An Giang mở ra thời kỳ phát triển kinh tế biển hiện đại

Một Thế Giới đã có cuộc phỏng vấn ông Lê Hữu Toàn, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) tỉnh An Giang, xoay quanh định hướng phát triển kinh tế biển theo Đề án phát triển kinh tế biển An Giang giai đoạn mới.

-Thưa ông, An Giang đang quy hoạch phát triển biển theo hướng hiện đại, việc phát triển này có ý nghĩa như thế nào đối với tỉnh?

-Ông Lê Hữu Toàn: Sau khi hợp nhất An Giang – Kiên Giang từ ngày 1.7.2025, tỉnh An Giang mới chính thức sở hữu bờ biển dài hơn 200 km, vùng biển rộng trên 63.000 km² cùng hệ thống đảo, quần đảo phong phú. Đây không chỉ là sự thay đổi về địa giới hành chính, mà còn là sự mở rộng căn bản không gian phát triển của Tỉnh.

Từ đó An Giang nay có điều kiện trực tiếp tiếp cận biển Tây, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị kinh tế biển quốc gia và khu vực. Điều này hoàn toàn phù hợp với Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam và định hướng tái cơ cấu nền kinh tế theo hướng xanh, hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Kinh tế biển đối với An Giang không đơn thuần là khai thác tài nguyên, mà là phát triển tổng hợp các ngành kinh tế gắn với biển, từ thủy sản, logistics, du lịch đến đô thị ven biển và bảo tồn hệ sinh thái. Có thể nói, tỉnh An Giang hôm nay đang đứng trước cơ hội lịch sử để vươn ra biển lớn, mở ra một cực tăng trưởng mới cho cả vùng Tây Nam Bộ.

-Theo Đề án phát triển kinh tế biển, những điều kiện thuận lợi lớn nhất của An Giang hiện nay là gì thưa ông?

-Ông Lê Hữu Toàn: Thuận lợi lớn nhất của An Giang là không gian biển rộng, đa dạng và giàu tiềm năng. Với bờ biển dài, vùng biển rộng và nhiều đảo, quần đảo có giá trị cao như: An Thới, Nam Du, Thổ Chu, Tiên Hải, Bà Lụa nên tỉnh có điều kiện thuận lợi để phát triển đồng bộ kinh tế, sinh thái và quốc phòng – an ninh.

Thứ hai là vị trí địa kinh tế chiến lược. An Giang nằm ở cửa ngõ phía Tây Nam, kết nối trực tiếp Đồng bằng sông Cửu Long với Campuchia, vịnh Thái Lan và tiểu vùng Mekong mở rộng. Đây là lợi thế quan trọng để phát triển logistics biển, trung chuyển hàng hóa và thương mại quốc tế.

Thứ ba là nền tảng kinh tế thủy sản và du lịch biển đã hình thành và phát triển mạnh. Hiện nay, kinh tế biển đóng góp tỷ trọng lớn trong GRDP của Tỉnh, với các trụ cột như: thủy sản, du lịch biển đảo và dịch vụ ven biển. Đặc biệt, Phú Quốc đã và đang khẳng định vị thế là trung tâm du lịch mang tầm quốc tế, có sức lan tỏa mạnh mẽ cho toàn bộ không gian kinh tế biển của Tỉnh và các địa phương ven biển khác.

Ngoài ra, An Giang còn có nguồn nhân lực dồi dào, hệ sinh thái tự nhiên phong phú, từ rừng ngập mặn, biển – đảo đến đất ngập nước nội địa, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển gắn với bảo tồn và kinh tế xanh.

Những điều kiện này cho thấy, An Giang không bắt đầu từ con số không, mà đang bước vào giai đoạn phát triển kinh tế biển với một nền tảng tương đối vững chắc đã được hình thành.

-Bên cạnh thuận lợi, những khó khăn lớn nhất mà An Giang đang phải đối mặt là gì?

