Một số tàu cá gặp nạn trước bão số 6

Theo thông báo từ Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, hồi 4 giờ ngày 10.10, vị trí tâm bão số 6 ở vào khoảng 21,5 độ Vĩ Bắc; 117,2 độ Kinh Đông, cách Hồng Kông (Trung Quốc) khoảng 350km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (60-75km/giờ), giật cấp 9-10.

Dự báo trong 12 giờ tới, bão di chuyển chậm theo hướng Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 5km và suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới. Đến 16 giờ ngày 10.10, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 21,1 độ Vĩ Bắc; 116,7 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 690km về phía Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6 (40-50km/giờ), giật cấp 7-8. Vùng nguy hiểm (gió mạnh từ cấp 6 trở lên): phía Bắc Vĩ tuyến 20N và phía Đông Kinh tuyến 115E.

Do ảnh hưởng của bão, sau là áp thấp nhiệt đới, vùng biển phía Bắc khu vực Bắc biển Đông có gió mạnh cấp 6, vùng gần tâm bão cấp 8, giật cấp 9-10. Biển động rất mạnh. Cấp độ rủi ro thiên tai: cấp 3.

Ngoài ra, do hoạt động của gió mùa tây nam mạnh cấp 4-5, giật cấp 6-7, khu vực giữa và Nam Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Trường Sa), vùng biển từ Bình Thuận đến Cà Mau, Cà Mau đến Kiên Giang và Vịnh Thái Lan có mưa dông kèm gió giật mạnh. Sóng biển cao từ 1.0-2.0 mét.

Để chủ động ứng phó với bão số 6, các cơ quan từ Trung ương đến địa phương đã tích cực triển khai các công tác phòng chống. Báo cáo của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, tính đến 6 giờ ngày 10.10, Bộ đội Biên phòng các tỉnh ven biển từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa phối hợp với địa phương, gia đình chủ tàu, thuyền trưởng đã thông báo, kiểm đếm, hướng dẫn cho 71.060 phương tiện, tàu, thuyền/286.736 người biết vị trí, hướng di chuyển của bão số 6 để chủ động di chuyển phòng tránh hoặc thoát ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Trong khi đó, báo cáo nhanh từ Văn phòng thường trực Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi, vào lúc 4 giờ ngày 8.10, tàu cá QNg 98783 TS/10 lao động, do ông Nguyễn Văn Tư (SN 1965, ở xã Phổ An, huyện Đức Phổ là chủ tàu kiêm thuyền trưởng) bị va vào đá ngầm, mắc cạn, phá nước khi tàu về đến cửa Mỹ Á. Vào thời điểm gặp nạn, biển sóng to, gió lớn. May mắn các lao động trên tàu đều an toàn.

Tại tỉnh Bình Định, tàu cá BĐ 99119 TS/10 lao động bị hỏng máy thả trôi lúc 16 giờ ngày 7.10 tại vùng biển có tọa độ 17057’N, 110038’E. Đến 20 giờ ngày 8.10 đã tự khắc phục được sự cố và tiếp tục hoạt động đánh bắt.

Tại vùng biển quần đảo Trường Sa, tàu cá BĐ 95263 TS/12 lao động bị hỏng máy thả trôi ngày 28.9 đã được tàu cá BĐ 96046 TS của ông Thái Ngọc Minh ở cùng địa phương lai dắt vào cảng Tam Quan an toàn lúc 22 giờ ngày 8.10.