Sân bay Long Thành liệu có về đích đúng hẹn?

Cục Hàng không Việt Nam ngày 22.10 cho biết các dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) giai đoạn 1 đã triển khai nhiều hạng mục công trình, thi công vượt tiến độ, hy vọng cán đích vào năm 2026.

Dự án thành phần 1 - Trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước, tiến độ xây dựng đảm bảo đồng bộ với dự án thành phần 3.

Dự án thành phần 2 - Các công trình quản lý bay, các hạng mục cơ bản đạt tiến độ đề ra. Trong đó, tháp không lưu đường găng dự án đã xong phần thô, mới cất nóc từ cuối tháng 9, đang lắp dựng các hạng mục còn lại.

Các hạng mục thuộc dự án thành phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - Chủ đầu tư dự án thành phần cũng lần lượt được triển khai.

Hiện các gói thầu chính của dự án thành phần 3 cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Trên công trường, gần 6.000 kỹ sư, công nhân trong nước và quốc tế với hàng ngàn máy móc, phương tiện, trang thiết bị tập trung khẩn trương phục vụ thi công cho kịp tiến độ. Thời tiết đang trong mùa khô nên việc thi công cũng được đẩy nhanh, các mũi thi công cũng được triển khai tối đa, làm liên tục ngày đêm với mục tiêu cao nhất là hoàn thành đúng hẹn.

Đối với dự án thành phần 4, Cục Hàng không Việt Nam đã hoàn thành công tác phê duyệt, đăng tải hồ sơ mời thầu đối với 6 dự án (đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không số 1, số 2; đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 1, số 2; đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1, số 4).

Các công trình còn lại, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải, và bộ đã báo cáo Chính phủ về tính cấp bách cũng như thứ tự ưu tiên đầu tư, đồng thời thống nhất danh mục các công trình giao ACV triển khai thực hiện để bảo đảm dây chuyền khai thác đồng bộ của dự án.

Dự án thành phần 5 tái lập hạ tầng ngoài ranh sân bay Long Thành, dự kiến sẽ được hoàn thành trong tháng 11.2024. Hiện có 6 gói thầu của dự án này đã hoàn thành xây dựng; 3 gói thầu đã hoàn thành trên 75% khối lượng thi công và 1 gói thầu hoàn thành khoảng 50% khối lượng thi công.

Dự án sân bay Long Thành có ý nghĩa rất lớn không chỉ riêng đối với sự phát triển của ngành hàng không dân dụng, mà tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Khi đi vào khai thác, sân bay Long Thành không chỉ giảm áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất, mà còn giảm áp lực giao thông cho TP.HCM và một số khu vực thuộc các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Thuận, Bình Dương.

Sân bay Long Thành có diện tích 5.000ha, tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Đây là sân bay đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); là cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.

Sân bay có quy mô lớn cùng nhiều hệ thống công nghệ hiện đại, tiên tiến được áp dụng trong trong đầu tư, xây dựng. Việc quản lý, khai thác sân bay Long Thành đóng vai trò then chốt, quyết định hiệu quả, đảm bảo mục tiêu đầu tư của dự án.

Sân bay Long Thành được chia làm 3 giai đoạn với tổng công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Trong đó, giai đoạn 1 công suất 25 triệu hành khách/năm và hơn 1 triệu tấn hàng hóa/năm. Theo kế hoạch, ngày 2.9.2026, sân bay Long Thành đón chuyến bay thương mại đầu tiên.