Năm 2018, Việt Nam sẽ mở đường bay thẳng sang Mỹ

Mục tiêu của đề án là nhằm phát triển mạng đường bay quốc tế giữa Việt Nam và các thị trường trọng điểm của Việt Nam gồm Mỹ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Malaysia, Nga, Đức, Úc, Pháp, Anh và Ấn Độ cũng như các thị trường tiềm năngkhác như Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất, Nam Phi... Phát triển hoạt động hàng không với hoạt động du lịch hướng đến năm 2020, Việt Nam thu hút được 17-20 triệu lượt khách quốc tế, tổng giá trị du lịch đóng góp 10%-12% GDP và giá trị xuất khẩu thông qua du lịch đạt 20 tỉ USD.

Về định hướng quảng bá, khuyến khích các hãng hàng không phát triển đường bay trực tiếp giữa Việt Nam và các thị trường trọng điểm, tạo điều kiện tối đa về giá dịch vụ chuyên ngành hàng không khi mở đường bay quốc tế mới, giờ hạ cất cánh, hình thức khai thác thường lệ và không thường lệ, khai thác kết hợp nhiều điểm đến tại Việt Nam cho các hãng hàng không nước ngoài phát triển đường bay trực tiếp từ các thị trường trọng điểm, đồng thời tăng tần suất trên các đường bay quốc tế hiện có đến các cảng hàng khôngquốc tế và các cảng hàng không nội địa được phép tiếp nhận cácchuyến bay quốc tếcủa Việt Nam. Tạo điều kiện tối đa về giá dịch vụ chuyên ngành hàng không khi mở đường bay quốc tế mới…

Định hướng đến năm 2020, các hãng hàng không Việt Nammở đường bay mới từ Đà Nẵng, Hải Phòng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Huế, Cần Thơ... đến các địa phương của Trung Quốc như: Trùng Khánh, Đại Liên, Hải Khẩu, Vũ Hán, Ninh Ba, Hải Nam, Tây An, Trường Xuân, Phúc Châu, Quế Lâm, Quý Dương, Cáp Nhĩ Tân, Lan Châu, Thẩm Dương, Hạ Môn, Tây Song Bản Nạp, Trịnh Châu... Mở mới đường bay đến Nga như Ekaterinburg, Vladivostok; mở mới đường bay giữa Đà Nẵng và Nga; khai thác lại đường bay Nha Trang đến Moskva... Về định hướng phát triển đường bay đến Mỹ, Vietnam Airlines lựa chọn mở mới đường bay thẳng ban đầu là một điểm tại bờ Tây (San Francisco, Los Angeles) vào năm 2018.

Theo Thế Dũng/ Người Lao Động