CSGT thị phạm cách dùng làn trái để vượt xe trên cao tốc

Từ ngày 21/8, lực lượng CSGT triển khai hoạt động lái xe thị phạm trên hai tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình, nhằm hướng dẫn trực quan cho tài xế về quy tắc sử dụng làn đường khi vượt xe.

CSGT trực tiếp hướng dẫn cách vượt xe

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT, cho biết hoạt động này sẽ được thực hiện thường xuyên trong thời gian tới, ít nhất trong khoảng nửa tháng. Mục tiêu là giúp người điều khiển phương tiện có thời gian quan sát, làm quen và thực hiện đúng quy định mới.

CSGT sử dụng 4 xe để thực hiện các thao tác mẫu, gồm chuyển làn, vượt phương tiện phía trước và trở lại làn 2 sau khi hoàn tất vượt. Trong quá trình thị phạm, lực lượng chức năng cũng sử dụng loa để nhắc nhở các phương tiện đang lưu thông về làn bên phải khi không có nhu cầu vượt, hạn chế tình trạng chiếm dụng làn trái.

Theo hướng dẫn, khi xe đang lưu thông ở làn 2 và có nhu cầu vượt, tài xế phải bật xi-nhan, đồng thời quan sát phía trước, phía sau và hai bên. Chỉ khi bảo đảm điều kiện an toàn, phương tiện mới được chuyển sang làn 1 để thực hiện việc vượt. Sau khi vượt xe phía trước, tài xế phải chuyển trở lại làn 2, thay vì tiếp tục duy trì tốc độ ở làn 1.

Trường hợp xe phía trước đang chạy ở làn 1 với tốc độ thấp hơn nhưng vẫn nằm trong giới hạn cho phép, CSGT sẽ bật xi-nhan trái, kết hợp sử dụng còi, đèn hoặc loa để phát tín hiệu. Khi bảo đảm an toàn, xe phía trước sẽ chuyển sang làn 2 để nhường đường. Xe CSGT sau đó thực hiện vượt và trở lại làn 2.

Dùng AI tạo ảnh CSGT xử phạt, thanh niên Hà Nội nhận cái kết 'đắng'

Nắng nóng chạm ngưỡng 45°C, CSGT Hà Nội liên tục dội nước lên mặt để tiếp tục làm nhiệm vụ

Tạo “làn vượt” để tăng khả năng lưu thông

Cục CSGT yêu cầu người lái đặc biệt chú ý các điều kiện an toàn trước mỗi lần chuyển làn. Tài xế phải quan sát đồng thời phía trước, phía sau và hai bên, bảo đảm tốc độ cũng như khoảng cách phù hợp với các phương tiện xung quanh.

Việc chuyển sang làn 1 để vượt cũng không có nghĩa tài xế được tiếp tục lưu thông lâu dài tại làn này. Sau khi hoàn thành việc vượt, phương tiện cần trở lại làn 2.

Theo Cục CSGT, cách tổ chức trên nhằm hình thành một “làn đường vượt xe” dành cho các phương tiện có nhu cầu lưu thông với tốc độ cao. Khi các xe chạy chậm không chiếm dụng làn trái, những phương tiện cần vượt có thể thực hiện thao tác thuận lợi hơn, qua đó góp phần tăng khả năng luân chuyển và giải phóng lưu lượng trên cao tốc.

Quy định cũng đặt ra yêu cầu thay đổi thói quen của một bộ phận tài xế. Trên thực tế, tình trạng phương tiện chạy kéo dài ở làn trái dù không có nhu cầu vượt có thể làm giảm hiệu quả khai thác cao tốc, đồng thời khiến các xe phía sau khó thực hiện thao tác vượt.

Việc CSGT trực tiếp thị phạm được kì vọng giúp tài xế hình dung rõ hơn trình tự thao tác thay vì chỉ tiếp cận quy định thông qua văn bản. Trong thời gian đầu, lực lượng chức năng sẽ tập trung nhắc nhở, hướng dẫn để người lái chủ động điều chỉnh hành vi.

Đáng chú ý, Cục CSGT cho biết kĩ năng chuyển làn để vượt và trở lại làn 2 sau khi hoàn tất vượt đã được đưa vào bài thi đường trường. Nội dung này dự kiến được thực hiện từ tháng 3/2027.