Ô tô giảm giá hàng loạt vẫn khó bán

Số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán xe trong tháng 10.2013 của các thành viên đạt 10.282 xe các loại, tăng 5% so với tháng trước và 29% so với cùng kỳ năm 2012.

Tuy nhiên, trong khi doanh số bán ô tô tải tăng thì ngược lại ô tô con lại giảm 1% so với tháng 9.2013.

Đây là điều khiến không ít các doanh nghiệp băn khoăn dù vào thời điểm cuối năm, nhu cầu xe cá nhân thường tăng cao, nhiều mẫu ô tô mới ra mắt và các chương trình khuyến mãi ra đời không ít.

Khó khăn nhất là các đại lý. Lượng xe tồn kho lớn trong khi giá bán giảm mạnh khiến họ lo sợ không còn lợi nhuận.

Nhân viên kinh doanh của một hãng ô tô trên đường Giải Phóng (Hà Nội) cho biết, dù công ty đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ khách hàng nhưng nay đã giữa tháng 11 mà sức mua vẫn không tốt lên được. Kinh tế khó khăn được cho là nguyên nhân chính khiến tiêu thụ ôtô không thể tăng mạnh bởi các doanh nghiệp, cá nhân vẫn trong giai đoạn thắt chặt chi tiêu, nhất là chi cho những sản phẩm đắt tiền như ô tô.

Một số đại lý Toyota tại Hà Nội cho hay tồn kho lên tới hàng chục xe và họ đang cân nhắc giảm số lượng đơn đặt hàng trong những tháng tới. Do đã trót nhận định khả quan về thị trường ô tô cuối năm và muốn được thưởng nhờ doanh số lớn nên họ đã đặt hàng nhiều hơn.

Để giải quyết hàng tồn, tránh tình trạng bị chôn vốn, chỉ còn cách giảm giá bán. Hiện tại tất cả các đại lý bán xe lắp ráp trong nước đều đang phải giảm giá bán từ 10 triệu đồng đến gần 100 triệu đồng để hút khách.

Như thương hiệu Toyota cũng giảm giá bán. Toyota Vios đang được các đại lý giảm giá tới gần 30 triệu đồng, Camry giảm giá nhiều hơn, từ 50 – 60 triệu đồng, các mẫu khác như Innova, Altis… cũng giảm 10-20 triệu đồng.

Hãng Ford cũng không nằm ngoài cuộc. Ford Fiesta giảm giá mạnh với 2 phiên bản 1.6L loại 5 cửa và 4 cửa. Giá bán loại 4 cửa hiện chỉ khoảng 525 triệu đồng, 5 cửa là 580 triệu đồng, giảm từ 26-28 triệu đồng. Giá Ford Focus giảm khoảng 20 triệu đồng/xe.

Trong khi Nissan Việt Nam chỉ giảm cho khách 5 triệu đồng thì các đại lý mạnh tay hỗ trợ thêm 20 triệu đồng, tùy phiên bản. Riêng Sunny bản số tay được giảm giá mạnh hơn với 25 triệu đồng tiền mặt và tặng thêm phụ kiện khoảng 3 triệu đồng.

Về phía doanh nghiệp, dẫn đầu về khuyến mãi lớn có lẽ là Trường Hải. Từ tháng 9.2013, Trường Hải đã giảm giá một loạt các mẫu xe lắp ráp trong nước. Mẫu xe có mức ưu đãi cao nhất là Kia Sorento phiên bản 2 cầu (4WD) đến 50 triệu đồng.

Ngay sau khi tung dòng xe Kia K3 với mức giá 628 triệu đồng vào giữa tháng 10.2013, Trường Hải lập tức giảm giá 20 triệu đồng cho cả bốn phiên bản của dòng xe này đối với 500 khách hàng đầu tiên mua xe.

Vina Mazda vào ngày 5.11 đã giảm 20 triệu đồng cho dòng Mazda 2S.

Hãng GM Việt Nam chưa kết thúc chương trình khuyến mại tri ân thầy cô giáo nhân dịp khai giảng năm học mới và ngày nhà giáo Việt Nam đã công bố chương trình tặng tiền xăng cho một số dòng xe Chevrolet như Spark 1.0 LTZ và Cruze 1.8 LTZ với số tiền từ 15-20 triệu đồng.

Theo các đại lý, những thương hiệu nào nhà sản xuất có chương trình khuyến mãi, hỗ trợ thì đại lý đỡ khó khăn, còn không thì họ phải gánh hết.

Tuy nhiên, nếu xe  cứ bán chậm và các đại lý buộc phải giảm đặt hàng sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ tới doanh số của nhà sản xuất.

Theo VEF