Công nghệ quân sự

Tin vũ khí hôm nay 13/9: Nga tăng cường xe tăng chủ lực cho chiến trường Ukraine?

Hoàng Vũ 13/09/2026 05:52

Tin vũ khí hôm nay; Nga tăng cường xe tăng chủ lực cho chiến trường Ukraine; Triều Tiên phóng loạt tên lửa Hwasong-11, căn cứ Mỹ và đồng minh đối mặt sức ép mới; Nhật Bản tính nâng cấp sức mạnh dưới biển bằng tàu ngầm hạt nhân.

Nga tăng nguồn xe tăng cho mặt trận, năng lực sản xuất đang phục hồi đến đâu?

Nhà máy Uralvagonzavod thuộc tập đoàn quốc phòng Rostec ngày 12/9 thông báo đã bàn giao thêm các lô xe tăng T-90M Proryv và T-72B3M cho quân đội Nga. Số lượng không được công bố, nhưng nhà sản xuất cho biết những chiếc xe mới tiếp tục được tăng cường khả năng bảo vệ toàn thân dựa trên kinh nghiệm chiến đấu tại Ukraine.

www.armyrecognition.com-images-stories-news-2026-september-_russia-delivers-more-t-90m-and-t-72b3m-tanks-as-it-rebuilds-combat-power-in-ukraine-1920-001.jpg
Xe tăng T-90M Proryv trong quá trình kiểm tra tại một cơ sở sản xuất của Nga. Ảnh: TASS

Những chiếc T-90M và T-72B3M xuất xưởng hiện nay khác khá nhiều so với cấu hình trước xung đột tại Ukraine. Rostec từng cho biết xe được bổ sung thiết bị tác chiến điện tử để gây nhiễu UAV, lưới bảo vệ chống FPV cùng các tấm che gia cường quanh phía sau tháp pháo và khoang động cơ. Tập đoàn nói khoảng 200 thay đổi đã được thực hiện trên các dòng tăng chủ lực trong vài năm qua, tập trung vào khả năng bảo vệ, cơ động và độ tin cậy.

Những thay đổi này phản ánh cách UAV FPV đã buộc cả Nga lẫn Ukraine phải sửa lại quan niệm bảo vệ xe tăng. Thay vì cố xuyên phần giáp trước dày nhất, UAV thường tìm tới nóc tháp pháo, đuôi xe hoặc khu vực động cơ. Các lớp lưới, giáp bổ sung và thiết bị gây nhiễu vì thế dần chuyển từ giải pháp tự chế ngoài chiến trường thành trang bị được lắp ngay từ nhà máy.

T-90M và T-72B3M đảm nhiệm hai phần khác nhau trong nguồn cung xe tăng Nga. T-90M là mẫu hiện đại nhất đang được Nga sản xuất với số lượng đáng kể, trong khi T-72B3M dựa trên số lượng lớn khung thân T-72 có sẵn để nâng cấp với kính ngắm, hệ thống điều khiển hỏa lực, động cơ và giáp mới.

Cách làm này cho phép Nga vừa đóng xe mới vừa tận dụng kho phương tiện cũ. Ngoài ra, những chiếc bị hư hại nhưng có thể kéo khỏi chiến trường còn được sửa chữa và đưa trở lại đơn vị. Vì vậy, các đợt bàn giao không chỉ phản ánh sản lượng mới của Uralvagonzavod. Chúng còn cho thấy công nghiệp Nga đang liên tục thay đổi cấu hình xe tăng theo những mối đe dọa xuất hiện trên chiến trường, trong đó UAV FPV hiện là một trong những yếu tố ảnh hưởng rõ nhất tới thiết kế bảo vệ.

Triều Tiên phóng loạt Hwasong-11, căn cứ Mỹ và đồng minh đối mặt sức ép mới

Triều Tiên rạng sáng 12/9 phóng nhiều tên lửa đạn đạo tầm ngắn từ khu vực Wonsan ở bờ biển phía đông. Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Hàn Quốc (JCS) cho biết vụ phóng được phát hiện lúc khoảng 5 giờ sáng (giờ địa phương), các quả đạn bay khoảng 250 km trước khi rơi xuống vùng biển phía đông bán đảo. Seoul và Washington đang tiếp tục phân tích để xác định chính xác loại vũ khí được sử dụng.

www.armyrecognition.com-images-stories-news-2026-september-_north-korea-fires-hwasong-11-missiles-in-new-salvo-threatening-us-and-allied-bases-1920-001.jpg
Hệ thống pháo phản lực cỡ 600 mm của Triều Tiên khai hỏa trong một cuộc diễn tập trước đây. Ảnh: Truyền thông Triều Tiên

Các nguồn tin quân sự Hàn Quốc cho rằng Triều Tiên có thể đã phóng nối tiếp tên lửa thuộc dòng Hwasong-11 và đạn của hệ thống pháo phản lực siêu lớn cỡ 600 mm. Tuy nhiên, JCS chưa xác nhận cách phân loại này, nên chưa thể coi toàn bộ số đạn được phóng là Hwasong-11.

Hai dòng vũ khí đều phục vụ nhiệm vụ tấn công mục tiêu chiến thuật ở khoảng cách tương đối gần, nhưng có đặc điểm bay và cách triển khai khác nhau. Hwasong-11 thuộc nhóm tên lửa đạn đạo nhiên liệu rắn, cho phép kíp chiến đấu giảm thời gian chuẩn bị trước khi khai hỏa. Hệ thống 600 mm mà Triều Tiên gọi là “pháo phản lực siêu lớn” cũng sử dụng đạn dẫn đường có tầm xa, khiến ranh giới giữa rocket hạng nặng và tên lửa đạn đạo chiến thuật ngày càng khó phân biệt.

Nếu Triều Tiên thực sự phóng xen kẽ nhiều loại đạn, lực lượng phòng thủ sẽ phải nhanh chóng xác định quỹ đạo và mức độ nguy hiểm của từng mục tiêu trước khi quyết định sử dụng loại đạn đánh chặn phù hợp.

Vụ phóng diễn ra một ngày sau khi Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản kết thúc cuộc tập trận Freedom Edge kéo dài 5 ngày. Ba nước đã chia sẻ dữ liệu về vụ phóng, nhưng thời điểm diễn ra chưa đủ để kết luận đây là hành động đáp trả trực tiếp cuộc tập trận. Bộ Tư lệnh Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương Mỹ cho biết các tên lửa không tạo ra mối đe dọa tức thời đối với lãnh thổ hay lực lượng Mỹ và đồng minh.

Nhật Bản tính nâng cấp sức mạnh dưới biển bằng tàu ngầm hạt nhân

Nhật Bản đang để ngỏ khả năng nghiên cứu tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân trong quá trình rà soát chính sách quốc phòng. Bộ trưởng Quốc phòng Shinjiro Koizumi ngày 11/9 xác nhận Nhật Bản “không loại trừ” phương án này khi sửa đổi ba văn kiện chiến lược an ninh chủ chốt. Ông đồng thời nhấn mạnh chưa có quyết định lựa chọn tàu ngầm hạt nhân và quá trình thảo luận không được tiến hành với một kết luận định sẵn.

www.armyrecognition.com-images-stories-news-2026-september-_japan-considers-nuclear-powered-submarines-as-china-and-russia-increase-pacific-naval-pressure.jpg
Tàu ngầm lớp Taigei của Lực lượng Phòng vệ trên biển Nhật Bản. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nhật Bản

Hiện Nhật Bản vận hành hạm đội tàu ngầm thông thường hiện đại, trong đó lớp Taigei là thế hệ mới nhất. Tàu có lượng giãn nước tiêu chuẩn khoảng 3.000 tấn, dài 84 m và sử dụng hệ động lực diesel-điện. Các tàu mới dùng pin lithium-ion, giúp tăng lượng điện dự trữ và kéo dài thời gian hoạt động dưới nước so với những thiết kế sử dụng pin axit-chì truyền thống.

Tàu ngầm hạt nhân có ưu thế ở khả năng duy trì tốc độ cao và hoạt động dưới nước trong thời gian dài mà không phải thường xuyên nổi lên để nạp điện. Ông Koizumi cho rằng những đặc điểm này có thể giúp kéo dài thời gian làm nhiệm vụ và nâng mức an toàn cho thủy thủ đoàn. Với phạm vi hoạt động rộng ở Tây Thái Bình Dương, khả năng di chuyển nhanh giữa các khu vực tuần tra cũng là yếu tố Nhật Bản phải cân nhắc.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản lưu ý tàu ngầm hạt nhân có chi phí cao, kích thước lớn và cần đội ngũ chuyên môn riêng để vận hành, bảo dưỡng lò phản ứng. Ông còn nhắc tới một nhược điểm thường được đặt ra khi so với tàu diesel-điện rằng độ ồn dưới nước có thể cao hơn trong một số điều kiện.

Nếu Tokyo thực sự lựa chọn hướng đi này, thay đổi sẽ vượt xa việc mua một lớp tàu mới. Nhật Bản sẽ phải xây dựng năng lực đào tạo thủy thủ, bảo dưỡng động lực hạt nhân, cơ sở cảng và hệ thống an toàn phù hợp.

Nổi bật
      Mới nhất
      Tin vũ khí hôm nay 13/9: Nga tăng cường xe tăng chủ lực cho chiến trường Ukraine?
      • Mặc định

      POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO