Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1.1.2018 tất cả các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4.
Vấn đề doanh nghiệp ô tô Việt đứng ở đâu trên thị trường thế giới luôn là nỗi băn khoăn, trăn trở của nhiều người, đặc biệt là trước bối cảnh hội nhập.
Loay hoay hơn 20 năm, Việt Nam vẫn chưa có được ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Đề án 20 năm tiếp nữa nhận được nhiều đánh giá lạc quan của giới phân tích, tuy nhiên, vẫn còn đó những băn khoăn, nổi bật là chính sách thuế.
