Ông Phạm Thanh Bình, Phó tổng giám đốc PMU Thăng Long (Bộ Giao thông Vận tải) khẳng định: “Đối với kết cầu bê tông vẫn có thể xuất hiện các vết nứt do co ngót này khác. Tất cả các vết nứt đó thì Ban Quản lý dự án đã chỉ đạo tư vấn đi kiểm tra. Qua kiểm tra thì tất cả những cái đó đều nằm trong phạm vi cho phép”.