Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Tránh vừa làm đường xong đã phải tháo dỡ để mở rộng
Ngày 4/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc và đoàn công tác đã kiểm tra thực tế một số dự án giao thông trọng điểm đang hình thành các hướng kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM, TP. Đồng Nai và mạng lưới giao thông liên vùng.
Tăng tốc các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành
Cùng với tiến độ các hạng mục tại sân bay, hệ thống giao thông kết nối đang từng bước hình thành và hoàn thiện. Các tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 - TP.HCM, Tân Vạn - Nhơn Trạch, dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và đường 25C đang hình thành các hướng kết nối sân bay với TP.HCM, TP. Đồng Nai và các địa phương trong vùng.
Tại nút giao Tân Vạn, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra tiến độ Vành đai 3- TP.HCM và khả năng kết nối với các tuyến giao thông trong khu vực. Thông qua tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch, Vành đai 3 kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khu vực Nhơn Trạch. Qua đó hình thành thêm hành lang giao thông liên vùng, tạo hướng lưu thông từ miền Tây Nam Bộ sang khu vực phía Đông mà không phải đi xuyên qua khu vực trung tâm TP.HCM.
Qua kiểm tra, Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý các công trình phải được tính toán đồng bộ giữa quy mô đầu tư hiện tại với nhu cầu mở rộng trong tương lai; hạn chế tình trạng vừa hoàn thành đã phải điều chỉnh, tháo dỡ khi mở rộng, gây lãng phí. Các hạng mục đường, cầu, nút giao cũng phải được triển khai đồng bộ, tránh phát sinh những điểm nghẽn mới.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết, thành phố đang phối hợp với các đơn vị rà soát phương án triển khai Vành đai 3 và các công trình liên quan theo hướng phù hợp với quy mô mở rộng trong tương lai, hạn chế việc đầu tư trước mắt nhưng sau đó phải tháo dỡ, làm lại. TPHCM đồng thời đang phối hợp với các địa phương để phát huy hiệu quả các tuyến giao thông liên vùng.
Tại dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nguồn lực cho cả phần đường và cầu Long Thành, bám sát tiến độ, bảo đảm sự đồng bộ giữa tuyến giao thông kết nối và sân bay.
Báo cáo về dự án, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Trương Việt Đông cho biết, đơn vị đang tập trung nhân lực, thiết bị cho các hạng mục, đồng thời phối hợp với địa phương xử lý những khó khăn phát sinh để bám sát các mốc tiến độ đã đề ra.
Tại nút giao đường dẫn vào sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Thường trực và đoàn công tác đã nghe báo cáo tiến độ triển khai các tuyến đường 25B, 25C phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực, Phó chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Hồ Văn Hà cho biết, địa phương đang tập trung triển khai các tuyến 25B, 25C và các công trình giao thông kết nối sân bay; đồng thời phối hợp xử lý các vấn đề về mặt bằng, vật liệu và hạ tầng kỹ thuật. Theo lãnh đạo TP. Đồng Nai, các dự án này không chỉ phục vụ kết nối sân bay mà còn tăng cường kết nối với các khu công nghiệp, trung tâm logistics và mở rộng không gian phát triển quanh sân bay Long Thành.
Liên quan đến tổ chức giao thông trong khu vực, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề nghị các cơ quan liên quan rà soát điều kiện khai thác, nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trong đó xem xét khai thác các đoạn tuyến đã hoàn thành, đủ điều kiện nhằm chia sẻ lưu lượng, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và phát huy hiệu quả hạ tầng đã đầu tư.
Tăng cường liên kết giữa TP.HCM, TP. Đồng Nai, vùng Đông Nam Bộ và các địa phương phía Nam
Phó Thủ tướng Thường trực cũng đánh giá hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành đang từng bước hình thành. TP.HCM, TP. Đồng Nai cùng các cơ quan liên quan đang triển khai và chuẩn bị nhiều dự án nhằm tăng khả năng kết nối sân bay với các đô thị, khu vực trong vùng.
Theo Phó Thủ tướng Thường trực, việc hình thành hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Trong tương lai, Long Thành không chỉ là một sân bay mà còn gắn với hình thành đô thị sân bay, một trung tâm phát triển, tăng cường liên kết giữa TP.HCM, TP. Đồng Nai, vùng Đông Nam Bộ và các địa phương phía Nam.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá cao nỗ lực của TP.HCM, TP. Đồng Nai trong giải phóng mặt bằng, bảo đảm vật liệu và triển khai các dự án giao thông kết nối; đồng thời ghi nhận các bộ, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu và các lực lượng tham gia dự án sân bay Long Thành đã khắc phục khó khăn, xử lý nhiều vấn đề phát sinh, đẩy nhanh tiến độ. Nhiều gói thầu, hạng mục công trình đã cơ bản hoàn thành, nhiều đơn vị có chuyển biến tích cực.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chỉ rõ vẫn còn một số gói thầu, hạng mục triển khai chậm, trong khi thời gian còn lại không nhiều, khối lượng công việc còn lớn và quá trình triển khai còn gặp khó khăn về nhân lực, vật liệu, thanh toán cùng một số thủ tục liên quan.
Theo chủ trương đầu tư đã được Quốc hội thông qua, dự án giai đoạn 1 phải hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026. Vì vậy, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan chuyển sang trạng thái nước rút, tăng tốc triển khai; kiểm soát chặt tiến độ từng công việc, hạng mục, gói thầu; không chủ quan, không chờ đợi, không đùn đẩy trách nhiệm.
Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh nguyên tắc phân định rõ trách nhiệm: những vấn đề thuộc thẩm quyền của chủ đầu tư phải chủ động xử lý; thuộc thẩm quyền của bộ, ngành, địa phương thì cơ quan đó phải giải quyết kịp thời; những vấn đề vượt thẩm quyền phải khẩn trương báo cáo cấp có thẩm quyền, không để ách tắc kéo dài làm ảnh hưởng tiến độ dự án.
Đối với các công trình giao thông kết nối, Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý những công trình, đoạn tuyến đã hoàn thành, đủ điều kiện cần sớm được đưa vào sử dụng để phát huy hiệu quả đầu tư; đồng thời quá trình triển khai phải bảo đảm đồng bộ, tránh lãng phí và đáp ứng yêu cầu kết nối với sân bay Long Thành.
Đặc biệt, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành dự án theo tiến độ được Quốc hội đề ra là rất quan trọng, đồng thời phải bảo đảm chất lượng. Đối với một cảng hàng không quốc tế, chất lượng, an ninh, an toàn và việc đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy định chuyên ngành là yêu cầu tiên quyết trước khi đưa công trình vào khai thác.
