VF 2 qua trải nghiệm người dùng: 'Đúng chuẩn mẫu xe cho phố đông'

Đi phố đông vẫn dễ quan sát và xoay trở

Đang sử dụng xe máy để đi làm hằng ngày, anh Nguyễn Mạnh Hoàng (Hà Nội) quan tâm tới VF 2 khi tìm kiếm chiếc ô tô đầu tiên cho gia đình. Điều khiến anh cân nhắc nhiều nhất không phải công nghệ hay tốc độ, mà là khả năng điều khiển xe trong những tuyến phố đông và lối vào nhà tương đối hẹp.

Trong buổi lái thử tại đại lý, anh Hoàng dành phần lớn thời gian để kiểm tra những thao tác thường gặp như khởi hành, đổi hướng, quay đầu và ghép xe vào ô đỗ.

“VF 2 gọn gàng, tầm nhìn dễ làm quen và vô lăng nhẹ. Đi vài vòng là tôi đã tự tin hơn khi quay đầu và đưa xe vào chỗ đỗ”, anh Hoàng chia sẻ.

VF 2 dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.663,2 mm. Theo anh Hoàng, kích thước này giúp người lái dễ ước lượng hai bên thân xe khi đi qua đoạn đường hẹp hoặc di chuyển giữa các hàng cột trong hầm gửi xe.

Bán kính quay đầu tối thiểu 4,45 m cũng tạo khác biệt trong quá trình trải nghiệm. Ở khu vực có diện tích xoay xở hạn chế, anh có thể đổi hướng gọn mà không phải tiến, lùi nhiều lần.

“Đây là điểm tôi quan tâm vì đường về nhà không rộng. Xe quay đầu gọn thì sử dụng hằng ngày sẽ đỡ áp lực hơn, nhất là với người mới chuyển từ xe máy lên ô tô”, anh nói.

Khả năng phản hồi của hệ truyền động điện cũng được anh Hoàng đánh giá là phù hợp với việc đi phố. Xe di chuyển ngay khi nhấn ga và không phải chờ chuyển số, tạo cảm giác liền mạch trong những tình huống.

Bốn người cùng đi, không còn phải chia hai xe máy

Nếu anh Hoàng tập trung vào cảm giác sau vô lăng, chị Trần Thu Hà (TP.HCM) lại dành nhiều thời gian kiểm tra khoang xe. Gia đình chị có hai vợ chồng và một con nhỏ, nên chỗ ngồi phía sau, khả năng lắp ghế trẻ em và diện tích đỗ xe là những tiêu chí được quan tâm trước tiên.

Chị Hà điều chỉnh ghế trước theo tư thế lái quen thuộc, sau đó ngồi thử ở hàng ghế thứ hai để kiểm tra khoảng để chân và khoảng trần. Theo chị, không gian thực tế dễ sử dụng hơn hình dung ban đầu về một mẫu xe dài hơn 3 m.

“Nhìn bên ngoài, tôi nghĩ hàng ghế sau sẽ khá chật. Khi ngồi thử, khoảng trống vẫn phù hợp với nhu cầu của gia đình nhỏ. Hai vợ chồng và con có thể đi cùng nhau thay vì phải chia ra hai xe máy như hiện nay”, chị Hà nhận xét.

VF 2 có chiều dài cơ sở 2.065 mm và bố trí bốn chỗ ngồi. Cấu trúc xe điện giúp tối ưu diện tích dành cho hành khách trong một thân xe nhỏ gọn. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai được trang bị móc ISOFIX để lắp ghế trẻ em – phù hợp với các gia đình trẻ.

Vay tới 100%, sạc miễn phí dài hạn

Bên cạnh cảm giác lái và không gian sử dụng, giá bán cùng những khoản chi dài hạn cũng là cơ sở quan trọng để người mua cân nhắc VF 2.

VF 2 có giá niêm yết 188 triệu đồng. Tuy nhiên, trong chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, VF 2 được hỗ trợ 3% giá niêm yết, tương ứng 5,64 triệu đồng, đưa giá xe còn hơn 182 triệu đồng.

Khách hàng có thể vay tới 100% giá trị xe theo chương trình “Mua xe 0 đồng”, áp dụng đến hết ngày 31/12/2026 theo chính sách chương trình.

Ô tô điện chạy pin tiếp tục được miễn lệ phí trước bạ lần đầu theo chính sách hiện hành. Quyền lợi này giúp giảm chênh lệch giữa giá niêm yết và giá lăn bánh.

“Giá xe ở mức dễ tiếp cận, thêm phương án vay phù hợp nên gia đình tôi thống nhất chốt luôn”, anh Hoàng cho biết.

Trong quá trình sử dụng, chủ sở hữu VF 2 được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại hệ thống V-Green trên toàn quốc đến hết ngày 10/2/2029. Xe điện cũng không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi như phương tiện sử dụng động cơ đốt trong.

Với thiết kế vừa vặn cho đô thị cùng mức giá dễ tiếp cận và chi phí vận hành thấp, VF 2 mang tới lựa chọn thực tế cho các gia đình muốn chuyển từ xe máy lên