Pin lithium ion

“Liên minh châu Âu (EU) yêu cầu Trung Quốc tham gia vào cuộc thảo luận trong khoảng thời gian rất ngắn về cuộc điều tra hỗ trợ cho ô tô điện là vi phạm nghiêm trọng với quyền lợi của quốc gia châu Á”, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết hôm 4.10.

Liên minh châu Âu (EU) có thể trở nên phụ thuộc vào Trung Quốc về pin lithium-ion và pin nhiên liệu vào năm 2030 trừ khi thực hiện các biện pháp mạnh mẽ, theo một tài liệu được chuẩn bị cho các nhà lãnh đạo EU.

Xe điện (ô tô, xe máy) đóng vai trò quan trọng để giảm thiểu khí thải, nhưng chúng cũng gây ra vấn đề nan giải là tái chế pin của chúng.

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một công nghệ mới có thể tăng gấp 3 lần tuổi thọ của pin lithium ion (loại pin có thể sạc nhiều lần), tạo ra bước tiến lớn trong việc chuyển đổi sang năng lượng xanh.

Elon Musk đang kêu gọi đầu tư nhiều hơn vào lithium, kim loại màu trắng bạc rất quan trọng để sản xuất pin ô tô điện.

Nhiều công ty đang tìm cách thu hồi và tái sử dụng lithium từ pin bỏ đi.

Nghiên cứu và thử nghiệm trong 5 năm, các nhà khoa học Mỹ đã phát triển được một loại pin lithium-ion siêu bền, chịu được lửa, tác động của bất kỳ hợp chất hóa học nào, nước và thậm chí là các phát đạn bắn vào.

Ba nhà khoa học là cha đẻ sáng chế ra loại pin lithium-ion được sử dụng trong tất cả các thiết bị di động hiện nay đã được vinh danh với giải Nobel Hóa học 2019.

Pin lithium-ion là một trong những thách thức công nghệ phức tạp nhất mà con người đã phải đối mặt trong nhiều năm qua.

Những năm gần đây, hàng loạt công ty và các nhóm nghiên cứu khác nhau trên thế giới chạy đua khốc liệt để giới thiệu các mẫu pin dùng cho điện thoại thông minh và các thiết bị cầm tay khác, cứ mẫu này lại “nặng ký” hơn mẫu khác, tất cả đều nhằm mục đích cung cấp năng lượng dồi dào hơn với thời gian sử dụng lâu hơn. Nhưng cho đến nay những sản phẩm đó chưa thực sự đi vào đời sống vì chưa được tổ chức sản xuất hàng loạt.