Tin vũ khí hôm nay 24/9: Nga tăng mạnh UAV phản lực trong đòn tập kích Kyiv
Tin vũ khí hôm nay, Nga tập kích Kyiv bằng lượng lớn UAV phản lực, Mỹ chuyển lô xe thiết giáp lội nước AAV-7A1 đầu tiên cho Indonesia; Xe tăng Ukraine vẫn khiến đối phương dè chừng trong thời đại UAV.
Nga tập kích Kyiv bằng lượng lớn UAV phản lực
Nga ngày 23/9 mở một đợt tập kích UAV quy mô lớn nhằm vào Kyiv và nhiều khu vực của Ukraine. Không quân Ukraine cho biết tổng cộng 161 UAV và phương tiện bay tấn công được sử dụng trong đêm, trong đó có 82 chiếc Shahed trang bị động cơ phản lực. Phòng không Ukraine tuyên bố bắn hạ hoặc chế áp 122 mục tiêu.
Theo Tổng thống Volodymyr Zelensky, số lượng lớn UAV phản lực là điểm đáng chú ý trong đợt đánh lần này. Những phiên bản này bay nhanh hơn đáng kể so với Shahed sử dụng động cơ piston, khiến các tổ phòng không cơ động có ít thời gian phát hiện và khai hỏa hơn. Reuters trước đó cho biết UAV phản lực Nga thường hoạt động ở độ cao khoảng 4 - 7km và đang gây thêm áp lực cho mạng phòng không Ukraine.
Bộ Quốc phòng Nga đưa ra một danh sách mục tiêu khác. Moscow tuyên bố UAV Nga đã đánh hai trung tâm dữ liệu tại Kyiv, trong đó United DC được mô tả là cơ sở xử lí và truyền dữ liệu cho các cơ quan tình báo Ukraine, còn New-Telco được phía Nga gọi là một trong những điểm trao đổi lưu lượng internet quan trọng phục vụ Bộ Quốc phòng Ukraine. Nga cũng nói đã tập kích các trung tâm hậu cần tại khu vực Odesa và Chornomorsk, nơi được cho là lưu trữ, phân phối hàng hóa quân sự chuyển tới từ châu Âu. Những mô tả về công dụng quân sự của các cơ sở này chủ yếu đến từ Bộ Quốc phòng Nga và chưa được xác minh độc lập.
Các cuộc tấn công diễn ra trong lúc hoạt động ngoại giao về Ukraine tiếp tục tại New York. Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov ngày 23/9 nói Moscow sẵn sàng đàm phán về một thỏa thuận hòa bình lâu dài, nhưng sẽ không dừng các hoạt động quân sự trong thời gian thương lượng.
Ông Lavrov đồng thời cáo buộc các nước châu Âu muốn đạt một thỏa thuận ngừng bắn để Ukraine có thời gian khôi phục lực lượng và bổ sung kho vũ khí. Đây là lập luận của phía Nga. Trong khi đó, Kyiv và một số đối tác phương Tây đang thúc đẩy các đề xuất giảm leo thang, trong đó có khả năng ngừng tấn công cơ sở năng lượng của nhau.
Mỹ chuyển lô xe thiết giáp lội nước AAV-7A1 đầu tiên cho Indonesia
Lô xe thiết giáp lội nước AAV-7A1 đầu tiên từ Mỹ đã tới Indonesia. Những hình ảnh được đăng trên mạng xã hội cho thấy khoảng 10 chiếc đang được bốc dỡ tại một cảng của nước này. Theo Militarnyi, Indonesia đã đạt thỏa thuận tiếp nhận khoảng 35 chiếc AAV-7A1 lấy từ kho dư thừa của Thủy quân Lục chiến Mỹ.
Các xe trong lô đầu được trang bị bộ giáp bổ sung Enhanced Applique Armor Kit và trạm vũ khí nâng cấp. Cấu hình AAV-7A1 thông thường có súng máy hạng nặng 12,7mm M2 cùng súng phóng lựu tự động Mk 19 cỡ 40 mm, cho phép vừa chở quân từ tàu vào bờ vừa hỗ trợ hỏa lực khi đổ bộ.
AAV-7 bắt đầu phục vụ trong quân đội Mỹ từ năm 1972. Trong các chương trình nâng cấp sau đó, xe được thay động cơ, hộp số, hệ thống treo và trạm vũ khí, tạo ra cấu hình AAV-7A1. Một số xe còn sử dụng động cơ và nhiều thành phần tương tự xe chiến đấu bộ binh Bradley, giúp việc bảo dưỡng và cung ứng phụ tùng thuận lợi hơn.
