Tin vũ khí hôm nay 23/9: F-16 Mỹ rơi ở Đức, vụ thứ hai trong một tuần
Tin vũ khí hôm nay, Tiêm kích F-16 Mỹ rơi ở Đức, vụ thứ hai trong một tuần; Ukraine có UAV phản lực riêng, sản lượng đã vượt 2.000 chiếc mỗi tháng; Iran được cho đã nhận 24 trực thăng Mi-28NE nhưng chưa từng lộ diện.
F-16 Mỹ rơi tại Đức, vụ thứ hai trong vòng 5 ngày
Một tiêm kích F-16 của Không quân Mỹ rơi tại căn cứ Spangdahlem ở miền tây nước Đức chiều 22/9. Phi công kịp phóng ghế thoát hiểm và được đưa đi điều trị. Không quân Mỹ chưa công bố mức độ thương tích cũng như nguyên nhân tai nạn.
Máy bay thuộc Phi đoàn tiêm kích số 52, đơn vị vận hành F-16CM tại Spangdahlem. Theo truyền thông Đức, bốn chiếc F-16 tham gia chuyến bay huấn luyện. Hai chiếc quay về căn cứ, trong đó một chiếc gặp nạn khi đang tiếp cận hạ cánh. Ba máy bay còn lại sau đó được chuyển hướng tới Ramstein. Vị trí rơi nằm gần đầu đường băng và khu sân golf của căn cứ. Không ghi nhận thương vong dưới mặt đất.
Spangdahlem là căn cứ tiêm kích chủ lực của Không quân Mỹ tại Đức. Phi đội tiêm kích 480 tại đây vận hành F-16CM và đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ cho NATO, trong đó có áp chế và tiêu diệt hệ thống phòng không đối phương. Không quân Mỹ xác nhận Phi đoàn 52 duy trì và triển khai F-16CM để hỗ trợ các yêu cầu tác chiến của Mỹ và liên minh.
Tai nạn xảy ra chỉ năm ngày sau một vụ F-16 khác tại Mỹ. Ngày 17/9, một chiếc thuộc Phi đoàn tiêm kích 149 của Vệ binh Quốc gia Không quân Texas rơi tại bang Michigan trong chuyến bay huấn luyện. Phi công cũng phóng ghế thành công và được báo cáo trong tình trạng ổn định. Các đoạn liên lạc không lưu được công bố sau đó cho thấy khả năng máy bay va phải chim, nhưng nguyên nhân chính thức vẫn đang được điều tra.
Hai vụ xảy ra gần nhau về thời gian nhưng hiện chưa có dấu hiệu cho thấy chúng liên quan. Cả hai đều là tai nạn trong huấn luyện và đang được Không quân Mỹ điều tra riêng.
Ukraine có UAV phản lực riêng, sản lượng đã vượt 2.000 chiếc mỗi tháng
Ukraine hiện sản xuất khoảng 2.000 UAV phản lực Bars mỗi tháng với nhiều cấu hình khác nhau, theo đại diện giấu tên của nhà sản xuất trả lời tạp chí NV. Người này cho biết Bars được sử dụng hàng ngày và đã tham gia hơn 200 nhiệm vụ tấn công sâu vào lãnh thổ do Nga kiểm soát. Đây là số liệu do doanh nghiệp công bố và chưa được kiểm chứng độc lập.
Theo nhà sản xuất, sản lượng Bars đã tăng rất nhanh. Công ty ban đầu chỉ làm khoảng 10 chiếc mỗi tháng, sau đó nâng lên 600 chiếc và hiện đạt gần 2.000 chiếc/tháng. Bars cũng được phát triển thành nhiều phiên bản, từ loại tầm trung có camera và người điều khiển tới biến thể tấn công sâu bay theo tọa độ.
Militarnyi dẫn lời nhà sản xuất cho biết cấu hình hiện tại có thể mang tải trọng khoảng 60 kg, tầm bay trên 1.000 km và tốc độ tối đa tới 700km/h. Tuy nhiên, các con số này cũng xuất phát từ phía doanh nghiệp và chưa có xác nhận độc lập đầy đủ qua sử dụng thực tế.
Bars từng xuất hiện trong danh sách vũ khí Ukraine sử dụng trong đòn tấn công lớn nhằm vào thủ đô Moscow ngày 20/9. Theo NV, nhà sản xuất cho biết phương tiện này còn được dùng đánh nhà máy lọc dầu, trạm điện và nhiều mục tiêu sâu trong hậu phương Nga.
Một hạn chế lớn vẫn là động cơ phản lực cỡ nhỏ. Nhà sản xuất nói mức nội địa hóa đã tăng mạnh, nhưng động cơ vẫn là linh kiện quan trọng còn phụ thuộc nguồn cung bên ngoài, dù một mẫu do Ukraine phát triển đã bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối.
Defense Express cho rằng đây có thể trở thành nút thắt nếu Kyiv muốn tiếp tục nâng sản lượng. Tuy nhiên, mục tiêu trước mắt của nhà sản xuất không chỉ là làm thêm nhiều đạn mà còn cải thiện độ tin cậy. Doanh nghiệp đặt mục tiêu để 75% số Bars phóng đi tới được mục tiêu và đánh trúng, nhưng Defense Express nhấn mạnh đây là mục tiêu phát triển, không phải tỉ lệ thành công hiện nay.
Iran được cho đã nhận 24 trực thăng Mi-28NE nhưng chưa từng lộ diện
Iran có thể đã nhận 24 trực thăng tấn công Mi-28NE từ Nga trong năm 2025, theo một cuộc điều tra dựa trên tài liệu nội bộ của ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Nếu thông tin này chính xác, đây sẽ là bước nâng cấp lớn đối với lực lượng trực thăng chiến đấu Iran, vốn lâu nay chủ yếu dựa vào những chiếc AH-1J SeaCobra mua từ Mỹ trước Cách mạng Hồi giáo năm 1979. Điều gây chú ý là tới nay gần như chưa có bằng chứng công khai cho thấy một phi đội Mi-28NE hoàn chỉnh đã hoạt động tại Iran.
Trang tin UNITED24 ngày 15/9 cho biết đã xem xét một loạt tài liệu kéo dài từ năm 2020 tới ít nhất 2029. Theo hồ sơ này, hợp đồng liên quan Mi-28NE được kí qua Rosoboronexport ngày 29/6/2020. Iran thường xuất hiện dưới các mã như “Khách hàng nước ngoài 364”, còn trực thăng được gọi là “sản phẩm 2983”. Đến tháng 10/2022, các tài liệu cho thấy Rostvertol chuẩn bị sản xuất 24 chiếc, trong khi công ty Dinamika phát triển một hệ thống mô phỏng Mi-28NE trên nền chuyển động để đào tạo nhân sự.
Rosoboronexport là cơ quan trung gian nhà nước độc quyền của Nga chuyên thực hiện việc xuất nhập khẩu các sản phẩm, công nghệ và dịch vụ quân sự hoặc có mục đích kép
UNITED24 cho rằng Nga đã giao đủ 24 chiếc trong năm 2025. Một tài liệu tháng 12 cùng năm còn yêu cầu năm linh kiện thuộc chương trình phải đổi nhãn sang tiếng Anh và bỏ dòng chữ “hàng xuất khẩu”. Những yêu cầu báo giá cho linh kiện trong năm 2026 - 2027 cho thấy hoạt động liên quan hợp đồng vẫn tiếp tục sau thời điểm được cho là đã hoàn tất lô đầu tiên.
Tuy nhiên, phần khó xác nhận nằm ở phía Iran. Defense Express lưu ý Mi-28NE hầu như không xuất hiện trong các hình ảnh về hoạt động quân sự của Tehran, kể cả trong những đợt giao tranh lớn năm 2026. Một số hình ảnh lan truyền đầu năm chỉ cho thấy vài trực thăng hoặc bộ phận được cho là Mi-28NE trong tình trạng chưa hoàn chỉnh. Giả thuyết Iran cất chúng trong các cơ sở ngầm hiện vẫn chỉ là suy đoán.
Mi-28NE là phiên bản xuất khẩu của Mi-28N “Night Hunter”, sử dụng hai động cơ khoảng 2.200 mã lực mỗi chiếc, đạt tốc độ tối đa khoảng 300km/h. Trực thăng mang pháo 30 mm 2A42, tên lửa chống tăng Ataka cùng rocket không điều khiển. Khối lượng cất cánh thông thường khoảng 10.900 kg, còn mức tối đa khoảng 12.100 kg.
Vì vậy, dữ liệu hiện nay cho thấy một chương trình Mi-28NE quy mô lớn dành cho Iran có cơ sở tài liệu đáng kể, nhưng việc Tehran đã tiếp nhận và đưa đủ 24 chiếc vào biên chế vẫn chưa được xác nhận bằng hình ảnh hoặc thông báo chính thức.
