Nhịp đập công nghệ

Xe tăng T-1 và thiết giáp chở quân XTC-03: Hai khí tài Việt Nam sắp 'trình làng' tại VDE-2026

Minh Trí • 22/10/2026 06:30

Cả xe tăng T-1 và thiết giáp chở quân XTC-03 đều là sản phẩm do Tổng cục Công nghiệp quốc phòng thiết kế, chế tạo, nhắm tới việc thay thế các dòng thiết giáp có tuổi đời hàng chục năm trong biên chế Quân đội Nhân dân Việt Nam.

Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam (VDE-2026) năm nay diễn ra nhân dịp kỉ niệm 82 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam, với chủ đề “Hòa bình, hữu nghị, hợp tác cùng phát triển”. Triển lãm diễn ra từ ngày 10-13/12 tại sân bay Gia Lâm, Hà Nội.

Trải trên diện tích khoảng 123.800 m2, đến nay triển lãm đã có 189 đầu mối, công ty từ 36 quốc gia đăng ký trưng bày. Bộ Quốc phòng cho biết khu trưng bày ngoài trời sẽ giới thiệu nhiều vũ khí, trang bị mới lần đầu xuất hiện, trong đó có xe tăng T-1 và xe chiến đấu bộ binh XTC-03.

Cả hai mẫu xe đều là sản phẩm do Tổng cục Công nghiệp quốc phòng thiết kế, chế tạo, nhắm tới việc thay thế các dòng thiết giáp có tuổi đời hàng chục năm trong biên chế Quân đội Nhân dân Việt Nam.

T-1-XTC-03-quốc phòng Việt Nam
Góc trên, bên trái: Xe thiết giáp chở quân XTC-02. Góc trên, bên phải: Xe tăng lội nước hạng nhẹ T-1. Góc dưới, bên trái: Xe thiết giáp chở quân XTC-03. Góc dưới, bên phải: Pháo tự hành PTH-01. Ảnh: Tạp chí CNQP & KT

T-1: Xe tăng hạng nhẹ biết bơi do Việt Nam thiết kế, chế tạo

T-1 là mẫu xe tăng hạng nhẹ lội nước do Nhà máy Z125, thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng, nghiên cứu và chế tạo. Xe được định hướng thay thế PT-76 của Liên Xô và Type 63 của Trung Quốc, hai dòng xe tăng hạng nhẹ phục vụ trong Quân đội Nhân dân Việt Nam từ thập niên 1960. Với địa hình nhiều sông ngòi, kênh rạch, ruộng nước, một mẫu xe tăng có tính cơ động cao vượt chướng ngại nước mà không cần công binh hỗ trợ là trang bị rất cần thiết của lục quân Việt Nam.

Theo Đại tá Nguyễn Cao Cường, Giám đốc Nhà máy Z125, điểm nổi bật của T-1 là thiết kế hiện đại, có tính mở và khả năng module hóa, cho phép thay đổi giữa nhiều loại vũ khí, khí tài khác nhau.

Theo một số thông tin, xe tăng T-1 có khối lượng 18,6 tấn, dùng động cơ 470 mã lực. Xe có kích thước lớn hơn PT-76 giúp tăng sức nổi dù nặng hơn khoảng 4 tấn. Xe vẫn bơi bằng hai vòi phun phản lực nước như đàn anh PT-76.

Về hỏa lực, T-1 mang pháo 76 mm nạp đạn tự động. Xe được trang bị các khí tài quan sát hiện đại, hệ thống phòng thủ chủ động, hệ thống gây nhiễu chống UAV, module điều khiển từ xa gắn súng máy 12,7 mm.

XTC-03: Thiết giáp 8x8 thay thế "lão tướng" BTR-60 của Việt Nam

XTC-03 là mẫu xe thiết giáp chở quân bánh lốp 8x8 lội nước do ngành công nghiệp quốc phòng Việt Nam nghiên cứu, chế tạo. Đây là thiết kế mới hoàn toàn, tích hợp hỏa lực mạnh, hệ thống bảo vệ có khả năng tự phát hiện yếu tố gây hại và tự kích hoạt chế độ bảo vệ.

Theo một số quan sát, XTC-03 có thể chở được 8 binh sĩ. Đáng chú ý, khoang động cơ XTC-03 nằm ở phía trước, bên phải, cạnh ghế lái, khác với dòng BTR-80 của Nga đặt động cơ phía sau. Điều này cho phép bố trí cửa khoang chở quân ở sau xe, tương tự các mẫu xe thiết giáp hiện đại trên thế giới.

Sức mạnh hỏa lực là điểm khác biệt lớn nhất so với dòng xe BTR-60 trong biên chế Quân đội Nhân dân Việt Nam từ thập niên 1960. Xe mang pháo tự động 30mm, hai bên có 8 ống phóng lựu đạn khói và khí tài quang điện tử toàn cảnh trên nóc khoang chiến đấu.

Trong họ thiết giáp nội địa của Việt Nam, XTC-03 tiếp nối XTC-02, mẫu 4x4 nặng 12,7 tấn từng xuất hiện trong lễ diễu binh kỉ niệm 80 năm Quốc khánh. XTC-03, nặng gần gấp rưỡi XTC-02 (12,7 tấn), là bước tiếp theo trong dòng xe do Việt Nam tự thiết kế.

XTC-03 nặng hơn khoảng 3 tấn, thêm hai trục bánh, và nâng hỏa lực từ súng máy 12,7 mm lên pháo 30 mm.

Minh Trí