Công nghệ quân sự

Tin vũ khí hôm nay 6/6: Mỹ rút bớt khí tài chủ lực khỏi NATO

Hoàng Vũ 06/06/2026 07:41

Tin vũ khí hôm nay, Mỹ quyết rút bớt khí tài chủ lực khỏi NATO; Ukraine thử thành công tên lửa đánh chặn đạn đạo FP-7.x; Nga thông báo chế tạo nguyên mẫu bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình Su-75 Checkmate.

Mỹ cắt mạnh tiêm kích, UAV và tàu chiến đóng góp cho lực lượng phản ứng nhanh NATO

Mỹ đang cắt giảm đáng kể phần đóng góp vào NATO Force Model, mô hình xác định lượng và chủng loại khí tài từng thành viên có thể triển khai đến chiến tuyến trong vòng 10 ngày, 10-30 ngày và tối đa 6 tháng, báo Welt của Đức đưa tin ngày 5/6.

Phía Mỹ đã cung cấp cho NATO một tài liệu mật, lần đầu tiên liệt kê cụ thể những năng lực nào sẽ bị rút khỏi kế hoạch chung của liên minh.

militarnyi.com-wp-content-uploads-2024-11-_27057501225_f6abdf4a93_o-1.jpg
Tiêm kích F-15E của Mỹ tại căn cứ RAF Lakenheath, Anh, một trong những dòng máy bay bị cắt giảm đóng góp vào lực lượng phản ứng nhanh NATO. Ảnh: John Fielding

Phạm vi cắt giảm toàn diện trên nhiều phân hệ. Về không quân chiến thuật, số tiêm kích giảm từ 153 xuống 99 chiếc, cụ thể F-16 từ 99 xuống 63, F-15E từ 54 xuống 36. Một trong hai cánh ném bom bị loại biên. Máy bay tiếp dầu KC-135 và KC-46 giảm từ 79 xuống 63 chiếc, trong đó toàn bộ 8 chiếc KC-46 hiện đại hơn bị xóa hoàn toàn khỏi danh sách.

Toàn bộ UAV trinh sát tầm xa bị rút khỏi kế hoạch cùng số UAV trinh sát - tấn công MQ-9 giảm gần một nửa. Về hải quân, một trong hai nhóm tác chiến tàu sân bay bị rút, gần một nửa lực lượng tàu tuần dương và tàu khu trục bị cắt; toàn bộ tàu ngầm tấn công bị xóa hoàn toàn, máy bay tuần thám hàng hải P-8A Poseidon giảm từ 26 xuống 15 chiếc.

Người phát ngôn NATO Allison Hart đã có phản hồi tích cực, cho rằng thay đổi này thực ra củng cố kế hoạch phòng thủ NATO bằng cách giảm bớt sự phụ thuộc quá mức vào một đồng minh duy nhất. Tuy nhiên, theo Welt, áp lực đặt ra cho châu Âu là phải thống nhất cách thức và chi phí để lấp đầy khoảng trống trong thời hạn mà các bên chưa thống nhất được. Đức, ví dụ, chỉ có 8 máy bay tuần thám P-8A và không nhất thiết tất cả số này sẽ được đóng góp cho NATO, không đủ để bù đắp phần bị cắt của Mỹ.

Các đợt cắt giảm này diễn ra trong bối cảnh cuối tháng 5, Lầu Năm Góc đã chính thức thông báo giảm số lữ đoàn chiến đấu đóng tại châu Âu từ 4 xuống 3, đưa lực lượng bộ binh Mỹ trên lục địa này về mức năm 2021. Đạo luật NDAA tài khóa 2026 hiện cấm giảm tổng quân số Mỹ ở châu Âu xuống dưới 76.000 người và yêu cầu tham vấn với các đồng minh NATO trước bất kỳ đợt cắt giảm nào.

Ukraine thử thành công tên lửa đánh chặn đạn đạo FP-7.x

Theo Army Recognition, công ty Fire Point của Ukraine đã hoàn thành chuyến bay có dẫn đường đầy đủ đầu tiên của tên lửa FP-7.x, biến thể được phát triển để trở thành tên lửa đánh chặn đạn đạo FREYJA trong tương lai. Đây là bước chuyển quan trọng, đưa Ukraine từ lĩnh vực tên lửa tấn công sang năng lực phòng thủ tên lửa đạn đạo, lĩnh vực đòi hỏi kỹ thuật phức tạp hơn nhiều.

www.armyrecognition.com-templates-yootheme-cache-f3-_ukraines_fp-7.x_interceptor_test_could_transform_europes_future_defense_against_ballistic_missile_attacks-f3c681cf.jpeg
Tên lửa FP-7.x của công ty Fire Point Ukraine trong chuyến bay thử nghiệm có dẫn đường đầu tiên, nền tảng cho tên lửa đánh chặn đạn đạo FREYJA. Ảnh: Fire Point

