Tin vũ khí hôm nay 10/7: Đức chi 6 tỉ euro đóng tàu hộ vệ để săn tàu ngầm Nga
Tin vũ khí hôm nay, Đức chi 6 tỉ euro đóng tàu hộ vệ để săn tàu ngầm Nga; Mỹ cấp phép Ukraine sản xuất tên lửa đánh chặn Patriot; Nga tiếp nhận thêm tiêm kích Su-30SM2 và cường kích Su-34.
Đức chi 6 tỉ euro đóng tàu hộ vệ để săn tàu ngầm Nga
Ủy ban Ngân sách Hạ viện Đức (Bundestag) ngày 8/7 phê duyệt khoản chi 6,3 tỉ euro (7,2 tỉ USD) để đóng bốn tàu hộ vệ MEKO A-200 DEU, định danh lớp F128. Theo Army Recognition, chương trình này thay thế dự án F126 vừa bị hủy hôm 24/6 do chi phí đội lên từ khoảng 10 tỉ euro (11,4 tỉ USD) lên hơn 18 tỉ euro (20,5 tỉ USD) cùng hàng loạt trì hoãn từ nhà thầu. Lí do chính đằng sau sự lựa chọn này là do Đức thiếu các tàu chiến mặt nước chuyên dụng có khả năng săn lùng tàu ngầm, hộ tống các tuyến đường tiếp viện của NATO và giám sát hoạt động dưới biển của Nga ở Bắc Đại Tây Dương.
Quốc hội Đức còn để ngỏ tùy chọn đóng thêm 4 tàu nữa trị giá 5,3 tỉ euro (6 tỉ USD), nâng tổng quy mô hạm đội lên 8 chiếc với chi phí khoảng 11,6 tỉ euro (13,2 tỉ USD). Tàu F128 dài 121 m, rộng 16,3 m, lượng giãn nước khoảng 4.000 tấn, thủy thủ đoàn tiêu chuẩn 121 người và có thể chở thêm 35 nhân sự. Hệ động lực CODAG-WARP kết hợp hai động cơ diesel và một turbine khí dẫn động waterjet, cho tốc độ trên 27,5 hải lí/giờ (51km/h) và thời gian hoạt động độc lập 28 ngày.
Về trang bị chống ngầm, tàu được lắp sonar mũi, sonar kéo, ngư lôi hạng nhẹ MU90 và mang theo một trực thăng NH90 Sea Tiger trang bị sonar nhúng cùng ngư lôi. Ngoài ra, F128 còn có hệ thống phóng thẳng đứng cho tên lửa phòng không, tên lửa chống hạm và tên lửa tấn công mặt đất, cùng pháo hạm và radar giám sát. Thân tàu MEKO A-200 do tập đoàn TKMS phát triển, từng được đóng cho Nam Phi, Algeria và Ai Cập, giúp giảm rủi ro thiết kế so với chương trình F126 làm từ đầu.
Chiếc đầu tiên dự kiến bàn giao tháng 12/2029, các chiếc tiếp theo cách nhau đúng 9 tháng để đảm bảo tiêu chuẩn hóa. Chi phí trung bình mỗi tàu trong lô đầu khoảng 1,57 tỉ euro (1,8 tỉ USD), mức khá cao với một tàu 4.000 tấn, do đã bao gồm tích hợp hệ thống chiến đấu và gói hỗ trợ vận hành. Nếu triển khai đủ 8 chiếc, Đức có thể kết hợp cùng 4 tàu F123 Brandenburg nâng cấp để tạo lực lượng chống ngầm 12 tàu tại khu vực GIUK và Bắc Đại Tây Dương.
Mỹ cấp phép Ukraine sản xuất tên lửa đánh chặn Patriot
Tại hội nghị thượng đỉnh NATO ở Ankara ngày 8/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo với Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky rằng Washington sẽ cấp giấy phép cho Kyiv sản xuất tên lửa đánh chặn Patriot. Theo Army Recognition, quyết định nhằm giảm phụ thuộc của Ukraine vào các đợt chuyển giao trực tiếp từ kho dự trữ Mỹ, trong bối cảnh Nga gia tăng các đợt tấn công bằng tên lửa đạn đạo nhằm vào hạ tầng Ukraine.
