TP.HCM muốn ‘chào khách’ ngay từ sân bay Tân Sơn Nhất

Với nhiều du khách, ấn tượng đầu tiên về TP.HCM không đến từ phố đi bộ Nguyễn Huệ, chợ Bến Thành hay bến Bạch Đằng, mà bắt đầu ngay tại sân bay Tân Sơn Nhất, nơi họ xuống máy bay, chờ hành lý, làm thủ tục nhập cảnh rồi rời nhà ga vào trung tâm thành phố.

Theo đó, đây sẽ là nơi Sở Du lịch TP.HCM chọn để quảng bá hình ảnh điểm đến trong năm 2026. Theo kế hoạch của Sở Du lịch, thành phố sẽ tổ chức hoạt động xúc tiến du lịch bằng các phương tiện truyền thông trên máy bay và tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất trong quý 3 và quý 4 năm 2026.

Mục tiêu được nêu là xây dựng hình ảnh TP.HCM thân thiện, an toàn, hấp dẫn; đồng thời tạo ấn tượng tích cực cho du khách ngay từ khi họ đến thành phố. Kế hoạch cũng nhấn mạnh việc khai thác hiệu quả các “điểm chạm” đầu tiên và cuối cùng của du khách trong hành trình đến và rời TP.HCM. Nói cách khác, thành phố muốn biến khoảng thời gian tưởng như rất bình thường ở sân bay thành một phần của hoạt động quảng bá du lịch.

Sân bay không chỉ là nơi đi và đến

Theo dự kiến, khu vực được chọn để quảng bá là Nhà ga hành khách T2, ga đến quốc tế của sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là nơi tập trung lượng lớn khách quốc tế khi vừa đặt chân đến TP.HCM.

Sở Du lịch dự kiến đặt 4 bảng quảng cáo hình ảnh du lịch thành phố tại khu vực lấy hành lý. Đây là vị trí hành khách thường phải dừng lại trong nhiều phút để chờ vali. Ngoài ra, 8 bảng quảng cáo khác sẽ được đặt tại khu vực ống lồng trước lối vào nhập cảnh. Một bảng quảng cáo chào mừng du khách được bố trí tại cổng ra khu vực đón khách phía ngoài ga đến quốc tế.

Thành phố có nhiều lợi thế về ẩm thực, mua sắm, văn hóa, lịch sử, đời sống đô thị, du lịch đường thủy. Nhưng trong mắt nhiều du khách, hình ảnh TP.HCM vẫn còn phân tán. Người đến lần đầu thường biết thành phố là trung tâm kinh tế sôi động, nhưng không phải ai cũng biết nên đi đâu, ăn gì, mua gì, trải nghiệm gì.

“Nếu quảng bá chỉ dừng ở khẩu hiệu đẹp, hiệu quả sẽ hạn chế. Nhưng nếu chọn đúng hình ảnh, đúng thông điệp và gắn với sản phẩm du lịch cụ thể, sân bay có thể trở thành nơi “gợi ý hành trình” cho du khách”, một du khách cho hay.

Một du khách vừa đáp xuống Tân Sơn Nhất có thể nhìn thấy hình ảnh về ẩm thực đường phố, các tuyến du lịch đường thủy, không gian văn hóa lịch sử, khu mua sắm, sự kiện giải trí hoặc những điểm đến mới của thành phố. Từ đó, họ có thêm lý do để ở lại lâu hơn, chi tiêu nhiều hơn và quay lại lần sau.

Ngoài ra, khách du lịch không chỉ tạo doanh thu cho khách sạn, nhà hàng, hãng lữ hành mà còn tác động đến taxi, xe công nghệ, bán lẻ, chợ truyền thống, trung tâm thương mại, hướng dẫn viên và hàng loạt dịch vụ nhỏ trong thành phố.

TP.HCM cũng đặt yêu cầu bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là điểm không thể xem nhẹ, bởi Tân Sơn Nhất lâu nay thường xuyên chịu áp lực lớn về lượng khách và chuyến bay.

Đưa hình ảnh TP.HCM lên khoang máy bay

Không chỉ quảng bá tại sân bay, Sở Du lịch TP.HCM còn dự kiến đưa hình ảnh thành phố lên các chuyến bay nội địa và quốc tế của Vietnam Airlines.

Một trong những nội dung chính là sản xuất ấn phẩm Heritage Guide chuyên đề về du lịch TP.HCM. Ấn phẩm dự kiến dày 40 đến 52 trang, trình bày song ngữ, giới thiệu các giá trị nổi bật của thành phố như văn hóa, lịch sử, ẩm thực, trải nghiệm đô thị, du lịch biển, du lịch đường thủy và các sản phẩm du lịch đặc trưng.

Ấn phẩm này sẽ được đặt tại túi ghế trên các chuyến bay của Vietnam Airlines trong 2 tháng. Số lượng phát hành dự kiến 100.000 cuốn. Bên cạnh bản in, nội dung cũng được phát hành điện tử trên website của Heritage và Vietnam Airlines.

Cùng với đó, nội dung phát clip quảng bá du lịch TP.HCM trên hệ thống màn hình và giải trí của máy bay. Clip 30 giây sẽ phát trong khung hạ cánh trên các chuyến bay nội địa và quốc tế. Đây là thời điểm hành khách thường có mức chú ý cao, vì họ đang chuẩn bị đến nơi và không thể sử dụng nhiều thiết bị cá nhân.

Ngoài ra, clip 15 giây sẽ được phát dưới hình thức quảng cáo trước phim trên hệ thống giải trí cá nhân của các máy bay thân rộng có màn hình riêng. TP.HCM muốn tiếp cận du khách trong suốt hành trình, từ khi còn trên máy bay đến lúc bước vào nhà ga. Vấn đề còn lại là nội dung quảng bá phải đủ hấp dẫn, đủ rõ và đủ khác biệt.

Theo tiến độ, tháng 6/2026 sẽ xây dựng kế hoạch và dự toán kinh phí; tháng 7 lựa chọn nhà thầu; từ tháng 8 đến giữa tháng 12 triển khai các hoạt động quảng bá tại sân bay và trên máy bay. Cuối tháng 12, đơn vị thực hiện sẽ báo cáo kết quả và thanh quyết toán.