Tin vũ khí hôm nay 20/6: Ukraine và NATO tìm vũ khí mới để ‘khóa chặt’ sân bay quân sự Nga
Tin vũ khí hôm nay; Ukraine và NATO tìm vũ khí mới để “khóa chặt” sân bay quân sự Nga; Israel biến UAV thành “lá chắn cơ động” cho lực lượng thiết giáp; Anh lần đầu đột kích tàu dầu thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga.
Ukraine và NATO tìm vũ khí mới để “khóa chặt” sân bay quân sự Nga
Ukraine và NATO đang tìm kiếm một giải pháp công nghệ mới cho bài toán khó của cuộc chiến: làm thế nào để vô hiệu hóa lâu dài các sân bay quân sự Nga. Theo Militarnyi, Bộ Quốc phòng Ukraine và NATO đã khởi động một cuộc thi nhằm tìm ra những loại vũ khí có khả năng phong tỏa việc sử dụng hạ tầng hàng không của Nga. Kyiv cho rằng mọi đợt xuất kích của không quân Nga nhằm vào Ukraine đều bắt đầu từ các sân bay, vì vậy việc làm tê liệt những căn cứ này có thể giúp giảm đáng kể sức ép từ trên không.
Cuộc thi mang tên Persistent Airfield Denial, có thể hiểu là “phong tỏa sân bay bền bỉ”, do Bộ Tư lệnh Chuyển đổi đồng minh của NATO phối hợp với Trung tâm Phân tích, Huấn luyện và Giáo dục chung NATO - Ukraine công bố. Mục tiêu là kêu gọi các đề xuất công nghệ có thể hạn chế lâu dài khả năng sử dụng sân bay quân sự, bao gồm máy bay, đường băng, kho nhiên liệu, kho đạn và các cơ sở bảo đảm mặt đất.
Tổng giải thưởng của cuộc thi lên tới 286.000 USD. Thời hạn nộp hồ sơ kéo dài đến ngày 20/7, trong khi danh sách các đội lọt vào vòng chung kết dự kiến được công bố vào ngày 11/8. Ba đội thắng cuộc sẽ có cơ hội trình bày thiết kế tại Warsaw, đồng thời có thể được xem xét tích hợp sâu hơn vào các cấu trúc quốc phòng của NATO và Ukraine.
Yêu cầu kĩ thuật của cuộc thi phản ánh rõ những bài học từ chiến trường Ukraine. Nga vẫn có lợi thế lớn nhờ khả năng triển khai máy bay từ các sân bay nằm sâu trong hậu phương, nơi được bảo vệ bởi nhiều lớp phòng không. Từ các căn cứ này, không quân Nga có thể phóng bom dẫn đường, tên lửa hành trình và nhiều loại vũ khí tầm xa khác nhằm vào mục tiêu trên lãnh thổ Ukraine.
Thay vì chỉ tập trung đánh chặn từng quả tên lửa hay từng đợt không kích, cuộc thi hướng tới một cách tiếp cận khác: làm tê liệt chức năng của sân bay trong thời gian dài. Các hệ thống dự thi được yêu cầu có khả năng tự hành, hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, kháng tác chiến điện tử, vận hành được khi không có GPS và có thể bao gồm UAV hoặc bầy UAV. Một điều kiện quan trọng khác là giải pháp phải có khả năng triển khai trong vòng ba tháng, cho thấy Ukraine và NATO không chỉ tìm ý tưởng dài hạn, mà muốn có công nghệ đủ thực tế để sớm đưa vào thử nghiệm.
Israel biến UAV thành “lá chắn cơ động” cho lực lượng thiết giáp
Trước mối đe dọa ngày càng lớn từ UAV trên chiến trường, Israel đang tìm cách bổ sung một lớp phòng vệ mới cho xe bọc thép. Theo Defense Express, hai công ty Rafael Advanced Defense Systems và SpearUAV đã công bố hợp tác phát triển và thương mại hóa mẫu UAV phòng vệ Iron Wasp. Hệ thống này được thiết kế để tích hợp với các khí tài phòng không và chống UAV khác của Rafael, nhằm bảo vệ các nền tảng chiến đấu mặt đất trước những đòn tấn công từ trên không.
Điểm đáng chú ý của Iron Wasp nằm ở cách Israel định vị sản phẩm. Đây không phải một UAV hoạt động độc lập, mà là một thành phần tự động trong mạng lưới bảo vệ tổng thể của xe bọc thép. Iron Wasp được kì vọng bổ trợ cho kíp lái mà không làm tăng đáng kể gánh nặng vận hành. Trong cấu hình tác chiến, hệ thống có thể phối hợp với phòng vệ chủ động Trophy, các giải pháp phát hiện và vô hiệu hóa UAV như Drone Dome và Lite Beam, cùng mô-đun chiến đấu Samson.
