Thời sự

Xe buýt miễn phí tạo cú hích, khách đi xe buýt TP.HCM tăng gần 70%

Hoàng Bắc 14/07/2026 16:06

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM, từ ngày 1/7 đến hết ngày 13/7, 134 tuyến xe buýt được ngân sách thành phố hỗ trợ đã vận chuyển gần 3,522 triệu lượt hành khách

Đáng chú ý, ngày 13/7 ghi nhận sản lượng khách cao nhất kể từ khi chính sách miễn vé được áp dụng. Toàn mạng lưới xe buýt thành phố phục vụ 294.266 lượt hành khách với 17.757 chuyến xe, bình quân đạt 16,6 hành khách/chuyến.

Xe buýt điện đang hoạt động vận chuyển hành khách tại tuyến đường Lê Văn Việt, phường Tăng Nhơn Phú, TP. HCM. Ảnh: Quang Phương
Xe buýt điện đang hoạt động vận chuyển hành khách tại tuyến đường Lê Văn Việt, phường Tăng Nhơn Phú, TP. HCM. Ảnh: Quang Phương

So với ngày 12/7, lượng khách đi xe buýt tăng 23%. Nếu so với cùng kỳ năm 2025, sản lượng hành khách ngày 13/7 tăng gần 70%, khi cùng thời điểm năm trước toàn hệ thống chỉ phục vụ 175.169 lượt khách.

Trước khi triển khai chính sách hỗ trợ, lượng khách xe buýt TP.HCM chỉ duy trì khoảng 170.000 lượt/ngày. Việc miễn vé đã tạo cú hích lớn, giúp sản lượng tăng từ 30% đến hơn 60% tùy ngày, đưa xe buýt trở lại nhịp hoạt động sôi động sau thời gian dài gặp khó khăn trong việc thu hút hành khách.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM, dù lượng khách tăng nhanh, hoạt động khai thác trên toàn mạng lưới vẫn được duy trì ổn định. Các bến xe, đầu tuyến và điểm trung chuyển lớn chưa xuất hiện tình trạng quá tải hoặc ùn ứ kéo dài. Công tác bảo đảm an toàn giao thông được kiểm soát chặt chẽ, không xảy ra sự cố hay tai nạn trong quá trình vận hành.

Trung tâm tiếp tục tiếp nhận, xử lý phản ánh của người dân thông qua nhiều kênh. Qua Tổng đài 1022, đơn vị nhận 44 cuộc gọi, trong đó có 8 trường hợp liên quan đến chương trình miễn vé xe buýt. Một số phản ánh về tình trạng xe bỏ trạm trên các tuyến số 20, 48 và 151 đã được xác minh, xử lí.

Trên ứng dụng MultiGo và các nền tảng mạng xã hội, Trung tâm cũng tiếp nhận 42 ý kiến của hành khách liên quan đến thông tin tuyến, lịch trình và chất lượng phục vụ.

Hạ tầng chưa đồng bộ khiến người dân lựa chọn hình thức đi xe gắn máy, thay vì đi xe buýt
Số lượng người dân đi xe buýt tăng mạnh. Ảnh: Quang Phương

Để bảo đảm chất lượng dịch vụ khi nhu cầu đi lại tăng cao, cơ quan quản lí đang duy trì lực lượng kiểm tra trực tiếp tại hiện trường. Đồng thời tăng cường giám sát từ xa thông qua hệ thống camera và dữ liệu điều hành.

Riêng trong ngày 13/7, lực lượng chức năng đã kiểm tra 158 chuyến xe đang hoạt động nhằm kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những bất cập trong quá trình khai thác. Bên cạnh việc kiểm tra tác phong phục vụ của lái xe, nhân viên phục vụ, lực lượng chức năng cũng hướng dẫn hành khách cài đặt ứng dụng MultiGo, sử dụng căn cước công dân gắn chip, VNeID và các phương thức thanh toán điện tử.

Đây được xem là bước chuẩn bị cho quá trình hiện đại hóa hệ thống vận tải hành khách công cộng, trong đó có việc triển khai xác thực chuyến đi bằng vé điện tử, nâng cao trải nghiệm và tạo thuận lợi hơn cho người dân.

Việc lượng khách tăng nhanh sau khi miễn vé cho thấy chính sách hỗ trợ xe buýt đã tạo được hiệu ứng ban đầu. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, TP.HCM vẫn cần tiếp tục đầu tư đồng bộ về mạng lưới tuyến, hạ tầng kết nối, chất lượng phục vụ và các giải pháp giao thông thông minh.

Hoàng Bắc