã phê duyệt khả năng bán quân sự cho nước ngoài (FMS) gồm 67 tên lửa AGM-114R Hellfire cùng thiết bị hỗ trợ cho Singapore, theo thông báo chính thức của Bộ Ngoại giao Mỹ. Gói hợp đồng có giá trị ước tính 22,3 triệu USD. Dù quy mô không lớn, thương vụ giúp Không quân Cộng hòa Singapore (RSAF) duy trì năng lực tấn công mặt đất chính xác, tính liên tục trong huấn luyện và mức độ sẵn sàng tác chiến trong môi trường an ninh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương ngày càng cạnh tranh.
AGM-114R Hellfire II là tên lửa dẫn đường bán chủ động bằng laser, được hợp nhất từ các phiên bản Hellfire II laser trước đó thành một cấu hình đầu đạn đa năng duy nhất. Theo tài liệu sản phẩm của Lockheed Martin, tên lửa có thể tiêu diệt xe bọc thép, hệ thống phòng không, tàu tuần tra, cũng như mục tiêu ẩn nấp trong công trình, phương tiện hoặc hang động. Đây là vũ khí dẫn đường bằng laser, không phải loại bắn - quên hoàn toàn tự động. Tên lửa có thể vận hành ở chế độ khóa mục tiêu trước khi phóng hoặc sau khi phóng, nhận chỉ thị laser từ chính nền tảng phóng hoặc từ thiết bị chỉ thị mục tiêu riêng biệt.
Về thông số, tầm bắn của AGM-114R đạt tối đa 8km khi bay theo quỹ đạo cao ở chế độ khóa sau khi phóng từ độ cao khoảng 914 m. Tên lửa còn có khả năng bám bắt mục tiêu tốt hơn trong điều kiện bụi, khói, hơi nước và bụi nước biển, cùng khả năng tự động bắt lại mục tiêu sau khi mất dấu trong mây thấp. Dù có thể phóng từ trực thăng, tàu, xe mặt đất, máy bay cánh cố định hay bệ phóng ba chân theo công bố của Lockheed Martin, liên kết vận hành rõ ràng nhất trong thương vụ này vẫn là phi đội trực thăng tấn công AH-64D Apache Longbow của RSAF.
Theo Bộ Quốc phòng Singapore, AH-64D Apache có thể mang tới 16 tên lửa Hellfire hoặc rocket cỡ 70 mm, được trang bị để thực hiện tấn công chính xác trong điều kiện ngày, đêm và thời tiết bất lợi. Việc đề cập tới lập trình lại bệ phóng M299 trong gói hợp đồng cũng cho thấy trọng tâm của thương vụ là bảo đảm khả năng tương thích và duy trì hạ tầng phóng Hellfire hiện có, hơn là tích hợp tên lửa lên nền tảng mới. Gói bán đi kèm 5 năm phụ tùng thay thế, tài liệu kĩ thuật, dịch vụ sửa chữa, kiểm định phần mềm, hiệu chuẩn, mồi bẫy chaff và pháo sáng, cùng hỗ trợ kĩ thuật. Đây được coi là gói bảo đảm sẵn sàng tác chiến toàn diện hơn là một đơn hàng vũ khí đơn thuần, đồng thời củng cố khả năng phối hợp tác chiến giữa Singapore và Mỹ trong khu vực.
Nga tìm cách vượt ‘tường mìn’ Ukraine
Ngày 30/6, Trung tâm Giải pháp Không người lái Tích hợp (TsKBR) của Nga công bố một mẫu trực thăng cỡ nhỏ một chỗ ngồi, thiết kế làm phương tiện cơ động chiến thuật cho bộ binh vượt địa hình nguy hiểm ở tuyến đầu, theo TASS. Trực thăng dùng cấu hình rotor đồng trục để loại bỏ rotor đuôi, cho phép khung máy nhỏ gọn, lắp ráp tại điểm phóng trong khoảng 30 phút. Thiết bị bay ở độ cao ngang tán cây, tương đương chiều cao cột điện ven đường, nhắm thay thế xe máy và xe địa hình khi di chuyển qua bãi mìn, kênh thoát nước và sông nhỏ.
Nga chưa công bố trọng lượng, loại động cơ, tải trọng, lượng nhiên liệu, tầm bay, tốc độ hay trần bay của phương tiện, khiến chưa thể kiểm chứng khả năng mang một binh sĩ đầy đủ trang bị trong điều kiện thực chiến. Về kĩ thuật, cấu hình đồng trục dùng hai rotor chính quay ngược chiều trên cùng một trục, triệt tiêu mô-men xoắn lẫn nhau mà không cần rotor đuôi, bộ phận thường tiêu tốn 10 - 15% công suất động cơ mà không tạo lực nâng. Nguyên lí này từng được hãng Kamov áp dụng trên các dòng Ka-27, Ka-32, Ka-50 và Ka-52, nhưng TsKBR hướng tới sứ mệnh khác như đưa một binh sĩ vượt địa hình mà xe địa hình không thể di chuyển, thay vì vận tải hay chi viện hỏa lực.
Bối cảnh ra mắt gắn với tổn thất lớn của trực thăng Nga tại Ukraine. Theo số liệu phía quân đội Ukraine, Nga đã mất 353 trực thăng tính đến ngày 30/6, trong đó ít nhất 51 chiếc Mi-8 vận tải được xác nhận bằng hình ảnh. Chiến lược đào tạo phi công dựa trên chuyển đổi người có kinh nghiệm điều khiển UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) sang lái phương tiện có người bằng phần mềm mô phỏng chuyên dụng. Dmitry Kuzyakin, tổng công trình sư TsKBR, cho biết phi công FPV có thể thích nghi nhanh hơn nhờ đã quen định hướng góc nhìn thứ nhất và phản xạ điều khiển nhanh.