Thủy quân Lục chiến Mỹ đã cho AAV-7 nghỉ hưu trong năm 2025 khi chuyển sang dòng Amphibious Combat Vehicle mới. Số xe còn lại vì thế trở thành nguồn trang bị có thể chuyển giao cho các đối tác. Militarnyi cho biết những chiếc AAV-7A1 mới tới Indonesia có thể được giới thiệu công khai vào ngày 5/10, nhân Ngày thành lập Lực lượng Vũ trang Indonesia, nhưng đây chưa phải lịch được phía Indonesia xác nhận.
Indonesia vốn đã vận hành một số xe cùng họ. Khoảng 10-15 chiếc LVTP-7A1 trước đây được Hàn Quốc chuyển giao dưới dạng viện trợ quân sự từ năm 2009. Các tài liệu nguồn mở hiện ghi nhận khoảng 15 chiếc đang phục vụ trong lực lượng thủy quân lục chiến Indonesia.
Nếu toàn bộ khoảng 35 chiếc từ Mỹ được bàn giao, số AAV-7 của Indonesia sẽ tăng đáng kể, giúp nước này mở rộng năng lực vận chuyển bộ binh từ tàu đổ bộ vào bờ mà không phải đưa vào biên chế một dòng phương tiện hoàn toàn mới.
Xe tăng Ukraine vẫn khiến đối phương dè chừng trong thời đại UAV
Sự xuất hiện dày đặc của UAV đã buộc xe tăng Ukraine thay đổi cách chiến đấu, nhưng những cỗ máy bọc thép này vẫn chưa mất vai trò trên chiến trường. Các thành viên thuộc Lữ đoàn Cơ giới độc lập số 154 của Ukraine cho biết T-64 hiện ít lao thẳng vào đội hình đối phương như trước, thay vào đó thường yểm trợ bộ binh từ vị trí kín hoặc thực hiện những nhiệm vụ cần hỏa lực mạnh.
Một chỉ huy xe tăng có biệt danh Belyi cho rằng T-64 vẫn khiến đối phương dè chừng nhờ pháo chính 125mm và khả năng bắn chính xác. Theo ông, nếu tiếp cận được vị trí thuận lợi, xe tăng vẫn có thể nhanh chóng phá hủy công sự và tạo hỏa lực mạnh hỗ trợ bộ binh.
Tuy nhiên, cách sử dụng xe tăng đã khác nhiều so với giai đoạn đầu xung đột. Những cuộc đột kích trực diện bằng đội hình thiết giáp trở nên nguy hiểm hơn khi UAV trinh sát và FPV xuất hiện gần như liên tục trên chiến trường. Kíp T-64 cho biết họ hiện chủ yếu khai hỏa từ vị trí được che giấu, yểm trợ lực lượng bộ binh phía trước hoặc tham gia kéo phương tiện hư hỏng và sơ tán người khỏi khu vực nguy hiểm.
Mối đe dọa lớn nhất là bị UAV phát hiện. Một thành viên kíp xe cho biết khi một chiếc tăng đứng yên và bị lộ vị trí, nhiều loại hỏa lực của đối phương có thể nhanh chóng được điều tới. Vì vậy, cơ động liên tục và hạn chế thời gian dừng tại một vị trí trở thành yếu tố sống còn. Một mục tiêu đang di chuyển cũng khó bị UAV FPV đánh trúng hơn chiếc xe đứng yên.
Sức ép từ UAV còn khiến các đơn vị Ukraine phải bổ sung lưới, giáp lồng và nhiều lớp bảo vệ chống đòn đánh từ trên cao cho T-64. Những biện pháp này không khiến xe tăng miễn nhiễm với UAV, nhưng có thể tăng khả năng sống sót và cho kíp lái thêm cơ hội rời khỏi khu vực bị phát hiện.
Với các kíp xe của Lữ đoàn 154, khả năng duy trì phương tiện cũng quan trọng không kém hỏa lực. Họ mô tả mối quan hệ với chiếc T-64 gần như giữa những thành viên trong cùng một đội: xe phải được kiểm tra, sửa chữa và chăm sóc thường xuyên, bởi chỉ một trục trặc nhỏ giữa lúc cơ động cũng có thể khiến cả kíp xe rơi vào tình thế nguy hiểm.