-Ông Lê Hữu Toàn: Khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn lực đầu tư. Phát triển kinh tế biển hiện đại đòi hỏi vốn lớn cho hạ tầng cảng biển, logistics, giao thông kết nối, đô thị ven biển, công nghệ nuôi biển và bảo vệ môi trường, trong khi khả năng cân đối ngân sách địa phương còn hạn chế, việc thu hút nguồn lực xã hội hóa và vốn quốc tế đòi hỏi cơ chế, chính sách đủ mạnh.

Thứ hai là nguồn nhân lực chất lượng cao cho kinh tế biển. Lực lượng lao động của tỉnh đông nhưng chủ yếu quen với sản xuất nông nghiệp và thủy sản truyền thống. Các lĩnh vực mới như logistics quốc tế, quản lý cảng biển, nuôi biển công nghệ cao hay du lịch cao cấp vẫn còn thiếu đội ngũ được đào tạo chuyên sâu.

Thứ ba là trình độ khoa học – công nghệ và năng lực quản trị. Một bộ phận cũng khá lớn hoạt động khai thác, nuôi trồng và chế biến thủy sản vẫn còn nhỏ lẻ, quy trình công nghệ chưa đồng bộ, trong khi kinh tế biển hiện đại đòi hỏi ứng dụng mạnh mẽ công nghệ số, tự động hóa và quản lý thông minh.

Ngoài ra, An Giang cũng còn hạn chế về, từ quản lý không gian biển, bảo vệ môi trường đến đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về khai thác biển bền vững.

Từ việc nhận diện rõ những khó khăn trên sẽ giúp cho An Giang lựa chọn đúng hướng đi, đi từng bước vững chắc, tránh phát triển nóng vội và thiếu bền vững.

-Thưa ông, đâu là những giải pháp trọng tâm trong Đề án phát triển kinh tế biển của An Giang?

-Ông Lê Hữu Toàn: Trước hết, tỉnh xác định đổi mới tư duy phát triển, coi kinh tế biển là một trong những trụ cột tăng trưởng dài hạn. Các quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội, quy hoạch không gian biển và quy hoạch ngành đều được tích hợp theo hướng kinh tế biển xanh, bền vững và thích ứng biến đổi khí hậu.

Trong lĩnh vực thủy sản, An Giang tập trung phát triển nuôi biển công nghiệp, công nghệ cao; giảm dần khai thác ven bờ; gắn sản xuất với bảo vệ nguồn lợi và hệ sinh thái biển, đồng thời đẩy mạnh chế biến sâu, nâng cao giá trị gia tăng và xây dựng thương hiệu thủy sản đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.

Về logistics biển, Tỉnh định hướng phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển, cảng sông và trung tâm logistics liên vùng; tăng cường kết nối đường thủy, đường bộ, hàng không và tuyến biên giới, nhằm phục vụ không chỉ cho An Giang mà cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long và tiểu vùng Mekong.

Đối với du lịch biển, An Giang lấy Phú Quốc làm đầu tàu, phát triển thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, dịch vụ cao cấp tầm khu vực và quốc tế; đồng thời lan tỏa sang các khu vực Hà Tiên, Kiên Hải và các khu vực ven biển khác, gắn với bảo tồn sinh thái và giá trị văn hóa bản địa.
Song song đó, Tỉnh cũng đặc biệt chú trọng đào tạo nguồn nhân lực, ứng dụng khoa học – công nghệ, chuyển đổi số, xây dựng cơ sở dữ liệu về biển – đảo, từng bước nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước về tài nguyên và môi trường biển.

Mục tiêu xuyên suốt của Tỉnh là phát triển kinh tế biển phải đi đôi với bảo vệ môi trường, bảo đảm sinh kế bền vững cho người dân và giữ vững quốc phòng – an ninh.

Chúng tôi kỳ vọng kinh tế biển sẽ trở thành động lực tăng trưởng trụ cột, góp phần đưa An Giang trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực phía Nam và cả nước. An Giang hôm nay đã có đầy đủ điều kiện để vươn ra biển lớn, hội nhập sâu với khu vực và quốc tế, nếu triển khai Đề án một cách đồng bộ, quyết liệt và hiệu quả.