Rafael chưa công bố thông số kĩ thuật chi tiết của Iron Wasp. Tuy nhiên, hình ảnh giới thiệu cho thấy UAV này có cấu hình chữ X, được đặt trong ống phóng kiêm vận chuyển và có thể phóng thẳng đứng theo kiểu súng cối. Sau khi rời ống phóng, Iron Wasp có khả năng tự dẫn tới mục tiêu, đóng vai trò như một lớp đánh chặn cơ động trước các UAV tấn công.
Trong phần trình diễn, Rafael mô phỏng kịch bản một đoàn ba xe MRAP bị UAV góc nhìn thứ nhất, hay FPV, tấn công. Iron Wasp được triển khai để đánh chặn mối đe dọa trước khi UAV đối phương tiếp cận phương tiện. Cách vận hành này cho thấy Israel đang hướng tới mô hình “drone chống drone”, trong đó UAV không chỉ dùng để trinh sát hoặc tấn công, mà còn trở thành công cụ phòng vệ trực tiếp cho lực lượng thiết giáp.
Sự ra đời của Iron Wasp phản ánh một thay đổi lớn trong tư duy bảo vệ xe bọc thép. Rafael vốn nổi tiếng với các hệ thống phòng không và phòng vệ chủ động như Iron Dome hay Trophy, nhưng lại cần năng lực chuyên sâu về UAV cỡ nhỏ. Vì vậy, việc hợp tác với SpearUAV, đơn vị phát triển dòng đạn tuần kích quadcopter Viper, giúp Rafael nhanh chóng bổ sung mảnh ghép còn thiếu.
Về chiến thuật, Iron Wasp cho thấy UAV phòng vệ đang trở thành một lớp bảo vệ quan trọng trong môi trường tác chiến hiện đại. Khi kết hợp với radar, cảm biến, hệ thống gây nhiễu, vũ khí đánh chặn và mô-đun hỏa lực trên xe, loại UAV này có thể giúp bảo vệ cả mục tiêu cố định lẫn đội hình cơ giới đang di chuyển trước làn sóng UAV giá rẻ.
Anh lần đầu đột kích tàu dầu thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga
Anh vừa thực hiện một động thái chưa từng có trong nỗ lực siết chặt cấm vận hàng hải đối với Nga. Theo Army Recognition, ngày 14/6, lực lượng Anh đã tiến hành hành động cưỡng chế quân sự đầu tiên nhằm vào một tàu dầu bị nghi thuộc mạng lưới né tránh trừng phạt của Moscow, sau khi phát hiện tàu CMR Smyrtos này hoạt động dưới cờ Cameroon.
Chiến dịch ngăn chặn trên biển kéo dài khoảng 6 giờ. Đây là lần đầu tiên quân nhân Anh trực tiếp tham gia hỗ trợ thực thi cấm vận đối với một tàu bị nghi liên quan đến “hạm đội bóng tối” của Nga. Hoạt động này được thực hiện sau quyết định chính sách do Thủ tướng Keir Starmer phê chuẩn hồi tháng 3, cho phép quân đội và lực lượng hành pháp Anh lên kiểm tra các tàu thuộc mạng lưới này trong vùng biển Anh, nếu đáp ứng đủ điều kiện pháp lí.
Quy mô lực lượng được triển khai cho thấy London coi đây là một vụ việc nghiêm trọng. Trên không, Anh huy động trực thăng vận tải hạng nặng Boeing Chinook, trực thăng commando Merlin Mk4, trực thăng trinh sát - tấn công Wildcat và máy bay tuần thám biển Boeing P-8A Poseidon của Không quân Hoàng gia Anh. Trên biển, Hải quân Hoàng gia điều khinh hạm Type 23 HMS Sutherland cùng tàu chống mìn lớp Hunt HMS Ledbury để hỗ trợ, giám sát và bảo đảm an ninh quanh tàu mục tiêu.
Ý nghĩa của vụ đột kích không chỉ nằm ở một con tàu cụ thể. Để duy trì xuất khẩu dầu bất chấp các lệnh cấm vận, Nga được cho là dựa vào một mạng lưới tàu chở dầu cũ, có cơ cấu sở hữu phức tạp, thường xuyên đổi tên, đổi cờ và thay đổi thông tin đăng ký. Các thủ đoạn phổ biến gồm “nhảy cờ”, tắt hệ thống nhận dạng tự động, chuyển dầu giữa các tàu ở vùng biển xa và sử dụng công ty bình phong để che giấu chủ sở hữu thật.
Bằng việc trực tiếp chặn bắt và kiểm tra tàu CMR Smyrtos, Anh cho thấy cách tiếp cận đã chuyển từ giám sát thụ động sang hành động cưỡng chế chủ động. Đây là tín hiệu cứng rắn nhằm vào mạng lưới hậu cần giúp Nga duy trì nguồn thu từ dầu mỏ trong bối cảnh chiến sự kéo dài. Sau vụ đột kích, tàu CMR Smyrtos được đưa tới một điểm neo tạm thời ngoài khơi bờ biển phía nam nước Anh để tiếp tục theo dõi.
