Thị phần xe điện Tesla tại Mỹ xuống mức thấp nhất kể từ năm 2017

Thị phần đang thấp nhất

Tesla từng chiếm tới 80% doanh số xe điện tại Mỹ, nhưng đến tháng 8.2025, con số này chỉ còn khoảng 38%, theo dữ liệu sơ bộ của Cox Automotive.

Nguyên nhân chính đến từ việc danh mục sản phẩm ít thay đổi, chủ yếu dựa vào Model 3 và Model Y, trong khi các đối thủ liên tục tung ra mẫu xe mới đa dạng hơn.

General Motors hiện đã vươn lên vị trí số 2 về doanh số xe điện, với loạt sản phẩm từ Chevrolet và Cadillac. Trong 7 tháng đầu năm, GM đã hơn gấp đôi doanh số so với cùng kỳ 2024. Sự mới mẻ trong danh mục sản phẩm là yếu tố quan trọng giúp các hãng này thu hút khách hàng.

Theo chuyên gia Stephanie Valdez Streaty của Cox Automotive, “sản phẩm mới luôn bán tốt”. Dù Tesla vừa tung bản nâng cấp nhỏ cho Model Y, sức hút của hãng vẫn suy giảm khi thị trường tràn ngập các mẫu EV mới mẻ từ nhiều thương hiệu lớn.

Dự báo EV tại Mỹ sẽ đạt doanh số kỷ lục trong quý 3/2025, một phần nhờ đổi mới công nghệ, chính sách bán hàng linh hoạt của đại lý và tâm lý mua xe trước khi ưu đãi thuế liên bang hết hạn. Tuy vậy, nhiều hãng đang đối diện tình trạng thiếu xe tồn kho, mở ra cơ hội để Tesla giành lại một phần thị phần đã mất.

Chiến lược mới của Tesla

Tesla dự kiến tung ra phiên bản Model Y giá rẻ trong quý 4/2025, có thể lược bỏ mái kính toàn cảnh, ghế da nhân tạo; sử dụng pin nhỏ hơn để hạ giá thành. Tuy nhiên, ngoài kế hoạch này, hãng gần như không có nhiều sản phẩm mới trong lộ trình.

CEO Elon Musk kỳ vọng phần lớn doanh thu trong tương lai sẽ đến từ robot Optimus và dịch vụ robotaxi, thay vì xe điện truyền thống. Các nhà phân tích cho rằng Musk đã chạm đỉnh về doanh số Tesla và đang chuyển trọng tâm sang công nghệ tự lái cũng như trí tuệ nhân tạo.