Các nông đặc sản như cà phê, mắc ca,.. ở xã Mường Ảng, tỉnh Điện Biên thay vì "xuống núi" một cách thông thường thì nay có thêm một cách mới vừa nhanh vừa gọn vừa chính xác. Đó là Vietnam Post đã chính thức đưa thiết bị bay không người lái vào vận chuyển hàng hóa, nông sản.
Vì sao Điện Biên cần vận chuyển nông sản bằng drone?
Điện Biên có địa hình miền núi, dân cư phân tán và nhiều vùng sản xuất khó tiếp cận. Nhiều vùng trồng cà phê, mắc ca nằm sâu, khó tiếp cận. Các mặt hàng này lại cần thu gom, sơ chế đúng thời điểm. Vì vậy, tổ chức vận chuyển sao cho phù hợp địa hình luôn là bài toán khó với ngành logistics ở đây..
Nhân viên Vietnam Post kiểm tra thiết bị UAV, chuẩn bị cho chuyến bay chở hàng đầu tiên tại xã Mường Ảng, tỉnh Điện Biên, sáng 21/9. Đây là buổi khai trương chính thức dịch vụ vận chuyển hàng hóa, nông sản bằng UAV của đơn vị này. Ảnh: VNP.Điện Biên là tỉnh miền núi, dân cư sống rải rác, nhiều vùng sản xuất nằm sâu, khó tiếp cận. Các mặt hàng như chè, cà phê, mắc ca lại đòi hỏi phải thu gom, sơ chế đúng thời điểm, nên bài toán tổ chức vận chuyển sao cho phù hợp địa hình luôn là thách thức với ngành logistics ở đây. Ảnh: VNP.Một khu vực trồng cà phê, mắc ca trên đồi tại Mường Ảng, có nơi cách điểm tập kết, thu mua tới 4-5 km. Đường xuống núi dốc, nhỏ hẹp, quanh co, gặp trời mưa thì trơn trượt. Với bà con, đoạn đường ngắn này mới chính là điểm nghẽn lớn nhất, chứ không phải quãng đường vận chuyển đi xa sau đó. Ảnh: VNP.Nông sản được đóng gói tại điểm thu hoạch trước khi đưa lên UAV. Vietnam Post xây dựng quy trình 3 bước: khảo sát nhu cầu người dân và lập tuyến bay, chở hàng bằng UAV từ điểm thu hoạch xuống điểm tập kết, sau đó trung chuyển tiếp bằng xe xuống hợp tác xã hoặc cơ sở thu mua, chế biến theo nhu cầu khách hàng. Ảnh: VNP.
Quy trình vận chuyển nông sản bằng drone của Vietnam Post
Vietnam Post xây dựng quy trình 3 bước. Đầu tiên là khảo sát nhu cầu người dân và lập tuyến bay. Tiếp theo, dùng drone chở hàng từ điểm thu hoạch xuống điểm tập kết. Cuối cùng, trung chuyển bằng xe xuống hợp tác xã hoặc cơ sở thu mua, chế biến.
UAV cất cánh, mang theo nông sản rời khỏi khu vực thu hoạch. Mỗi chuyến chở được 50kg hàng. Theo Vietnam Post, con số này không chỉ có ý nghĩa rút ngắn một chặng đường, mà là bước đầu để xây dựng một mô hình logistics riêng, phù hợp với đặc thù từng vùng sản xuất khó tiếp cận. Ảnh: VNP.UAV bay qua địa hình đồi núi để đưa hàng xuống điểm tập kết. Đại diện Vietnam Post cho biết cách làm này không nhằm thay thế các phương thức vận chuyển hiện có, mà bổ sung thêm một lựa chọn cho những chặng đường bộ khó đi, giúp kiểm soát hành trình hàng hóa tốt hơn từ vùng sản xuất đến các chặng tiếp theo. Ảnh: VNP.
Hướng đi mới cho logistics nông nghiệp miền núi
Nông sản sau khi UAV hạ cánh, được chuyển tiếp bằng xe xuống hợp tác xã hoặc cơ sở thu mua, chế biến. Nhờ rút ngắn được đoạn đường khó nhất, nông sản có thể ra khỏi vùng sản xuất nhanh hơn, giảm bớt khâu trung gian và dễ kết nối với thị trường hơn trước. Ảnh: VNP.Ông Chu Quang Hào, Tổng giám đốc Tổng công ty Bưu điện Việt Nam cho biết công nghệ là động lực quan trọng để đổi mới ngành bưu chính, logistics, và UAV là hướng đi mới mà Vietnam Post chủ động nghiên cứu, thử nghiệm để đánh giá khả năng ứng dụng vào thực tế, đặc biệt ở những khu vực địa hình khó khăn, khoảng cách xa hoặc phương thức truyền thống còn hạn chế. Ông Hào nhấn mạnh: “Việc tham gia phát triển kinh tế tầm thấp đối với Vietnam Post không chỉ là ứng dụng một phương tiện vận chuyển mới, mà xa hơn là kết hợp mạng lưới vật lý hiện có với công nghệ để hình thành những phương thức logistics mới, hiệu quả hơn và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và địa phương”. Ảnh: VNP.Ngoài vận chuyển nông sản sau thu hoạch, UAV còn được nghiên cứu để phun thuốc, rải phân bón và hỗ trợ nhiều việc khác trong nông nghiệp. Trước Mường Ảng, Vietnam Post từng thử nghiệm UAV trong lĩnh vực y tế và vận chuyển hàng bưu chính. Ảnh: VNP.Từ kết quả tại Điện Biên, đơn vị này dự kiến mở rộng mô hình sang nhiều địa phương khác, đưa UAV vào kết nối các chặng giữa trong mạng lưới, đồng thời phát triển thêm các gói dịch vụ đi kèm như sơ chế, đóng gói, lưu kho, phân phối và chuyển phát. Ảnh: VNP.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
