Công nghệ quân sự

Tin vũ khí hôm nay 8/9: Tiêm kích tàng hình tốn kém nhất thế giới tăng giá

Hoàng Vũ 08/09/2026 06:45

Tin vũ khí hôm nay, Giá tiêm kích F-35 mới của Mỹ tăng 11%, chuyện gì đang xảy ra; Triều Tiên biên chế tàu khu trục từng bị lật úp; Trung Quốc chuẩn bị cơ chế chuyển nhanh từ thời bình sang thời chiến.

Giá tiêm kích F-35 mới của Mỹ tăng 11%, chuyện gì đang xảy ra?

Chi phí để một chiếc F-35 hoàn chỉnh sẵn sàng bàn giao đã tăng rõ rệt trong hai lô sản xuất mới nhất. Văn phòng chương trình liên hợp F-35 (JPO) xác nhận với Breaking Defense rằng F-35A trong lô 18 và 19 có giá trung bình khoảng 92 triệu USD mỗi chiếc, tăng 11,5% so với mức 82,5 triệu USD của nhóm hợp đồng trước.

militarnyi.com-wp-content-uploads-2026-09-_vynyshhuvachi-f-35a-na-aviabazi-gill-shtat-yuta.foto-vps-ssha-agentstvo-reuters-scaled-1.jpg
Tiêm kích F-35A tại căn cứ không quân Hill, bang Utah. Ảnh: Không quân Mỹ/Reuters

Hai biến thể còn lại cũng đắt hơn. F-35B, phiên bản có khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng, tăng từ khoảng 109 triệu USD lên 121,4 triệu USD, tương đương 11,4%. F-35C dành cho tàu sân bay tăng từ 102,1 triệu lên 110,8 triệu USD, khoảng 8,5%. Đây là chi phí “flyaway”, tức giá một máy bay với các trang bị cần thiết để bàn giao, bao gồm cả một số hạng mục do chính phủ Mỹ cung cấp ngoài hợp đồng chính với Lockheed Martin, như động cơ F135.

Khoảng cách giá giữa F-35A và F-35B hiện gần 30 triệu USD. Phần chênh lệch phản ánh thiết kế phức tạp hơn của biến thể B, đặc biệt là hệ thống quạt nâng và vòi phụt có thể xoay để máy bay hạ cánh thẳng đứng. Đổi lại, F-35B có thể hoạt động từ tàu đổ bộ tấn công hoặc đường băng ngắn, khả năng mà Thủy quân lục chiến Mỹ đang khai thác tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Lầu Năm Góc cho rằng lạm phát, giá nguyên liệu và những khó khăn của chuỗi cung ứng là các nguyên nhân chính khiến chi phí tăng. Tính trên toàn chương trình, dự báo chi phí mua sắm F-35 cũng đã tăng thêm hơn 50 tỉ USD do hiện đại hóa máy bay, điều chỉnh kế hoạch mua và tăng dự trữ phụ tùng để cải thiện khả năng sẵn sàng chiến đấu.

F-35 đồng thời vẫn phải xử lí các vấn đề của chương trình nâng cấp Block 4. Nền tảng phần cứng và phần mềm Technology Refresh 3, hay TR-3, chưa được chứng nhận đầy đủ cho nhiệm vụ chiến đấu, khiến một số máy bay bàn giao trong thời gian qua chủ yếu được sử dụng cho huấn luyện. Dù giá tăng, Lầu Năm Góc vẫn dự kiến mua 148 chiếc trong mỗi lô 18 và 19, tổng cộng 296 máy bay. Điều này cho thấy quy mô sản xuất F-35 vẫn rất lớn, nhưng giai đoạn giá giảm liên tục nhờ sản lượng cao đã tạm thời bị đảo ngược.

Triều Tiên biên chế tàu khu trục từng gặp sự cố nghiêm trọng khi hạ thủy

Triều Tiên ngày 6/9 chính thức đưa tàu khu trục Kang Kon vào biên chế tại cảng Wonsan, với sự tham dự của nhà lãnh đạo Kim Jong Un. Đây là chiếc thứ hai thuộc lớp Choe Hyon, có lượng giãn nước khoảng 5.000 tấn, và sẽ phục vụ trong Hạm đội Biển Đông của hải quân Triều Tiên. Kang Kon cũng chính là con tàu từng lật nghiêng trong một vụ hạ thủy thất bại hồi tháng 5/2025.

militarnyi.com-wp-content-uploads-2026-09-_kang-kon-2.webp
Tàu khu trục Kang Kon trong lễ biên chế tại Wonsan ngày 6/9. Ảnh: KCNA

Với chiều dài khoảng 145 m, lớp Choe Hyon là chiến hạm mặt nước lớn và được trang bị mạnh nhất mà Triều Tiên từng chế tạo. Hình ảnh công khai cho thấy tàu có nhiều loại bệ phóng thẳng đứng đặt cả phía trước lẫn phía sau thượng tầng. Naval News ước tính tổng cộng khoảng 88 ống VLS, bên cạnh 8 bệ phóng nghiêng và các tên lửa phòng không tầm gần. Tàu còn có pháo chính 127 mm, các pháo phòng thủ cự li gần 30 mm, ngư lôi và hệ thống tác chiến điện tử. Một số loại tên lửa trên tàu được cho là có thể đảm nhiệm nhiệm vụ chống hạm hoặc tấn công mục tiêu trên đất liền.

