Sau 5 lần trễ hẹn, Bến xe miền Đông mới sắp đi vào hoạt động

Theo đó, giai đoạn 1, các tuyến vận tải khách có lộ trình từ Bến xe miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh) đến các tỉnh từ Quảng Trị trở ra Bắc (và ngược lại) sẽ được di dời sang bến xe mới để hoạt động.

Hành trình chạy xe đi và đến tại Bến xe miền Đông mới như sau: xe xuất phát từ Bến xe miền Đông mới – Quốc lộ 1 (theo hướng qua cầu Đồng Nai), và ngược lại.

Đối với xe đi lối đường cao tốc sẽ xuất phát từ Bến xe miền Đông mới - đường Hoàng Hữu Nam - đường D400 – quốclộ 1 - điểm quay đầu xe trước Nghĩa trang Liệt sĩ TP.HCM – quốc lộ 1 - xa lộ Hà Nội - đường D1 Khu Công nghệ cao - đường D2 Khu Công nghệ cao - cầu Phú Hữu - vành đai 2 (đường Võ Chí Công) - vòng xoay Phú Hữu; đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - ranh giới địa phận TP.HCM - tỉnh Đồng Nai, và ngược lại.

Để việc di dời mang lại hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị vận tải trong thời gian đầu và tạo điều kiện cho người dân đi lại được thuận lợi, Sở GTVT thống nhất với đề xuất của các đơn vị vận tải. Trong thời gian đầu di dời, xe được đón trả khách tại Bến xe miền Đông hiện hữu trước khi Bến xe miền Đông mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định (thời hạn tạm thời không quá 3 tháng kể từ ngày 10.10).

Sở GTVT cũng khuyến khích các đơn vị vận tải đang khai thác các tuyến vận tải hành khách còn lại tại Bến xe miền Đông hiện hữu sử dụng Bến xe miền Đông mới làm điểm dừng đón trả khách.

Đáng chú ý, hiện nay Sở GTVT đã lên phương án điều chỉnh một số tuyến xe buýt kết nối với bến xe mới, đặc biệt là từ Bến xe miền Đông hiện hữu nhằm tạo thuận lợi cho hành khách đi lại thời gian đầu.

Cụ thể, Sở GTVT giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng phối hợp với chủ đầu tư hoàn chỉnh bố trí hạ tầng phục vụ các tuyến xe buýt trợ giá số 55, 76, 67 vào hoạt động tại Bến xe miền Đông mới. Ngoài ra, tuyến buýt trợ giá số 150 và các tuyến không trợ giá số 5, 601, 602, 603, 604 sẽ kết nối đến bến xe này.

Bến xe miền Đông mới khởi công từ tháng 4.2017 với diện tích hơn 16ha thuộc phường Bình Thắng (thị xã Dĩ An, Bình Dương) và phường Long Bình (quận 9, TP.HCM). Theo kế hoạch ban đầu, giai đoạn 1 của dự án gồm nhà ga trung tâm, khu vực đậu xe chờ tài, khu vực đón trả khách, hệ thống hạ tầng kỹ thuật toàn khu, trạm xử lý nước thải sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017 và đưa vào sử dụng dịp Tết Nguyên đán 2018. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, tiến độ của dự án đã chậm trễ. Đến nay, Bến xe miền Đông mới đã phải qua 5 lần đổithời điểm chính thức đưa vào khai thác.

Phan Thị Diệu