Metro TP.HCM - Long Thành: Chính phủ yêu cầu triển khai cấp bách
Chính phủ yêu cầu TP. Đồng Nai triển khai cấp bách dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với chiều dài khoảng 44,5 km.
Tuyến metro hơn 44 km, vốn đầu tư sơ bộ hơn 60.000 tỉ đồng
Ngày 27/8, Chính phủ ban hành nghị quyết về việc xây dựng công trình cấp bách đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo nghị quyết, UBND TP. Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với dự án theo quy định. Thành phố có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức thực hiện, bảo đảm không để xảy ra sai phạm.
Chính phủ yêu cầu TP. Đồng Nai thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, tổ chức và các chủ thể liên quan.
Việc lựa chọn nhà đầu tư phải được rà soát, kiểm tra, đánh giá công khai, minh bạch và khách quan. Nhà đầu tư được lựa chọn phải bảo đảm năng lực, đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng và kết nối liên thông với các tuyến metro khác theo quy hoạch.
Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện dự án. Bộ Xây dựng hỗ trợ, hướng dẫn UBND TP. Đồng Nai và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình triển khai.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và sân bay Long Thành có chiều dài khoảng 44,5 km, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/giờ.
Tuyến gồm 2 đoạn. Đoạn từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai dài khoảng 7,1 km. Đoạn từ Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai đến sân bay Long Thành dài khoảng 36,4 km.
Dự án gồm các nhà ga, depot và các công trình trên tuyến. Theo Nghị quyết 24/NQ-HĐND ngày 9/7/2026 của HĐND TP. Đồng Nai, dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Điểm đầu dự án tại ga Suối Tiên, ga cuối của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên ở TP.HCM. Điểm cuối là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, TP. Đồng Nai.
Theo phương án được HĐND TP. Đồng Nai thông qua, tổng chiều dài tuyến khoảng 43,5 km, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/giờ.
Toàn tuyến dự kiến có 6 nhà ga chính và 5 nhà ga quy hoạch cho tương lai. Các nhà ga được bố trí tại những đầu mối giao thông và khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Dự án bố trí một depot phục vụ quản lý, vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa toa xe và các bộ phận chính.
Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 192,5 ha, chưa bao gồm các vị trí TOD. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 60.000 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 4.323 tỉ đồng.
Kiểm đếm đất đạt 31%, đẩy nhanh tái định cư
Cùng với việc chuẩn bị đầu tư, TP. Đồng Nai đang đẩy nhanh đo đạc, kiểm đếm đất và tài sản trên đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Theo lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai, đến nay công tác kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất phục vụ dự án đạt 31%.
UBND TP. Đồng Nai yêu cầu các đơn vị, địa phương rút ngắn tối đa thời gian thực hiện thủ tục thu hồi đất, đo đạc, kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất. Việc lập và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cũng phải được đẩy nhanh. Thành phố xác định đây là nhiệm vụ của cả hệ thống chính trị, trong đó trách nhiệm chính thuộc người đứng đầu chính quyền các cấp.
Đối với phương án tái định cư, Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai được giao chủ trì, phối hợp với UBND cấp xã nơi có đất thu hồi để dự kiến phương án bố trí.
Phương án phải được niêm yết công khai ít nhất 15 ngày tại trụ sở UBND cấp xã và địa điểm sinh hoạt chung của khu dân cư. Người có đất ở bị thu hồi, chủ sở hữu nhà ở thuộc diện phải di chuyển chỗ ở cũng phải được thông báo.
Dự kiến thời gian thực hiện phương án bố trí tái định cư trước ngày 20/10/2026. Đến cuối tháng 8/2026, một số xã, phường có tuyến metro đi qua đã ban hành thông báo thu hồi đất của các tổ chức, cá nhân và hộ gia đình.
Trong đó, UBND phường Biên Hòa đã ban hành 24 thông báo thu hồi đất với tổng diện tích hơn 1,5 ha. UBND phường Phước Tân thông báo thu hồi gần 5,4 ha để thực hiện dự án hỗ trợ, tái định cư tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Theo UBND TP. Đồng Nai, tuyến metro kết nối Trung tâm hành chính mới với tuyến Bến Thành - Suối Tiên và sân bay Long Thành sẽ tạo thêm một hành lang giao thông quan trọng, góp phần chia sẻ áp lực cho Quốc lộ 51, đặc biệt đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Khi đưa vào khai thác, tuyến metro sẽ tạo trục vận tải công cộng khối lượng lớn, kết nối với các tuyến đường bộ huyết mạch như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và các tuyến cao tốc.
Tuyến cũng hình thành hành lang kinh tế kết nối Biên Hòa và Long Thành, tạo điều kiện phát triển đầu tư, thương mại, dịch vụ và đô thị dọc sông Đồng Nai.
Đặc biệt, việc kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tạo hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, đáp ứng nhu cầu kết nối của một cửa ngõ hàng không quốc tế.
Tuyến metro đồng thời kết nối Trung tâm hành chính mới của TP. Đồng Nai với trung tâm TP.HCM, hình thành trục giao thông công cộng tốc độ cao giữa hai trung tâm kinh tế lớn của khu vực.
Dự án được kỳ vọng tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và tăng trưởng tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
