Tin vũ khí hôm nay 26.1: Mỹ quan tâm tới máy bay không người lái chạy bằng hydro
Tin vũ khí hôm nay, Mỹ quan tâm tới máy bay không người lái chạy bằng hydro; Trung Quốc âm thầm nâng cấp “sát thủ săn ngầm”; Ukraine có thể tiếp cận UAV được trang bị tên lửa?
Mỹ quan tâm tới máy bay không người lái chạy bằng hydro
Lầu Năm Góc (Bộ Quốc phòng Mỹ) đang thể hiện sự quan tâm ngày càng rõ rệt tới máy bay không người lái (UAV) sử dụng nhiên liệu hydro, trong bối cảnh Mỹ tìm cách khôi phục và nâng cao năng lực tác chiến bằng UAV trước sự cạnh tranh gia tăng từ các đối thủ chiến lược. Công nghệ pin nhiên liệu hydro được đánh giá có thể mang lại ưu thế đáng kể so với UAV chạy pin truyền thống hoặc động cơ đốt trong, nhờ thời gian hoạt động dài hơn, độ ồn thấp hơn và dấu hiệu nhiệt khó bị phát hiện.
Mới đây, Đơn vị Đổi mới Quốc phòng Mỹ (DIU) đã đưa một hệ thống UAV chạy pin nhiên liệu hydro vào danh sách cấp độ phê duyệt cao nhất đối với các hệ thống không người lái đang phát triển. Quyết định này mở đường cho việc mua sắm và triển khai nhanh trong quân đội Mỹ, đồng thời phản ánh đánh giá tích cực của DIU về độ an toàn, độ tin cậy và khả năng mở rộng của công nghệ pin nhiên liệu hydro.
UAV được nhắc tới là Z1, do một startup Israel phát triển. Theo các nguồn trong ngành, Z1 có thể hoạt động liên tục tới 10 giờ chỉ với một pin nhiên liệu hydro, vượt trội so với phần lớn UAV chạy pin hiện nay. Nhờ sử dụng pin nhiên liệu, Z1 vận hành êm hơn, có dấu hiệu nhiệt thấp hơn UAV dùng động cơ đốt trong, đồng thời sở hữu khả năng cất - hạ cánh thẳng đứng và triển khai trong thời gian rất ngắn. Tải trọng của Z1 ở mức khiêm tốn, tập trung vào các cảm biến và thiết bị thông tin mô-đun, phù hợp với nhiệm vụ trinh sát và giám sát.
Điểm then chốt khiến Lầu Năm Góc chú ý không chỉ nằm ở bản thân UAV, mà còn ở hệ sinh thái hỗ trợ đi kèm. Cùng với Z1, DIU đang đánh giá một hệ thống sản xuất và tiếp nhiên liệu hydro di động, tự duy trì, có thể hoạt động độc lập trong thời gian dài. Hệ thống này sử dụng năng lượng mặt trời để vận hành thiết bị điện phân, khai thác hơi ẩm trong không khí nhằm tạo hydro theo nhu cầu và lưu trữ trong các bồn thể rắn. Nhờ đó, các đơn vị tiền phương có thể duy trì hoạt động UAV mà không phụ thuộc vào chuỗi tiếp vận nhiên liệu hoặc pin truyền thống.
Với đặc tính ít tiếng ồn, dấu hiệu nhiệt và điện từ thấp, các UAV này được xem là phù hợp cho nhiệm vụ trinh sát, giám sát và thu thập tình báo ở những khu vực nhạy cảm. Nếu được triển khai hiệu quả, UAV chạy hydro có thể giúp quân đội Mỹ duy trì hoạt động trinh sát liên tục trong thời gian dài, đồng thời giảm rủi ro bị phát hiện hoặc tấn công vào hệ thống hậu cần.
Trung Quốc âm thầm nâng cấp “sát thủ săn ngầm”
Một tàu chiến cỡ lớn của Hải quân Trung Quốc, thuộc lớp Type 055 với lượng giãn nước khoảng 11.000 tấn, mới đây đã thu hút sự chú ý khi thể hiện năng lực chống ngầm ngày càng hoàn thiện trong một cuộc diễn tập trên biển.
Theo các báo cáo chính thức, tàu khu trục mang tên Zunyi đã tham gia một khoa mục huấn luyện mô phỏng đối đầu với tàu ngầm. Trong kịch bản này, Zunyi được giao nhiệm vụ then chốt gồm phát hiện, theo dõi và cảnh báo sớm mục tiêu dưới mặt nước, đồng thời chia sẻ dữ liệu thời gian thực với các đơn vị khác trong biên đội để hỗ trợ tác chiến hiệp đồng.
Các nhà phân tích quân sự nhận định rằng Type 055 không còn chỉ tập trung vào vai trò phòng không hạm đội và tác chiến mặt nước, mà đang ngày càng được định hình như một nền tảng chống ngầm quan trọng. Lợi thế lớn của lớp tàu này đến từ kích thước và lượng giãn nước lớn, cho phép tích hợp nhiều hệ thống sonar hiện đại, bao gồm sonar gắn mũi tàu và sonar kéo phía sau. Sự kết hợp này giúp nâng cao đáng kể tầm phát hiện và độ chính xác khi săn tìm tàu ngầm trong điều kiện thủy âm phức tạp.
Bên cạnh đó, tàu Type 055 có khả năng vận hành cùng lúc hai trực thăng chống ngầm, qua đó mở rộng phạm vi giám sát và tăng tốc độ phản ứng trước các mối đe dọa dưới nước. Theo truyền thông Trung Quốc, trong vòng một năm qua, tàu Zunyi đã hoạt động trên biển hơn 200 ngày và di chuyển trên quãng đường vượt 50.000 hải lý (92.600km). Cường độ triển khai dày đặc này được xem là yếu tố then chốt giúp thủy thủ đoàn tích lũy kinh nghiệm, đồng thời hoàn thiện quy trình vận hành các hệ thống phức tạp trên tàu.
Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc cho biết trong cuộc diễn tập đối kháng tàu mặt nước - tàu ngầm, Zunyi đã thu thập thành công dữ liệu mục tiêu và truyền về sở chỉ huy theo thời gian thực, góp phần hình thành bức tranh nhận thức chiến trường tổng thể cho toàn biên đội. Các báo cáo đánh giá rằng thông qua huấn luyện liên tục và thực tế, Type 055 đang dần chuyển hóa các công nghệ và học thuyết mới thành năng lực tác chiến cụ thể, đặc biệt trong lĩnh vực chống ngầm, một trụ cột quan trọng của tác chiến hải quân hiện đại.
Ukraine có thể tiếp cận UAV được trang bị tên lửa?
Máy bay không người lái trinh sát V-BAT, từng được thử nghiệm bí mật trong điều kiện chiến đấu tại Ukraine, đang bước sang một giai đoạn phát triển mới khi được tích hợp vũ khí dẫn đường chính xác. Tại triển lãm quốc phòng UMEX 2026, công ty quốc phòng Mỹ Shield AI thông báo đã ký hợp đồng với tập đoàn Hàn Quốc LIG Nex1 về việc trang bị tên lửa dẫn đường cho UAV V-BAT. Theo thỏa thuận, V-BAT sẽ được tích hợp tên lửa L-MDM do LIG Nex1 phát triển, loại vũ khí được thiết kế để sử dụng trên nhiều nền tảng hàng không khác nhau, bao gồm trực thăng và UAV.
Dù thông số kỹ thuật chi tiết của L-MDM chưa được công bố, các thông tin ban đầu cho thấy tên lửa sử dụng dẫn đường bằng laser, nhiều khả năng là chế độ tự dẫn laser bán chủ động, cho phép tấn công cả mục tiêu di động lẫn cố định trên mặt đất. Hình ảnh do nhà sản xuất công bố cho thấy V-BAT có thể mang tối đa bốn tên lửa L-MDM trong các ống phóng - vận chuyển gắn dưới thân.
V-BAT không phải là nền tảng xa lạ tại Ukraine. UAV này đã được triển khai và thử nghiệm bí mật trong thực chiến, thực hiện các chuyến bay sâu vào khu vực do Nga kiểm soát, phục vụ trinh sát và hiệu chỉnh hỏa lực cho các đòn tấn công nhằm vào lực lượng Nga. Việc trang bị tên lửa dẫn đường sẽ mở rộng đáng kể vai trò của V-BAT, từ trinh sát và chỉ thị mục tiêu sang khả năng tiến hành các đòn tấn công chính xác độc lập.
Tuy nhiên, khả năng Ukraine tiếp nhận tên lửa L-MDM được đánh giá là không cao. Lý do chính là việc sản xuất loại vũ khí này diễn ra tại Hàn Quốc, quốc gia cho đến nay vẫn tỏ ra thận trọng trong việc cung cấp vũ khí sát thương cho Ukraine, dù không có rào cản pháp lý rõ ràng. Ngoài ra, L-MDM nhiều khả năng vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Về năng lực cơ bản, V-BAT có thời gian bay liên tục lên tới 13 giờ, tầm điều khiển khoảng 180km và có thể mở rộng gần như không giới hạn khi tích hợp liên lạc vệ tinh. UAV này nặng hơn 50kg, mang được tải trọng khoảng 18kg, có khả năng kháng tác chiến điện tử tốt, lắp ráp và triển khai trong vòng 30 phút, đồng thời cất cánh thẳng đứng từ các vị trí không chuẩn bị trước. Những đặc điểm này khiến V-BAT trở thành một nền tảng linh hoạt, và nếu được vũ trang đầy đủ, có thể mang lại giá trị tác chiến đáng kể cho Ukraine trong tương lai.