Sản lượng Patriot hằng năm của Mỹ hiện chỉ khoảng 600 quả, trong khi nhu cầu của Ukraine có thể lên tới 2.000 quả/năm nếu muốn bao phủ toàn diện Kyiv, các thành phố lớn, nút năng lượng và căn cứ quân sự. Một tổ hợp Patriot đầy đủ gồm radar AN/MPQ-65, trạm điều khiển hỏa lực AN/MSQ-132 và 6-8 bệ phóng M901, mỗi bệ mang tối đa 16 tên lửa. Đạn PAC-3 có tầm đánh chặn hiệu quả với mục tiêu đạn đạo chỉ 15 - 20 km, trong khi tầm bắn tối đa với máy bay và tên lửa hành trình lên tới 160 km. Chi phí một tổ hợp Patriot đầy đủ khoảng 1 tỉ USD, còn mỗi quả đạn đánh chặn có giá 3 - 4 triệu USD.
Về mặt công nghiệp, mỗi quả PAC-3 cần tới 24 tháng để sản xuất, một số linh kiện then chốt cần khoảng 30 tháng, dựa trên chuỗi cung ứng hơn 400 nhà thầu phụ. Lockheed Martin là nhà thầu chính cho đạn PAC-3, còn RTX (Raytheon) phụ trách radar và kiến trúc tác chiến. Ông Trump thừa nhận Lockheed Martin và Raytheon "chưa được thông báo chính thức" về giấy phép này, đồng thời nói Mỹ vẫn còn tên lửa Patriot nhưng "không nhiều".
Áp lực thực địa giải thích vì sao Kyiv thúc đẩy sản xuất nội địa thay vì chỉ chờ viện trợ thêm. Trong một đợt tấn công gần đây, Ukraine không đánh chặn được 23 tên lửa đạn đạo; một đợt khác Nga phóng tới 68 tên lửa và 351 UAV cùng lúc, buộc lực lượng phòng không phải phân bổ số đạn đánh chặn ít ỏi cho các mục tiêu ưu tiên nhất. Do thời gian sản xuất kéo dài, giới phân tích quân sự nhận định giấy phép này mang tính chiến lược dài hạn hơn là giải pháp tức thời cho thiếu hụt hiện tại.
Nga tiếp nhận thêm tiêm kích Su-30SM2 và cường kích Su-34
Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC) của Nga ngày 9/7 thông báo đã bàn giao thêm một lô tiêm kích đa nhiệm Su-30SM2 và cường kích Su-34 cho Không quân vũ trụ Nga. Theo Militarnyi, đợt giao hàng nằm trong khuôn khổ đơn đặt hàng quốc phòng năm nay, sau khi các máy bay hoàn tất thử nghiệm mặt đất và bay thử tại nhà máy.
Nga không công bố số lượng cụ thể, nhưng hình ảnh và video do UAC phát hành cho thấy lô hàng gồm hai hoặc bốn chiếc. Su-30SM2 là phiên bản phát triển tiếp theo của dòng Su-30SM đang phục vụ trong Không quân và Hải quân Nga, được sản xuất tại nhà máy Hàng không Irkutsk. Theo công bố của nhà sản xuất, biến thể này được trang bị bộ điện tử hàng không nâng cấp, hệ thống tác chiến điện tử hiện đại hơn và có khả năng mang các loại vũ khí trên không mới.
Su-34, được Nga xếp loại là cường kích - tiêm kích ném bom, có nhiệm vụ tấn công mục tiêu mặt đất, mặt nước và trên không ở khoảng cách xa so với sân bay xuất phát, đồng thời đảm nhiệm trinh sát đường không. Lô Su-34 mới được dùng để thay thế các máy bay đã bị bắn hạ hoặc hư hại trong chiến sự với Ukraine, cũng như một số chiếc đã gần hết niên hạn sử dụng do liên tục thực hiện các đợt ném bom dẫn đường bằng module UMPK.
Tháng trước, Bộ Quốc phòng Nga công bố video một chiếc Su-34 được lắp thêm vòm ăng-ten mới phía sau buồng lái, dấu hiệu có thể cho thấy máy bay được bổ sung thiết bị liên lạc hoặc tác chiến điện tử. Cuối tháng 3, Nga cũng ghi nhận mất thêm một chiếc Su-34 khác trong chiến đấu, cho thấy áp lực thay thế khí tài vẫn đang tiếp diễn với dòng cường kích này.
