Sạc xe máy điện qua chân chống

Ý tưởng trên được ấp ủ từ lâu, nhưng phải đến năm 2020 Tiler mới bắt tay nghiên cứu, phát triển giải pháp. Phương thức sạc mới lạ không phân biệt thương hiệu xe, phiên bản đầu tiên tên Tiler Uno mà công ty thử nghiệm đã giúp người dùng tại châu Âu đi hơn 250.000km. Giờ đây họ tung ra thế hệ tiếp theo tên Compact giá cả phải chăng hơn, dễ lắp đặt hơn.

Hệ thống của Tiler chỉ gồm 2 thành phần chính: chân chống nghiêng và tấm sạc. Tấm sạc đặt cố định, lấy điện từ ổ cắm ở gần (một ổ cắm thông thường có thể cấp điện cho 24 tấm sạc). Chân chống thay thế chân chống hiện có của phương tiện, đi kèm vài tính năng hữu ích và kết nối với cổng sạc hoặc trực tiếp với bộ pin. Khi hết pin, người dùng chỉ cần đặt chân chống xuống tấm sạc rồi chờ đợi.

Tấm sạc nặng không quá 2kg và có công suất 150 watt. Bộ pin 500Wh - 36V mất khoảng 3 tiếng 30 phút để sạc đầy. Hệ thống đạt chuẩn kháng bụi lẫn kháng nước IP67, do đó không lo bị thời tiết ảnh hưởng. Toàn bộ quá trình diễn ra thông qua cảm ứng.

Hiện tại Tiler đang nỗ lực khiến hệ thống tương thích với nhiều thương hiệu xe điện khác nhau, chẳng hạn Bosch, Bafang, Yamaha. Công nghệ này nếu được triển khai rộng rãi sẽ đem đến thay đổi to lớn, nhất là: Không cần lắp đặt hàng loạt trụ sạc chiếm không gian ở khắp nơi nữa; tấm sạc đặt dưới mặt đất không ảnh hưởng nhiều đến cảnh quan. Ngoài ra một tấm sạc bản Compact chỉ có giá 250 euro, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng sạc rộng khắp.