Gửi bình luận
Khi đi xe, ngoài cảm giác bồn chồn, khó chịu nếu ai đó chẳng may mắc chứng say xe thì hầu như đa số mọi người đều có chung cảm giác buồn ngủ. Tuy nhiên, nguyên nhân gây ra hiện tượng này không phải lúc nào cũng đến từ việc khởi hành sớm hay ngồi xe suốt cả ngày.
Theo một nghiên cứu mới đây từ các nhà khoa học tại Đại học RMIT, Úc, nguyên nhân khiến một người cho dù tỉnh táo nhất cũng thể ngái ngủ trên xe còn đến từ nhịp độ mà xe tạo ra khi di chuyển, và nhịp độ này có thể khiến người khác dễ dàng buồn ngủ chỉ trong 15 phút,nghiên cứu được công bố trên tạp chí Ergonomics.
Đây thực chất là giả thuyết đã từng được rất nhiều nhà khoa học đề cập. Và để kiểm chứng, các chuyên gia của RMIT đã kết hợp với một số nhà sản xuất xe hơi thực hiện một nghiên cứu. Họ muốn xác minh xem liệu rung động trên xe có đủ để khiến chúng ta ngủ luôn sau tay lái hay không.
"Khi mệt mỏi, ý thức của bạn cũng kém minh mẫn hơn. Và các rung động từ ghế ngồi có thể dễ dàng "thôi miên" não bộ và cơ thể bạn"- trích lời Stephen Robinson, một chuyên gia trong nhóm nghiên cứu.
Nhóm nghiên cứu của Robinson đã làm một thí nghiệm trên 15 người. Các ứng viên sẽ ngồi trong khoang mô phỏng lại quá trình lái xe, và được kiểm tra 2 lần: một lần không rung, và lần còn lại là một độ rung ở tần số thấp, từ 4 - 7KHz.
Robinson đã đo sự thay đổi nhịp tim của các ứng viên trong vòng 60 phút. Chỉ số này còn được gọi là HRV, có thể cho biết cơn buồn ngủ đã đến hay chưa.
Kết quả, cơn buồn ngủ bắt đầu xuất hiện chỉ sau 15 phút với một số trường hợp, còn trung bình là 30 phút. Ngoài ra, các ứng viên ngày càng cảm thấy uể oải hơn cho đến khi thí nghiệm kết thúc.
Để lý giải, các chuyên gia cho rằng não đã tìm cách đồng bộ với độ rung này, và đưa chúng ta vào giai đoạn đầu của giấc ngủ. Với người lái, họ cần tập trung hơn nên không quá dễ ngủ, nhưng đây là lý do vì sao hành khách đi xe đường dài hầu như ai cũng ngủ cả.
H.A (Theo Helino)