Kang Kon từng đứng trước nguy cơ chậm chương trình sau sự cố ngày 21/5/2025 tại nhà máy đóng tàu Chongjin. Trong lúc hạ thủy, phần đuôi xuống nước trước khi phần mũi được giải phóng đúng cách, khiến thân tàu nghiêng mạnh và bị hư hại. Ông Kim Jong Un khi đó gọi vụ việc là hậu quả của sự bất cẩn và yêu cầu khắc phục nhanh chóng. Một số cán bộ liên quan sau đó bị bắt.

Tốc độ phục hồi gây chú ý. Đầu tháng 6/2025, ảnh vệ tinh cho thấy tàu đã được dựng lại, sau đó được kéo tới Rajin để kiểm tra và sửa chữa trong ụ khô. Ngày 12/6, Triều Tiên tổ chức lễ hạ thủy lại và chính thức đặt tên Kang Kon. Con tàu bắt đầu thử nghiệm trên biển trong năm 2026 và tới tháng 7 đã xuất hiện trong các cuộc thử vũ khí.

Việc Kang Kon vào biên chế cho thấy Bình Nhưỡng không chỉ sửa được con tàu gặp nạn mà còn tiếp tục mở rộng lực lượng tàu mặt nước cỡ lớn. Ông Kim tuyên bố chiến hạm sẽ tham gia hệ thống đáp trả hạt nhân của Triều Tiên, dù khả năng thực tế của các loại vũ khí mang trên tàu vẫn khó kiểm chứng độc lập.

Trung Quốc chuẩn bị cơ chế chuyển nhanh từ thời bình sang thời chiến

Trung Quốc đã thông qua Luật Động viên Quốc phòng sửa đổi ngày 28/8, với các quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/10/2026. Văn bản gồm 14 chương và 82 điều, quy định cách nhà nước huy động nhân lực, vật tư, công nghiệp, giao thông và nhiều nguồn lực dân sự khi an ninh, chủ quyền hoặc toàn vẹn lãnh thổ bị đe dọa.

militarnyi.com-wp-content-uploads-2026-09-_konveyerna-liniya-na-pidpryyemstvi-norinco.kadr-iz-video-norinco-group.-1.jpg
Dây chuyền sản xuất tại một cơ sở của tập đoàn quốc phòng Norinco. Ảnh: Norinco

Một thay đổi đáng chú ý là quy định rõ hơn quyền huy động tài sản dân sự. Sau khi nhà nước quyết định thực hiện động viên quốc phòng và nguồn dự trữ không đáp ứng đủ nhu cầu, chính quyền từ cấp huyện trở lên có thể tiến hành cả trưng thu lẫn trưng dụng cơ sở, thiết bị, phương tiện vận tải, địa điểm và các nguồn lực khác của tổ chức hoặc cá nhân. Luật cũng quy định việc đăng kí tài sản, hoàn trả đối với tài sản được trưng dụng và bồi thường khi xảy ra thiệt hại.

Trong trường hợp cần thiết, Bắc Kinh còn có thể áp dụng các biện pháp đặc biệt tại khu vực thực hiện động viên. Những ngành có thể bị đặt dưới cơ chế kiểm soát gồm tài chính, giao thông, bưu chính, viễn thông, mạng thông tin, năng lượng, cấp nước, y tế, thực phẩm và thương mại. Các phương tiện vận tải cũng có thể được ưu tiên phục vụ lực lượng vũ trang.

Luật mới còn bao quát việc dự trữ và gọi quân dự bị, sản xuất và sửa chữa trang bị quân sự, dự trữ vật tư chiến lược cũng như tổ chức các lực lượng bảo đảm chuyên môn. Nói cách khác, động viên không chỉ là gọi thêm quân mà còn là chuyển một phần nền kinh tế và hạ tầng dân sự sang phục vụ nhu cầu quốc phòng khi xảy ra tình huống nghiêm trọng.

Việc hoàn thiện cơ chế chuyển nguồn lực dân sự sang phục vụ quân đội diễn ra trong lúc Trung Quốc tiếp tục hiện đại hóa lực lượng và chuẩn bị cho các kịch bản xung đột cường độ cao.

Kinh nghiệm từ những cuộc chiến kéo dài cho thấy lượng vũ khí có sẵn khi xung đột bắt đầu chỉ là một phần của bài toán. Khả năng duy trì sản xuất đạn dược, sửa chữa khí tài, vận chuyển quân và bảo đảm năng lượng trong nhiều tháng hoặc nhiều năm mới quyết định một quốc gia có thể duy trì cường độ tác chiến đến đâu. Luật sửa đổi giúp Trung Quốc đặt sẵn khung pháp lí cho quá trình huy động đó thay vì phải xây dựng cơ chế mới sau khi khủng hoảng đã xảy ra.

Nổi bật
      Mới nhất
      Tin vũ khí hôm nay 8/9: Tiêm kích tàng hình tốn kém nhất thế giới tăng giá
      • Mặc định

      POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO