.jpg "Việc ông Trump chọn các bộ trưởng gợi ý cách chính quyền mới tiếp cận thế giới công nghệ và kinh doanh")
Gửi bình luận
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản hỏa tốc, chỉ đạo các ngành liên quan khảo sát, đánh giá nguyên nhân sụp lún đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc.
Mặt đường do vụ sụp lún xé bể - Ảnh: Nguyệt DanhTheo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao Sở Giao thông - Vận tải (GT-VT) phối hợp với UBND H.Trần Văn Thời, Công ty cổ phần tập đoàn Đồng Tâm (nhà đầu tư) thực hiện ngay rào chắn, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực sụp lún của tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (giai đoạn 1), đoạn đi qua khu vực lý trình Km21+130.
Đồng thời, có phương án đảm bảo giao thông thông suốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Sở GT-VT chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng, nhà đầu tư và các cơ quan chức năng khảo sát, đánh giá nguyên nhân sụp lún để có phương án sửa chữa.
Được biết, tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc là dự án đầu tư xây dựng đường cứu hộ, cứu nạn đê biển Tây, phục vụ quốc phòng an ninh khu vực hòn Đá Bạc, kết hợp với phòng chống cháy rừng Vườn quốc gia U Minh Hạ.
Mặt đường bị sụp lún, xé bể - Ảnh: Nguyệt Danh
Tuyến đường được UBND tỉnh Cà Mau và Công ty cổ phần Đầu tư - Xây dựng Đồng Tâm (nay đổi thành Công ty cổ phần tập đoàn Đồng Tâm) ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) vào ngày 27.5.2015 (gọi tắt hợp đồng BT 01/2015).
Tuyến đường dài trên 29 km, đi qua địa bàn H.U Minh và H.Trần Văn Thời, thời gian hoàn thành trong vòng 36 tháng. Hợp đồng BT 01/2015 có trị giá trên 702 tỉ đồng.
Thế nhưng, bàn giao chưa được 1 năm, vào rạng sáng 30.1, tại tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (đoạn qua Nông trường 402 thuộc xã Khánh Bình Tây, H.Trần Văn Thời) xảy ra sụp lún chiều dài khoảng 18 mét. Điểm sụp lún mặt đường bị hư hỏng hơn 2 mét, độ sâu sụp lún so với mặt đường khoảng 1,5-1,8 mét.
Nguyệt Danh