FP-7.x được dẫn xuất từ tên lửa đạn đạo chiến thuật FP-7 cơ bản, vốn có tải trọng tới 150 kg, tầm bắn tới 200 km, độ chính xác 14 m và tốc độ tối đa 1.500 m/s. Nếu FP-7 là vũ khí tấn công mặt đất, thì FP-7.x theo đuổi một logic vận hành hoàn toàn khác. Tên lửa đánh chặn không thể bay theo quỹ đạo cố định, nó phải nhận dữ liệu dẫn bắn, phản ứng với quỹ đạo thay đổi liên tục của mục tiêu và hiệu chỉnh đường bay trong thời gian thực khi đang di chuyển ở tốc độ cao. Chuyến bay thử nghiệm ngày 3/6 đã chứng minh năng lực hiệu chỉnh quỹ đạo có kiểm soát, đây là yêu cầu kỹ thuật cốt lõi của bất kỳ tên lửa đánh chặn đạn đạo nào.

Tên lửa đánh chặn FREYJA tương lai dự kiến đạt tốc độ 1.500 - 2.000 m/s, dài 7,25 m, đường kính thân 0,53 m và sử dụng vật liệu composite, một lựa chọn thiết kế nhằm giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian mở rộng quy mô sản xuất. Khía cạnh chi phí - sản lượng này đặc biệt quan trọng, bởi thách thức phòng không hiện nay của Ukraine không chỉ là hiệu quả đánh chặn mà còn là duy trì đủ kho đạn trong cuộc chiến tên lửa kéo dài.

Trong thực tế tác chiến, FREYJA được thiết kế bổ sung cho hệ thống Patriot PAC-3 MSE chứ không thay thế. Patriot vẫn là lựa chọn bậc cao cho những mối đe dọa phức tạp nhất, trong khi FREYJA có thể đảm nhiệm bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu, cơ sở quân sự và các mục tiêu có giá trị cao khác với chi phí thấp hơn. Ở

Nga thông báo chế tạo nguyên mẫu bay đầu tiên của tiêm kích tàng hình Su-75 Checkmate

Vadim Badeha, tổng giám đốc Tập đoàn Hàng không Thống nhất Nga (UAC), cho TASS biết ngày 5/6 rằng nước này đang chế tạo nguyên mẫu bay (flight prototype) đầu tiên của tiêm kích một động cơ thế hệ mới Su-75 Checkmate. Theo ông Badeha, máy bay được phát triển cho cả Bộ Quốc phòng Nga lẫn các khách hàng nước ngoài tiềm năng, và một trong những mục tiêu chính do phía quân sự đặt ra là giảm giá thành sản xuất của phiên bản chiến đấu so với các dự án tiêm kích thế hệ mới khác.

militarnyi.com-wp-content-uploads-2023-11-_407583_o.jpg
Mô hình nguyên mẫu tiêm kích một động cơ Su-75 Checkmate (trái) và Su-57 (phải) của Nga. Ảnh: Aeroflap.com

Về mặt kỹ thuật, nhà sản xuất công bố Su-75 có trọng lượng cất cánh tối đa 26 tấn, mang theo tới 7.400 kg vũ khí và thiết bị trên các điểm treo trong và ngoài thân, trang bị pháo tự động 30 mm. Tốc độ tối đa tuyên bố là 2.200 km/h và tầm bay tới 2.800 km.

Ưu điểm chính theo UAC là cấu hình một động cơ, giúp giảm đáng kể chi phí chế tạo và vận hành so với các tiêm kích hai động cơ. Phiên bản xuất khẩu được định giá khoảng 30 triệu USD/chiếc, thấp hơn nhiều so với F-35A của Mỹ đang được sản xuất hàng loạt và đưa vào biên chế NATO. Nhà sản xuất Nga cũng đề xuất có thể tích hợp linh kiện phương Tây vào thiết kế theo yêu cầu của khách hàng.

Tuy nhiên, dự án Su-75 mang một lịch sử trì hoãn dài. Được Sukhoi ra mắt lần đầu năm 2021, tiêm kích này liên tiếp bị lùi thời hạn bay thử, từ 2023, rồi sang 2024, tiếp tục sang 2025 và nay là 2026.

Militarnyi cho biết đây là thông báo về chế tạo nguyên mẫu bay, chưa phải nguyên mẫu được thử nghiệm trên không. Điều đó có nghĩa lịch trình bay thực tế chưa được xác nhận. Trong bối cảnh Nga đang dốc toàn lực cho cuộc chiến ở Ukraine, các nguồn lực công nghiệp hàng không có thể bị phân tán, đặt thêm dấu hỏi về tốc độ triển khai thực tế của chương trình.

Nổi bật
      Mới nhất
      Tin vũ khí hôm nay 6/6: Mỹ rút bớt khí tài chủ lực khỏi NATO
      • Mặc định

      POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO