TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT phối hợp với Bộ KH-ĐT thúc đẩy dự án đường vành đai 4

Đường vành đai 4 kết nối với nhiều trục giao thông chính trong khu vực như tuyến trục Bắc - Nam; các quốc lộ 1A, 22, 50; đường Hồ Chí Minh và các cao tốc TP.HCM - Trung Lương, TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo quy hoạch, tuyến vành đai 4 có chiều dài 198km, từ 6-8 làn xe, với tổng mức đầu tư ước tính 100.000 tỉ đồng. Dự án chia thành 5 đoạn, trong đó mới chỉ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn Bến Lức - Hiệp Phước dài 35,8km, tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỉ đồng.

Theo UBND TP.HCM, đường vành đai 4 đi qua 5 tỉnh thành: TP.HCM, Bình Dương, Long An, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các đô thị vệ tinh của TP.HCM với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, phát huy tối đa hiệu quả lợi thế các tỉnh, tạo điều kiện phát triển dịch vụ vận tải liên vùng; góp phần phát triển kinh tế - xã hội của TP nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ kết nối các khu kinh tế trọng điểm với cảng Hiệp Phước, Long An, Phú Mỹ và sân bay Long Thành, giúp tiết kiệm thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics.

Trên cơ sở đó, TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT hai vấn đề:

Thứ nhất, kiến nghị Bộ GTVT chủ trì, nghiên cứu các nội dung liên quan về đường vành đai 4 như phương án tổng thể, phân kỳ đầu tư, quy mô, hình thức đầu tư, phương án kết nối với các tuyến giao thông chính trong vùng.

Thứ hai, kiến nghị Bộ GTVT phối hợp với Bộ KH-ĐT và các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, xem xét để có cơ chế hỗ trợ một phần vốn từ nguồn ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025 cho tuyến đường này theo như chỉ đạo của Thủ tướng. Đồng thời, Bộ GTVT phối hợp với các tỉnh, thành liên quan để nghiên cứu hình thức đầu tư phù hợp.