‘Vượt nắng thắng mưa’ đưa Cao tốc Bắc - Nam cán đích
Những ngày cuối năm, trên các công trường Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Đắk Lắk, khí thế lao động vẫn sôi động, khẩn trương từng giờ. Tiếng máy, ánh đèn và bước chân công nhân nối dài suốt ngày đêm, quyết tâm bù tiến độ, đưa công trình trọng điểm quốc gia về đích đúng hẹn.
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch nối liền đất nước, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho Tây Nguyên. Mỗi mét đường hoàn thành là thêm một cơ hội bứt phá, để vùng đất bazan giàu tiềm năng vươn mình mạnh mẽ, hòa cùng nhịp phát triển chung của cả nước.
Khí thế thi công xuyên ngày đêm
Hành trình đưa cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk về đích chưa bao giờ là con đường bằng phẳng. Địa hình phức tạp, thời tiết cực đoan, đặc biệt là những đợt mưa lũ kéo dài trong năm 2025 đã đặt các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu trước vô vàn thử thách. Những trận mưa được đánh giá là “lớn lịch sử” đã khiến nhiều hạng mục đang thi công dở dang bị cuốn trôi, nền đường ngập nước kéo dài, máy móc thiết bị hư hỏng, vật tư thất thoát, gây thiệt hại không nhỏ.
Có thời gian, hàng trăm phương tiện, máy móc phải nằm chờ khi đất nền ngậm nước, không đủ điều kiện kỹ thuật để triển khai các hạng mục then chốt như thảm bê tông nhựa. Áp lực tiến độ chồng lên khó khăn khách quan khiến bài toán đưa công trình về đích đúng kế hoạch trở nên nặng nề chưa từng thấy.

Thế nhưng, trong gian khó, bản lĩnh và ý chí của những người làm cao tốc càng được tôi luyện. Không lùi bước trước thiên tai, các đơn vị thi công đã biến thử thách thành động lực, biến khó khăn thành quyết tâm hành động. Khi mưa vừa dứt, nắng vừa lên, công trường lập tức chuyển sang trạng thái “tổng tiến công”.
Trên khắp các gói thầu thuộc dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong và Quy Nhơn – Chí Thạnh, không khí thi công những ngày cuối năm và cận Tết trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Các mũi thi công được tổ chức linh hoạt, làm việc ba ca bốn kíp, tranh thủ từng giờ nắng hiếm hoi. Ánh đèn cao áp rực sáng đến tận đêm muộn, soi rõ những gương mặt lấm lem bùn đất nhưng ánh lên quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ.
Theo Ban Quản lý dự án 7, đến cuối tháng 12.2025, dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong đã đạt gần 90% giá trị hợp đồng. Những phần việc còn lại tuy không nhiều về khối lượng, nhưng lại mang tính quyết định đến chất lượng và an toàn khai thác công trình. Chính vì vậy, các nhà thầu càng siết chặt kỷ luật thi công, đặt chất lượng lên hàng đầu, không vì chạy tiến độ mà bỏ qua các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Ông Phạm Trường Vũ, Giám đốc Dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong, chia sẻ: Sau mưa lũ, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, vật tư để bù lại thời gian bị ảnh hưởng, quyết tâm hoàn thành và đưa vào khai thác từng đoạn tuyến theo đúng lộ trình đề ra. Đó không chỉ là trách nhiệm với hợp đồng, mà còn là trách nhiệm với đất nước, với người dân đang mong chờ từng ngày tuyến đường lịch sử này thông xe.
Tại Dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Ban Quản lý dự án 85 cũng đang chỉ đạo các nhà thầu dồn lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng: từ thảm mặt cầu, sơn kẻ đường, lắp đặt hộ lan, biển báo đến hệ thống an toàn giao thông đồng bộ. Mỗi hạng mục hoàn thành là thêm một nhịp nối cho trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam.
Công trình của niềm tin và khát vọng
Không chỉ là những con số về công trình nghìn tỷ, Cao tốc Bắc – Nam qua Đắk Lắk là kết tinh của mồ hôi, trí tuệ và niềm tin của hàng nghìn kỹ sư, công nhân, cán bộ quản lý. Đó là những con người chấp nhận đón Tết ngay trên công trường, gác lại riêng tư để đổi lấy niềm vui chung, niềm vui khi tuyến đường kịp về đích, hòa cùng nhịp phát triển của đất nước.
Khi hoàn thành, Cao tốc Bắc - Nam sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, mở ra cơ hội lớn cho lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư, phát triển du lịch. Với Đắk Lắk, tuyến cao tốc còn là chiếc cầu nối để nông sản Tây Nguyên vươn xa, để vùng đất bazan giàu tiềm năng bứt phá mạnh mẽ hơn trong bản đồ kinh tế quốc gia. Xa hơn, tuyến cao tốc còn mang ý nghĩa chiến lược về quốc phòng - an ninh, tăng cường khả năng cơ động, bảo đảm an toàn cho khu vực Tây Nguyên - vùng đất giữ vị trí đặc biệt quan trọng của Tổ quốc.

Giữa những ngày đầu xuân, diện mạo cao tốc Bắc - Nam đang dần hiện hình trong dáng vóc vững chãi của một công trình thế kỷ. Ở đó, mùa xuân không chỉ đến từ đất trời, mà còn lan tỏa từ tinh thần lao động hăng say, từ ý chí vượt khó và khát vọng cống hiến của những người công nhân làm đường. Tuyến cao tốc không chỉ nối những vùng đất, mà còn nối những ước mơ, kỳ vọng về một tương lai phát triển bền vững. Và khi những bánh xe đầu tiên lăn trên mặt đường mới, đó cũng là lúc mùa xuân của Tây Nguyên hòa cùng mùa xuân của cả nước - mùa xuân của niềm tin, của đổi mới và của những hành trình rộng mở, vươn xa.
Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác gần 3.345 km tuyến chính đường bộ cao tốc, 458 km nút giao và đường dẫn, vượt mục tiêu Đại hội XIII đề ra. Riêng trong năm 2025, thêm 1.491 km cao tốc được hoàn thành, đặc biệt là việc cơ bản hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam, nối liền từ Cao Bằng đến Cà Mau, tạo trục giao thông huyết mạch xuyên suốt đất nước.